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技师安锐你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。 -
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技师安锐这个不会对发动机造成损害，因为你加了清洁剂尾气排放会造成不达标，会有一个氧传感器的故障码，等你把这一箱油烧完，然后再去把这个故障灯清除就行了， -
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匿名网友好的谢谢
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车友们好，我是12款手动别克英朗xt，跑了九万公里了，加了50毫升红线燃油添加剂，然后加了中国石化的油跑完一箱没问题，后来又加了一箱中化石油的油，目前车子报发动机故障码，而且车子在三四挡踩离合和刹车时容易熄火，还有油表在一个小格内忽上忽下，请问是什么原因，谢谢大家发动机有故障码，要优先检查故障码的，有可能故障码就可以修好你的问题了，熄火有很多原因可以产生的，先看下是什么故障码。
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我的车是11年别克英朗gt，站在冷车启动发动机抖，并且加不上油，一加油就熄火了，点火线圈，火花塞，三元催化，节气门，氧传感器，缸头积碳，汽油泵都清理了，还是这个故障，也没有故障码，请问下还能是什么问题。
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大师们好，别克英朗今天年审，之前加的是92号的油，我怕尾气不达标，今早上就加了95的油混合用！现在车跑死开发动机故障灯亮，怠速抖，加速没力，样望用最快的方法解决抖动问题，谢谢
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大师你好：我的车是12年别克英朗跑了4.3万公里，最近一段时间故障灯开个十来公里就亮了，错误代码是pz0701燃油修正电压过低，油都是加石化97的偶尔加93的，在故障灯亮之前发动机转速突然升至3000转左右保持十秒左右，然后故障灯就亮了，油箱汽滤昨天以检查过了，求大神请问什么原因？
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发动机故障老是亮黄灯。 买的是二手车，2011款英朗1.6T，第一次买车，很多不懂。感觉被骗了，表显5万公里，问车商说实际7万公里，我感觉不止！第一次做保养花240，我感觉挺便宜，后来听说加的最差的机油，没到一个月，我换好点的机油，这么久年限，公里数又长，该加什么标号的机油呢？发动机故障灯用电脑销过几次码，又会冒出来，修理店说要清洗三元催化器和氧传感器，清洗这个有副作用吗？没有副作用的。故障灯亮需要用诊断电脑检查，再根据故障码进行诊断维修。可能是混合气过稀或者过浓，需要检查发动机是否漏气，测量油泵压力是否正常。
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你好，我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ，目前跑了4万公里了，前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会，再次发动起步时油门加猛了，车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖，然后就速度自动下来 熄火了，同时发动机故障灯亮了，等了一会，再次打火两三次才打着火，慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右，故障灯不亮，也不抖，加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ，这是什么情况啊，谢谢解答！发动机抖动的话应该是发动机缺火，需要检查火花塞，点火线圈，测量缸压是否正常
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别克英朗发动机故障码“p0172” 这个故障出现一年多了，一开始早上冷车打车抖动厉害甚至熄火，后来换了空气流量传感器解决，再后来貌似是加的油品不好，导致缺缸，后来检查火花塞报废，点火线圈也报废，换了以后不再出现缺缸，再次期间油耗增加很多，以前一箱油跑400➕公里，这段时间290公里一箱油，再次清洗喷油嘴，节气门，三元催化。目前的情况依然是油耗高，尾气特别的刺鼻，百度了好多说是氧传感器问题，请问大神怎么可以解决，头疼。根据你描述的这种情况，主要还是之前加的燃油品质太差，造成的，这一系列故障，如果氧传感器出问题可以通过，用电脑读取下数据流进行判断。个人感觉，你这款车应该是三元催化器有问题，导致的油耗增高。
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2010年别克英朗XT1.6T，三个月前出现发动机黄灯故障报警，故障前加过一次壳牌汽油，到维修店查故障码显示燃油系统高电压，维修店让清洗进气道积碳，消码后行驶一段时间后再次报警，之后一直加两桶油95的，三个月期间就行驶一段时间故障灯自行就灭了，过一段时间就又亮了，如此反复，驾驶无异常，待速没有抖动，行车没有异味没有异响，加速正常。就是油耗有所升高，故障灯每次都是等红灯待速时候点亮，正常行驶都没事，求解故障分析，谢谢专家。
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您好师傅，我的车是英朗XT 新锐运动版，1.6T的，现在跑了大概14万公里（因为买的二手车，仪表显示8万）现在有一个问题就是油耗非常高，百公里去到15升左右了，平时情况就是发动机和防侧滑的故障灯偶尔亮一下，随后发动机就抖动得非常厉害，最后自己跑着又熄灭了，还有一个情况就是急加速的时候速度上不来，整台车都是一窜一窜的，感觉像跳档不上。就是不知道这个会不会影响到油耗的问题，非常感谢师傅帮我解惑一下。
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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