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技师杨继坤您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
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技师杨继坤报很多网络通讯故障？ -
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技师杨继坤请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因 -
百**e换过火花塞，洗过油路
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百**e洗过也没用
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百**e昨天发生两次与发动机控制模块失去通信
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百**e早期是发动机抖动，稳在30码，或者上坡，负荷大的时候会抖，跑高速有时加不上油门只能到2000转，这是客户的反应，洗了油路，没解决，昨天又发生两次与发动机控制模块失去通信，仪表亮了几个故障灯，油门不能加，熄火后，不能启动没马达，等待一会又可以正常了
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技师杨继坤嗯 -
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技师杨继坤这车修过什么啊？进水或者事故？ -
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技师杨继坤故障码图片有吗 -
百**e14年的车16年在4s换过发动机，应该是进过水
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百**e当时修了5万8
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技师杨继坤你检查一下车内的A柱大插头。。发动机电脑版的插头。以及电脑版到仪表台之间的插头。 -
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技师杨继坤这种网络故障一般都是插头进水锈蚀导致。 -
百**e现在是公里数127000，12万的时候换的火花塞
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技师杨继坤和火花塞关系不大，应该是出现这种故障码的时候，车子就不行了。 -
百**e没故障的时候发动机怠速不稳，微抖
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百**e之前没有不通信故障，昨天刚发生的两次
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技师杨继坤噢 -
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技师杨继坤出现怠速不稳的时候有缺火记录吗？ -
百**e很难出现
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百**e昨天早上有失火故障和发动机控制模块失去
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百**e清了之后，失火故障就没报过了，但是怠速是都是微抖
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技师杨继坤现在主要想解决什么 -
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技师杨继坤怠速抖动我估计跟那弄 -
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技师杨继坤怠速抖动我估计很难弄 -
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技师杨继坤失去通讯得慢慢查网络 -
百**e失去通信是我们刚发现的，之前没有客户也没说
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百**e之前主要修，行驶30码，或上坡会抖，怠速也有微抖
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百**e高速有时油门踩到底就2000转
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技师杨继坤排气不畅检查过吗？三元堵了 -
百**e前面的有换过
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百**e这个喷油嘴会不会容易坏
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百**e有换过一个前面的三元
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技师杨继坤喷油嘴坏能看出来的 -
百**e怎么看，
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百**e客户在别的地方有换过两个喷油嘴
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百**e我之前也有遇到过喷油嘴坏会抖，是人为拆坏的
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技师杨继坤如果喷油嘴坏了，燃油修正不正常，还会报缺缸 -
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技师杨继坤你这个问题，转速上不去，除了排气堵塞，还有油泵供油不足 -
百**e那怠速微抖不稳，跟什么有关
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技师杨继坤主要看燃油修正，如果数据不对，怀疑进气漏气或者碳罐电磁阀漏气。空气流量计以及节气门匹配问题 -
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技师杨继坤这车有三个三元吧，左右一个，然后最后面一个 -
百**e高速油门加不上，偶发
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技师杨继坤偶发性 -
百**e行驶中，抖动也是偶发
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技师杨继坤会不会燃油品质不行。 -
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技师杨继坤这类故障太难了，也没有什么故障提示和数据流 -
百**e现在是没故障
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百**e数据我可以拍给你
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技师杨继坤可以看看，不一定能看出来 -
百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e要看哪个数据
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技师杨继坤收到 -
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技师杨继坤油压没问题 -
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技师杨继坤感觉缸列2的修正，没有1好 -
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技师杨继坤现在车子正常状态吧 -
百**e怠速状态
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技师杨继坤歧管压力比较大 -
百**e有点抖动
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技师杨继坤缸列2有点混合气浓的意思 -
百**e这个车子在很多地方检查过了，都没解决
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技师杨继坤是个难题 -
