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技师崔志强你好,我是汽车大师银牌技师-彭桂华,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强你好!这个故障应该是燃油系统有漏气现象
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技师崔志强没有声音啊
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强不是泄压 是漏水
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匿名网友漏水?
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技师崔志强主要检查 油箱盖 碳罐 到碳罐电磁阀的管路
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技师崔志强漏气
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匿名网友
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技师崔志强如果 都没有问题 就更好碳罐
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强那肯定有泄漏地方!
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技师崔志强看看碳罐电磁阀有没有卡住 敲一敲看看
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匿名网友
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技师崔志强如果没有漏的地方 就好换碳罐
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匿名网友电磁阀工作正常
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匿名网友这车的泄露诊断泵在哪
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技师崔志强在碳罐上面
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匿名网友
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匿名网友你确定在碳罐上
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匿名网友只有三根管
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匿名网友2B55和278A故障码怎么搞
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技师崔志强我看看! 这个主要就是漏气造成吧
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匿名网友
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技师崔志强完全有这个情况!
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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技师崔志强哦!
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技师崔志强
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师崔志强会的!
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匿名网友
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
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06年宝马mini怠速指针会略微上下摆动,挂入D挡那一瞬间怠速会降的比较低车子会喘一下
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你好,最近发现车子自动启停功能不像以前灵敏了,时有时无。二是等红灯是从D挡挂到N挡车子会猛的抖动一下,以前也有轻微的抖动,但现在有撞击感,力度明显变大。三是挂D挡短暂停车时车子明显比以前抖动的厉害。四是车子怠速在1000转到2000转之间时高时低,有喘息的感觉。车子是15年买的,目前行驶了4万公里,一直在4s店正常保养。读取一下是否有关于混合气的故障代码目前根据您的描述,碳罐电磁阀损坏的可能性比较大。
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mini r56 Cooper s长期困扰问题: 怠速一直不稳,发动机抖动严重,持续时间一年左右总结了以下几点: 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失,但怠速依然在700-1000左右抖动,且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿(多在堵车,等灯时)会出现700-1800左右大幅度喘气,且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速,待变速箱升挡后,大喘气消失,否则熄火 6.电脑检测有多项故障如: A.4个缸随机性爆震(换过火花塞,换点火线圈) B.DME增压压力偏差(无解) C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞,点火线圈,正时套件,气门室盖等等,希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在!增压压力偏差的故障,根据实际情况,这个要看到实际的故障体现特征,可能的故障原因,车辆的涡轮增压器不工作,车辆风压控制系统存在空气泄漏,或者是车辆可能存在有其他失火故障,连带影响到涡轮增压器的相关故障,体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障,初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏,进气系统存在不密封的情况,发动机电子气门故障。
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宝马mini启动后怠速不稳,偶尔会息火,车辆的故障根据车辆的描述信息,发动机电脑检测不存在故障,根据车辆的实际状态,根据发动机型号这款车辆的常见故障原因就是车辆先完成气门积炭清洗工作,完成节气门清洗工作,然后进行发动机自适应调校删除,最后对车辆进行一个集成等级更新,那么描述的这个现象几乎就不会再出现了。
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宝马mini怠速抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:用烟雾测量下是否有漏气的地方,如果没有漏气的地方拔掉前氧传感器就可以了,那就更换前氧传感器吧 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05年mini cooper开空调怠速1050。不开空调800 节气门清洗了 这是怎么回事你好,这个是正常现象,开空调时,发动机的功率增大,所以怠速也会升高,这个是正常现象,放心使用就可以了。
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街上看到一辆mini,后门是两个平开门的样子,是mini的哪一款这款车共有三款,分别是:MINI Cooper Clubman Fnu ,MINI Cooper Clubman Excitement, MINI Cooper S Clubman
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奔奔mini开暖风怠速为什么会高
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奔奔MINI怠速不稳
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宝马mini怠速忽高忽低建议先用专业电脑检测一下看看有没有相关故障码,然后再进行进一步维修。
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