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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师高长振检查一下是不是手刹回位不好，抱死的原因。 -
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匿名网友好着，检查了，谢谢 -
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技师高长振还有就是检查汽油压力够不够，汽油滤芯堵塞没有 -
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匿名网友前几天刚这个没有检查 -
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技师高长振把这个检查一下 -
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匿名网友和点火线圈有关系吗，请问师傅 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师高长振点火线圈会影响。还有火花塞间隙大了 -
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匿名网友热车啥都好着 -
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技师高长振还有就是检查汽油压力够不够，汽油滤芯堵塞没有，点火线圈会影响。还有火花塞间隙大了，就是这些 -
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匿名网友前几天刚发着，发动机有响声，响几下就好了这是哪里的问题 -
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技师高长振检查皮带松紧度，张紧轮有没有间隙 -
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匿名网友好的谢谢，明天去检查 -
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匿名网友好的谢谢
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您好，我的16年吉利帝豪车手动挡开了八万多，改过气，最近突然上坡没力气，走不了，都感觉会烧死离合器。请问这是什么问题。你好，根据您车故障描述吉利帝豪手动档开了八万多公里，最近突然上坡没力气了，怎么回事，一，先把离合器踏板上那个螺丝被着那个螺丝帽松开把杆调短些试下，如果调短了还不行，则需更换离合器片了。
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吉利帝豪自动豪华版，17年的车，4000公里，早上启动车子，关掉手刹按键，起步走时好像轮胎位置有异响，响一下就没有了，隔一两天没有开就会有这样的异响，是什么情况，谢谢你好，这个是刹车片吸到刹车盘上导致的，这个是没事的，这个放心使用就可以的。
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您好师傅，我的车是吉利帝豪c15，2013年车，现在怎么跑高速稍微有个坡就没力量，油门踩到底速度也起不来，最多六十码速度，昨天在一个陡坡上半坡起步一档都起不来，感觉动力力量好差。现在跑了5万3公里，我想问问怎么回事？
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我的车是17款手动豪华版百万款吉利帝豪，17年9月买的，生产日期17年3月份，自从买车以后就感觉汽车抖动的比别的车大，一档起步不踩油门会抖动，完全热车后感觉方向盘抖动也比同事的帝豪抖动厉害，开过别人的三台帝豪，分别是13年，15年，16年的车，他们的车不踩油门起步不抖，热车后抖动也比我的小，当时是第一台车，也没在乎，现在跑了1.3万公里，近期下载了一个友趣安驾，测试了一下，开车20分钟后抖动也在350以上，完全达不到200以下的标准，请问下这是什么原因？应该从哪方面入手，谢谢首先检查首先检查点火线圈和，汽油滤芯，检查一下每一个刚看看具体是哪一个缸工作，比如说不良或者不好。最后再检查这个相对更高的点火线圈和喷油嘴。
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我的车是吉利帝豪14款俩厢手动时尚型！车行驶了有快三年了！跑了2.2万公里左右了！之前一直有行走时，挂二档卡顿生涩的现象，感觉问题不大没有管，最近发现挂一档也是生涩卡顿的现象，停下不走的时候挂挡都好好的，只要走起来，特别慢的速度也不行，挂一档，二档就生涩卡顿，不顺畅！其他档位都挺好，就一二档不行，请大师帮忙看看，怎么回事！不胜感激！第一次在汽车大师问问题，不知道描述的够不够详细！出现这个情况如果变速箱油油品下降的话也是会导致变速箱挂挡困难的，这个首先更换一下变速箱油，如果不行的话，就是离合器三件套的问题，需要检查更换
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师傅您好，又来麻烦您了！！！我的14款帝豪右后轮刹车磨损异常，发热明显比其他三个轮子高，其他摸着发热，这个右后轮是烫手！怀疑是刹车分泵的问题，到路边的修理店让我彩刹车，拉送手刹说没啥问题，要是换新的分泵不敢保证修好！我转这个轮子感觉比左后轮重一点，油耗动力我感觉不明显，好像新车就这样，我在网上看好多14款10月份的右后轮发热！！好无语！！感谢吉利给我上了一课！建议更换刹车油，清洗刹车油路系统，更换后轮分泵
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你好，我开的是吉利帝豪手动挡2019款，档杆在空挡的时候，搬到最左边就咔一声响一下，放回空挡接着搬到最左边就不响了，然后搬到最右边就响一下，接着放回空挡还搬到最右边就不响了！然后在搬到左边就又响一下，总而言之，每次第一次搬到最左边或者最右边的时候，就响一下，这是说的停车的时候，如果在车辆行驶的时候，挂挡的时候，挂速度快点，声音很小，挂的速度慢点，手感明显能感觉出来响一下，是不是挂挡机构有问题啊？说白点，就是感觉档杆左右搬动时，有点儿活动量一样，我去看同款的车，没有这种情况，谢谢！这个车是新车。车主反映在空挡挂档的时候。左右两边有一个声音。这个。这个车最好建议客户到4s店去检查一下排档机构有没有问题。如果有问题的话都可以进行索赔的。客户也同意。
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师傅好，我的车是吉利帝豪2016款手动1.5的，车龄一年多已行驶四万公里，前两天刚换的机油机滤空滤，和四个火花塞，路边摊换的，机油是龙蟠全合成的，今天早上冷车打车特别费劲，怠速大概两分钟就慢慢行驶了，大概行驶了几百米发动机故障灯突然闪烁起来了我就熄火了，再次打火特别费劲，仪表盘的背景灯都暗了不过还是打着了，发动机故障灯就不亮了，这是那出问题了你好，冷启动可能是冬季温度低，电瓶性能下降，导致！发动机故障灯需要电脑检测下，根据故障码去维修下！可能是传感器问题导致！
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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