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技师王甜甜你好，我是汽车大师金牌技师-罗龙辉，很高兴为你解答。 -
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技师王甜甜你好 -
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技师王甜甜这种问题你可考虑汽油泵出问题啦 -
小邱你好
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小邱费用高不高
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技师王甜甜因为汽油泵工作久啦，也会发热，泵油能力会降低 -
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技师王甜甜这个不贵，几百块 -
小邱供油能供上的
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小邱油码表也看起来是给油了的
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技师王甜甜对，就是能供油，但油压不够啦 -
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技师王甜甜油压不够肯定加不上油 -
小邱关键冷车怎么会正常，热车就出现这种情况呢
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小邱感觉油是加上的，但是就走不动
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技师王甜甜汽油泵里面就是一个电机 -
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技师王甜甜发动机转速能升高吗 -
小邱能升高的
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小邱自动挡的，感觉挂档挂不了了
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技师王甜甜一加油是一下子就升高啦还是慢慢的升高 -
小邱我还没注意这个问题呢
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小邱修理厂说是变速箱坏了
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小邱我没给他修
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技师王甜甜挂不了档的话，那就是变速器的问题 -
小邱是自动挡的车，就是跑着跑着动力下降，最后直接不走
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技师王甜甜是变速器里面的钢片打滑啦 -
小邱这个好修吗大师
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技师王甜甜直接修变速器吧， -
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技师王甜甜这个好修啊 -
小邱修理厂说要三千块才能修
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小邱是不是有点高了
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技师王甜甜这还算少的了 -
小邱这麻烦了，车本来才万吧块买来的
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技师王甜甜这没办法，变速器大修就得上千的，有的还要上万 -
小邱是不是换离合器片就可以了
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小邱离合器片坏了的
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技师王甜甜这个得拆开检查才知道坏了些什么 -
小邱嗯
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小邱有的说是水温传感器不好使了
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小邱说法太多我都不知道怎么搞
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技师王甜甜挂档不走车，这种情况直接修变速器吧， -
小邱嗯，好的
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小邱但是就有个问题
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技师王甜甜？ -
小邱冷车就正常呢
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小邱凉车是正常的，热车才会出现这种情况
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技师王甜甜这个也跟变速器的油压有关，热了过后也会泄压 -
小邱哦
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技师王甜甜有热胀冷缩的原理 -
小邱全在变速箱里吗
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技师王甜甜是的 -
小邱这样就修变速箱就可以了吗
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技师王甜甜对的 -
小邱好的，谢谢
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06年宝来经典自动挡，间歇性点火后怠速严重抖动，喘不过气来，排气管突突响，踩油门也是憋得慌，踩到底油门也上不去，行驶中会忽然加不上油去，尤其等红灯，只能蜗牛般移动，后面车一直催，有时候又一整天正常，加速给力，动力十足，也不像是哪堵了，不过出现问题频率80%，求经验大师解答
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大众宝来经典款，零八年的车，已经行驶16万公里跑高速的情况比较多车子的问题就是在行驶的过程中比较抖一踩油门就抖，不踩油门就不抖。后来因为这个问题修了汽车变速箱，换了一个，传动轴，大概有两三个月时间不抖，就在前一段时间又开始这样的问题在大约80公里速度的时候，抖的比较明显，如果车上，人多的情况下更明显，或者遇到上坡的时候也很明显，一踩油门，就抖的厉害，稍微把油门的力度放轻一点，抖的程度也会轻一点，这样的问题是在开车时候感觉是传动系统哪里出现问题或者间隙比较大吧。 这只是感觉 请问大师们帮着分析下
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2011款大众宝来1.4T，今天跑了一小段泥巴路，颠簸路，车辆盘出现ESP，和ABS故障灯，然后开了几公里路边停下熄火重新点火发动，esp故障灯灭了，ABS故障灯还亮着，接着上高速跑了30公里左右到服务区停车熄火，上好卫生间，抽完一根烟，上车再启动，ABS灯也灭了，这种情况今天是第二次了，需要去修理厂检修查看吗，老车了，不懂请指教！你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是轮速传感器插头插针问题，第二就是信号齿可能存在脏污！
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急！急！请各位大师帮帮忙！！04年 宝来经典自动档，出门开了四五公里，停车熄火休息后，再次打火打不着了，试了几次打火时加油门，也没反应，有一次打火时加油门，打着后转速迅速上升至四五千，然后又下降，最后又熄火了，再次尝试，在转速下降过程中轻点油门，怠速暂时正常，开起来后怠速不问，行驶过程中车子一冲一冲的。
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！1检查汽油压力是否正常，检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！先去检查一下点火系统，点火不好就会这样的
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一汽大众宝来15年4月份车，自吸 1.6手动挡 已跑3万5公里（带天窗 舒适型）。故障：左驾驶室到后排脚垫下渗水，右副驾到后排脚垫下没水正常。（车左边有水右边没有）以前检查维修过 各个出水口都通过 座椅脚垫都拆下晒干，然 没过二个月老问题又再次出现 很奇怪？（还是同上问题）现发现空调制冷车下没滴水 而且内外循环风按键灯不亮。求请教技师帮忙详细分解下。谢谢！！检查天窗最下面的排水管路
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13年新款宝来，21000多公里，epc和防侧滑灯一起亮，以前就有亮过，去4s店说是给洗了下节气门，回来没多久还是有时亮有时不亮，一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了，没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下，然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂，师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看，还没到家epc和防侧滑又亮，发动机故障灯没亮。又回到修理厂，师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗？
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的，但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……（碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ） 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. （期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧）汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风？还是油泵电路？感谢各位……
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冷车正常热车打不着火，冷车正常热车抖动
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热车打不着车，热车打不着车，把真空管一拔就可以打着热车打不着车的原因热车是指在寒冷的天气中启动发动机前进行预热的过程。然而，有时候你可能会遇到热车时发动机无法启动的情况。这可能是由多种原因造成的。首先
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04款帕萨特B5冷车打不着
04款帕萨特B5冷车打不着冷车打不着是04款帕萨特B5这一经典车型常见的故障现象之一。为了帮助车主更好地理解和解决这个问题，本文将介绍原因分析和解决方案。原因分析造成04款帕萨特B5冷车打不着的原因较
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总有一款车，符合你在不同阶段的状态，请对号入座
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