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技师曾旺你好稍等一下我在看故障码
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匿名网友换过一个二手ABS泵总成
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技师曾旺之前什么问题?
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匿名网友之前也是这个问题
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匿名网友换了一样
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技师曾旺那得检查一下电路哦!
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匿名网友电路基本的保险丝继电器看过没有问题
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匿名网友能清掉故障码 出去开动一下就亮灯
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技师曾旺但是整个总成都换了不可能还是电脑问题!
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技师曾旺可能我们还有没有查好的地方!
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匿名网友好 只能再看看
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技师曾旺你旧的泵图片给我一个
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技师曾旺以前你咨询过我问题吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友肯定有啊 老大 上次有台宝马M3问过你
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技师曾旺哦!知道了!
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技师曾旺好的!给你查一下电路图!
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匿名网友谢谢!
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技师曾旺等我一会啊!
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技师曾旺名牌你要给我一下
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技师曾旺是睿智啊?
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技师曾旺丰田锐志?
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匿名网友进口的 叫mark X
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技师曾旺拍下车的图形呢?
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匿名网友
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技师曾旺和锐志外形一样的?
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匿名网友是啊
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匿名网友等下我拍照片给你
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺哦!右舵
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技师曾旺好的
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匿名网友是的
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匿名网友澳门
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技师曾旺好的!知道了!
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技师曾旺带防滑功能吧?VSC
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技师曾旺在不在?
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技师曾旺你先测量一下你的这个泵上面有多少个电源和搭铁,然后是分别是多少插位?
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技师曾旺
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技师曾旺1号和32号是搭铁线。这个用大功率试灯测量对电瓶的电源是否点亮?
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技师曾旺46是点火开关电源,31是常电。
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技师曾旺
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技师曾旺这个图是控制继电器的线路图,你不是报了继电器的问题吗?
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技师曾旺
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技师曾旺这个是继电器位置
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技师曾旺两个继电器
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技师曾旺
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技师曾旺那个50安到继电器的保险丝也看看哦!
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技师曾旺怎么样?
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2010年丰田锐志右前轮转速传感器电路中存在开路或短路,故障码C1405总结,这个丰田车子要匹配学习横摆率传感器,按步骤多试几次,因为有个专用工具,实在不行去4S店匹配学习!!
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【汽修圈问题】ABS马达继电器电路中存在➕B短路ABS控制系统故障。 P引爆装置电路中存在短路等相关资料,VIN码:LFmbe22D070065539根据您的问题描述,先检查一下相关线路,线路没问题的话基本就是ABS坏了
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07款锐志报ABS控制系统故障,和右前轮速传感器电路,更换轴承,跨接线路,abs泵,故障依旧,专修丰田大师傅请接一下我个人感觉应该还是abs泵的问题。
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丰田锐志2.5。跳ABS控制系统故障,右前轮转速传感器电路故障,换了ABS总泵,ABS传感器,还是跳一样的故障,线路检查过没问题,到底是什么原因,大神求指教,ABS泵要匹配吗?首先检查右前ABS传感器的信号数据
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08款丰田锐志 故障码p2757 电脑读取出来是变扭器离合器压力控制电磁线圈控制电路故障或固定关断 期间换过一次变扭器压力控制电磁阀 跑了一段时间 最近又跳出来这个故障如果你是车主你可以在出现故障灯的时候看下车速和发动机转速大概多少。还有注意下是突然加速还是急加速情况出现。。还有一种电脑可以读出故障码前面有雪花标记或者感叹号。整个故障码点进去可以看故障发生时转速车速等数据。例如我上传的图片。可以模拟车速转速让故障再现。你这种情况主要考虑电磁阀质量问题。其次就是阀体太脏导致电磁阀工作不良。最后考虑电脑板问题。
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07年丰田锐志 2.5排量 变速箱报故障码: p2757变矩器离合器压力控制电磁线圈控制电路故障或固定 OFF ;随之换挡冲击大,可以清除 清除后正常 但开着开着又会出现故障。这种情况我们需要测量一下电磁阀跟线路,特别是变速器内的电磁阀工作状态。
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丰田锐志启动时无反应,在4S店更换过启动电机,结果只是使故障发生的频率降低了,由几天发生不启动故障变为十几天才出现一次故障,当不启动故障发生后反复操作遥控钥匙的锁定和开锁按钮几分钟后故障解除了,技师检查过与启动电路有关的继电器和接插件接触情况,都没有排除故障,因发生故障后都是在等待几分钟后故障解除的情况下开车到4s店,维修技师没有看到原始故障的情况,无法排除故障,导致有车不敢出远门,敬请专家指导。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,初步判断为防盗系统故障,重新匹配一把钥匙,再把防盗模块换掉。因为有时候能通过防盗,有时候通不过,通不过的时候就打不着车
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病,怠速着火正常工作,一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作?摁一下AC开关他就会好,我在多家的大型修理厂,和4s店跟换过多个空调压缩机,电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回,空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的,现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。查看数据流,看两者的变化关系,看是否蒸发箱温度传感器异常。
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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