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技师许晓蕾你好,问题已经收到,我这边为你分析一下原因,请你稍等😊😊😊
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技师许晓蕾你好,这是电瓶监测电流传感器故障,需检查电瓶负极电流传感器插头是否插好,插牢,传感器是否损坏。
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匿名网友这些都检查过不会怎样,现在就是开开或者停放就熄火,油门一踩就熄火,谢谢大哥帮忙,我是个维修的。因为有一次听歌听到车没电
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技师许晓蕾电瓶亏电了吗?
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匿名网友对,然后换了过电池又是那样
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匿名网友麻烦大哥帮忙,真的谢谢你
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技师许晓蕾电瓶传感器安装到位了没有
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匿名网友有啊,大哥请问你假如传感器坏的话会不会这样的故障啊,这个传感器它是控制什么的啊?
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技师许晓蕾坏的话,会出现这样的问题
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匿名网友那大哥像这样的问题首先从那里先下手处理啊?先换传感器吗?充电也测量过了
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技师许晓蕾发电机发电吗
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匿名网友嗯,充电正常,大哥现在该换什么可以不可以给个建议,谢谢
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技师许晓蕾先检查下保险,发动机仓14号保险
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匿名网友哦!谢谢大哥先,然后请问大哥这个传感器是在这负极的电池那个感应对吧?
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技师许晓蕾负极上
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匿名网友大哥假如保险不会怎样的话是不是要换那个感应啊?大哥可以加个微信或者是qq行吗?
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技师许晓蕾你这车主要维修什么来,更换什么了
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匿名网友他说有一次没着车听歌听到没电,然后去维修厂换了个电池就出现开开自动熄火或者停车加油门加不起来然后自动熄火,现在来到我这里我用电脑检测就是测这个故障码
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾多少公里了,怠速抖吗
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技师许晓蕾故障能清除吗?还有别的故障灯没有,节气门开度多少
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匿名网友怠速不抖,能清除但着着又会出现故障码!节气门开度没有查,他卖的二手车现在走了6万多
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技师许晓蕾假如是这个故障码,就按上面步骤检查。但也可能是节气门脏,或者油压不足,需检查下油压,清洗下节气门。
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匿名网友哦,先谢谢大哥,我明天再检查然后按你去做,不知大哥明天可不可以联合一下,有没有联系的方法啊?谢谢大哥哥
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技师许晓蕾平台不让留联系方式,否则封号,请凉解
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匿名网友大哥在不再请教你一下那个pcm是什么来的
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技师许晓蕾发动机电脑板
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匿名网友哦,谢谢!大哥能否给个联系的方法
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技师许晓蕾平台禁止留联系方式,否则就封号了,你能明白吗?请凉解。
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾不客气
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14年的凌派30码开始顿挫到六十码,还有个乘客坐姿检测系统故障
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14年本田凌派 方向盘重打不动,有故障码报三相电机,然后还有can线故障14年本田凌派方向盘重打不动方向有故障码,报三相电机看线故障,这种情况的话,先测量模块电源以及输出正不正常,正常的话需要更换模块。
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发动机灯闪烁 D当闪烁 加速顿挫 故障码P0973根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码一般有以下几个原因导致的,第一就是电磁阀本身的问题,第二就是电磁阀线路有问题,第三就是变速箱电脑板本身的原因。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修日本品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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变速箱有故障码 ,顿挫这个需要更换新的变速箱油试试,还有就是B电磁阀故障
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15款本田凌派 1.8 低速行驶20至40码左右有顿挫这变速箱油个问题需要更换
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本田凌派1.8已经行驶2万多公里,我感觉车子转速有问题,车子行驶到40码左右松油门,转速指针掉到1000转,然后自己升到1300转,若加油指针会掉到1000转然后上升,若不加油等行驶速度降到30码(车子有被拖住的感觉,然后指针跌落到1000转)然后感觉车子就顺了,我试过加速到60码多点松油门转速也是1300转,加油总感觉车子被拖住一样,而且低速的时候转速指针上下跳动加油会有顿挫感,这是什么问题?按您这样说的话,基本上这个都是正常的现象,在你不加油的时候,它有可能变速箱它会降档,降档的时候,她就会有这种顿挫,这很正常
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我的是本田凌派自动档 跑了四万公里 我想问我车子在20时速到30时速的时候有明显的顿挫感 过了30时速后一切正常 我想问一下怎么样才能解决这个问题 问4S店还说是正常的 想修都不懂修那里检查火花塞,点火线圈问题,可以读取数据流看出是否有失火问题,然后测量汽油压力是否符合要求,最后检查三元是否有堵塞
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19款凌派事故水浸修理仪表PN档闪烁重叠,可以挂档,但仪表无法显示档位.挂前或后档会有顿挫感。电脑故障码是lMA与cAN总线切段主要检查变速箱电脑内部是否有问题,或者是档位开关坏了
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我15年12月份买的15款本田凌派1.8L自动豪华版的车,现在跑了118000公里,最近在20公里至40公里间出现明显的顿挫感是怎么回事?问题严重吗?怎么修复?然后今年再检查一下变速箱的油液,然后建议清洗节气门,重新做初始化。
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13年凌派ABS亮灯报故障码根据您的故障描述以及进行分析,首先排除后轮胎压和轮速传感器信号不一致问题,其次看下总泵的零件号是否和旧的一致以及编码是否都是正确的。
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