百**e2，4的喷油嘴在其他地方换过
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技师杨继坤机油里没有汽油味吧 -
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技师杨继坤歧管压力传感器，或者碳罐电磁阀，两个东西，想办法检查一下 -
百**e还有其他原因么
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百**e喷油嘴也有可能被拆坏了
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技师杨继坤是的 -
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技师杨继坤其他原因影响不大，而且会报故障 -
百**e也看那个失火数据，246偶尔都有失火次数
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技师杨继坤现在油箱里油很多吧，和油量也有关系，我觉得油箱燃油少的时候，故障会频繁一点 -
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技师杨继坤碳罐电磁阀可以先堵上 -
百**e我还一个问题，我经常遇到老款凯越行驶中经常会自动熄火，有很多凯越都有这个问题0
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技师杨继坤EGR阀，是凯越通病 -
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技师杨继坤具体还是要看故障码的 -
百**e没故障
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百**e阀是要换么
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技师杨继坤常规思路是油泵。曲轴位置传感器，EGR以及碳罐电磁阀。 -
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技师杨继坤嗯，要换 -
百**e那个gl8油箱还有4分之一的油
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技师杨继坤嗯，有少，燃油蒸汽才多 -
百**e凯越熄火后可以马上启动着车，应该不是油泵
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技师杨继坤嗯 -
百**e有的车是怠速或溜车熄火，有的是加油门行驶会熄火
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技师杨继坤负荷稍微大一点也熄火，还需要检查正时 -
百**e经常发生得就这些问题么
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技师杨继坤对 -
百**eGl8也搞得也头大，以前我就碰到过是喷油嘴
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技师杨继坤😂 -
百**e电磁阀堵了，怠速也抖
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百**e看失火数据，24钢有失火次数
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百**e感觉抖的更明显了
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技师杨继坤没漏气吧 -
百**e用化清剂喷测试，没发现漏气
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技师杨继坤246正好缸列2，还是有可能喷油嘴有问题
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老款别克GL8V6 2.5重载80左右加油门抖动
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别克GL8老款当加速到80左右时车身抖动，达到100或者低于80车速时平稳正常，请问是什么原因？谢谢
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老款别克GL8，风扇一个不转，开10到20公里左右车子会熄火油门加不上，重新启动有好了他动作测试之后，如果继电器有动作说明继电器的触点或者是风扇有可能有问题。建议您先检查继电器改装过后的线路有没有问题？因为看那个线路吹非常是比较乱，后续有任何问题的话都可以联系我，我这边也有企业微信的联系名片，你可以添加一下。别克车系包括电路方面我都在好。
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09款V6 2.5 4速别克GL8在行驶中加速有些顿挫抖动不加油门就消失，我问下大师是什么原因导致的您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，建议及时去维修站用诊断仪做个检测，然后根据检测报告具体分析问题，因为导致此类故障原因很多，如缺缸，缺缸失火的因素又很多，像火花塞，缸线，点火线圈，喷油嘴，油压等，逐一排查一下
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06款2.5别克gl8冷车起动抖的历害一加油门就熄火，再次起动过了十几秒就正常了，只有冷车 水没
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14年老款自动挡别克gl8陆尊，放了3年左右，现在打着火，故障码发动机缺火，油门加不上去，踩到底不到2000转。你好，根据你描述的问题为你解答的话，这个14年别克车放了三年了，没有开这个出现发动机故障灯点亮多缸气缸失火现象，这个首先要把火花塞更换一套，另外就是把喷油嘴拆下来清洗一下，有可能是喷油嘴出现了堵塞，脏污物化不好或者损坏引起的故障，这个需要拆下来清洗一下，另外就是检查一下点火线圈有没有损坏？测量一下气缸压力，这些问题都可能导致发动机缺缸失火。‘
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你好！我的车是06年的别克商务陆尊！是gl8的LW9发动机！！最近车跑到60-80码，特别是70码左右，拉上人加油门用力的时候，整个车特别抖，过了80码就不抖了，是什么原因？问了几个人！有的说4轮定位，轮胎动平衡，有的说三角臂，球头问题，还有的说五花轴，请问大师，到底是哪里问题？谢谢
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08年别克GL8 2.5自动 不定时加不上油门，然后发动机转速表快速的从2000到4500左右乱跳，过一会就熄火了，然后再就启动不着了。打起动机时转速表乱跳，不着车。你好，出现车辆不能启动，发动机里面没有故障代码，一般都是由于汽油泵有问题导致的。打马达转速表乱跳，一般都是由于搭铁线接触不良导致的。
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别克新gl8 2011年 2.4的最近偶尔出现加油转速表在2000上不去车速也上不去！车身抖动大，20秒左右又好了！车跑了30万公里半年前发动机变速箱都大修的，最近出现的问题！如果有能给我解决的直接999转账清洗一下喷油嘴，+1点高标号的汽油抽空去跑一次高速，然后用电脑读取一下发动机点火系统的数据流，检查一下历史缺火的数据。
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我是租车公司的，公司有多台车都是2014款的经典款，2.4别克GL8。2015年上牌，里程在12至15公里左右，应该是6速自动挡，波箱都换过一次波箱油12升，最近有两台车出现，（换挡顿挫抖动）的问题，其中一台，报错电脑板问题，换了电脑板，故障码解除，但是还是有一点点顿挫。另外一台没有故障码，换挡的时候有抖动动作感严重，请问师傅，到底是那里出了问题？怎样才能解决，谢谢！您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，阀体，离合鼓，摩擦片。基本没有哪台能脱离这些问题。只要公里数到了，都会多少有点毛病。所以这个要想解决的话只能大修
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别克别克GL8怠速刹车踏板抖动怎么办？
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