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你好，根据你的描述，这个属于配气相位存在问题，维修建议重点VVT阀芯是否更换的原厂的，阀芯这个座子和凸轮轴是否有拉伤的情况。
大师你好，车是链条跳齿顶了进气门，更换气门还有链条涨紧器倒板，现在怠速正常，加油门发出咔咔响，报P000A,P0011，更换电磁阀和里面的反螺丝，故障依旧，问了好多同行有的说是正时，有的说是凸轮轴问题，我现在也迷茫了
谭伟
擅长：
专家技师
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技师谭伟你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟你好，你这样读取一下93组数据和完整故障代码提示发我 -
百度网友100bcf6稍等，
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百度网友100bcf6
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技师谭伟93组的数据发我看一下 -
百度网友100bcf6
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百度网友100bcf6刚才把电磁阀和凸轮轴位置传感器给拆了
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技师谭伟根据你的描述，这个属于配气相位存在问题，VVT阀芯是否更换的原厂的，阀芯这个座子是否有拉伤的情况 -
百度网友100bcf6
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百度网友100bcf6阀芯换的是原厂的
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百度网友100bcf6把插头拔掉这咔咔响就没有了
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百度网友100bcf6
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百度网友100bcf6阀芯检查了，没有拉伤
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技师谭伟阀芯凸轮轴的座子你看一下，你这个问题肯定存在可变正时这一块，你凸轮轴也是更换的原厂的是吧 -
百度网友100bcf6凸轮轴没换
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技师谭伟凸轮轴有拉伤没有，最好是拆卸下来检查，包括凸轮轴前面的座子 -
百度网友100bcf6下午凸轮轴到货，当时装的时候没看见有伤
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百度网友100bcf6这个故障换完凸轮轴之后能解决吗
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技师谭伟这个凸轮轴和外面的盖子，阀芯都有可能的，如果其它正常一般是没有问题的 -
百度网友100bcf6外面的盖子指的是那个电磁阀？
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技师谭伟我说的是，凸轮轴外圈哪个铝合金座子，电磁铁这个必要要和阀芯配套的 -
百度网友100bcf6外面的盖子坏了对引起这个故障的可能性有多大呢
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百度网友100bcf6大师，在你看来这问题主要是哪点的问题比较大
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技师谭伟这个可能性是比较大的 -
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技师谭伟哪个孔如果存在磨损也是很明显看得到的 -
百度网友100bcf6那我现在拆，拆下来发给你看看
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技师谭伟好的
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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