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技师李冬你好，我是汽车大师银牌技师-李冬，很高兴为你解答。 -
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技师李冬你好 -
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技师李冬根据你得描述，可以排除机油不足的可能，那么就有可能是机油压力传感器出问题了 -
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技师李冬机油长期没换变质，机油品质差了，导致机油压力不足也会点亮机油灯
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机油尺在上限位刻度，发动机运行正常，用故障检测仪(Ⅹ-431)检测无故障码。但打着车后该熄灭的灯全灭了，就只有机油灯常亮不熄(不是很亮)。也换过带黑色橡胶帽套着的机油压力开关。根据车主描述！建议拆下线头如果不亮就是那就是开关有问题或则是机油压力不够，还有就是你线束没有处理干净
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2013斯巴鲁森林人XT，三年半行驶49000km，平时无暴力驾驶。五天前灯齐亮4s店电脑检测无故障码纯粹只亮灯……灭灯后今天又出来中控屏显示检查排放系统，上坡辅助系统，车辆动态控制系统，这几天故障灯跳的越来越频繁了，自己用检测仪检测到以下故障码p0087,p2146,p2229，发动机灯，防侧滑灯，上坡辅助灯亮，目前出现故障灯时加油提速无力。故障出现时检修相关故障码再试车
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2012年斯巴鲁森林人2.5XS,发动机故障代码P0021,A位置凸轮轴位置系统性能(B2),车辆行驶正常,刚启动时发动机怠速高1000转以上,尾气味道大,20-30秒后怠速降至600转,尾气无异味,故障码清除后,正常市区行驶不亮故障灯，上高速后行驶速度达到110-120，行驶几分钟OBD设备（外接）立即提示检测到故障码，汽车再次发动后发动机故障灯亮起同时亮起的还有防滑系统灯、定巡航灯。根据用户描述！出现该故障建议检查机油压力是否足够，二检查正时是否对，检查正时链条有没有拉长，张紧器是否不够紧，这些需要拆正时前盖才可以检查得到，三检查凸轮轴链轮是否发卡导致，可以通过数据流分析得到，看左右两边的数据是不是一样的，还有0CV电池阀是否有问题，可以左右对比检查，也可以对调测试！
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2012年斯巴鲁森林人2.5XS，发动机故障代码P0021，A位置凸轮轴位置系统性能（Ｂ2），车辆行驶正常，刚启动时发动机怠速高1000转以上，尾气味道大，20-30秒后怠速降至600转，尾气无异味，油门较重和德系车差不多，故障码清除后，行驶几百公里无故障码，再次发动后故障灯亮起，同时亮起的还有防滑系统灯、定速巡航灯闪烁。这个情况就是要重点检查一下是不是可辨证实执行器，或者是可辨证实执行期的调节电磁阀有问题。另外还有一个情况就是油道堵塞。
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13年斯巴鲁森林人2.5排量的，现在显示发动机故障灯亮，混合比过希，爬坡无力，动力不足，感觉无极变速没起到作用，3000转有时才达到60-80迈，这是怎么回事，去4S店检查，也没查出个什么，说喷油嘴，不好，在同款车上拆了4个换上，数据有改善，还不是很理想，这是什么原因根据车主描述！已发正常的数据过去进行对比
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您好，我这里有辆2013年的森林人，2.0排量，不带增压！客户反应前两天在高速行驶160迈，跑了一段时间，变速箱油温报警灯亮了，然后客户以120迈速度继续行驶，灯又自己灭了，昨天在市区行驶时又亮了一次，今天开过来检查，发现发动机和变速箱都没有故障码，于是出去试车，发现车速在40迈左右时发冲，就像过减速带一样，连续发冲，但是急加速就没有感觉根据车主描述！这种情况初步判断是波箱油路板的问题！需要更换
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怠速抖动故障码 P0171 P0130就是说当前你报混合气稀我们的长期然后调整是已经增加了百分之三十几以上了。而这个时候电脑氧传感器反馈给电脑还稀，发动机增加了这些燃油就被消耗了。这就是它耗油的主要原因。而造成这种现象的原因的话，我们当年空气流量不正常。我们发动机电脑监测到当前进气量很小，已经低于它的阀值就是说你正常的车辆的进气流量是不可能那么小除非是车辆快灭了转速低的已经不能再低了，马上要熄火才可能会那个进气量那么发动机电脑就按很小的油去喷射。那么它在这种情况下，就一定会导致混合气稀，而氧传感器损坏以后，它的电压一直就是处于稀的那种状态。它的电压一直为0。这就是最稀的状态。你发动机电脑无论如何增加喷油量，它都不变或者是变化了，也是很稀的范围。那么这个故障码也就出现了。也就是说以上的你全部检查完以后，只要确保你的这些进气没问题，没漏气以及氧传感器线路插头没有存在线路后面的问题的话，你把这些传感器空气流量传感器氧传感器换了100%好，只要是正品没问题的情况一定会好。
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09年斯巴鲁没高压点该车是一个进水车，发动机电脑板可能进水坏了，但是后来发现没有完全坏掉，估计是有一部分进水了。换了一个发动机电脑板不能正常着车，对于汽油车，不能发动当然是要先查高压有无点火了，而该车有时还能打着车，就是不稳定，说熄火就熄火。所以接下来就直接检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器插头的供电情况。经查曲位基本正常，但是凸轮轴位置传感器插头明显有故障，怎么可能有两条搭铁线呢？在我指导下要查一下是不是发动机电脑板坏了给凸轮轴位置传感器那两根线给弄搭铁了，按照资料电脑板应该很快找到，如果拔下插头，搭铁现象没有了那就是电脑板坏了，不然就是线路搭铁。估计师傅已经找到问题，只要找准问题，排除故障也就变得比较简单了！
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拔了一下EGR阀插头，然后就清楚不掉故障，仪表发动机故障灯也点亮您好，根据您的描述以及现在的饭量，现在需要重新的路试看，他故障灯还会不会亮起，如果亮起的话再读故障码进行解决，如果不亮故障灯没啥问题。
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P0037故障码，三灯亮发动机，防滑，巡航。清码后三灯不亮油耗表数据没有变化！根据用户描述！该故障初步判断是后氧传感器内部断路导致的，更换后氧传感器即可。清楚故障代码燃油数据会跟着复位了
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