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技师许晓蕾你好!清洗过之后喷油阻力减小 喷油量会变大 燃烧不充分 就会噪音大
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技师许晓蕾电脑一会适应调整不过来 行驶一段时间后就会慢慢恢复正常 放心使用
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匿名网友现在已经行驶了1000多公里 只是感觉越来越费油
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技师许晓蕾五千公里以后再看一下
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技师许晓蕾这种情况经常遇到 油耗严重增大 有的能增加一倍
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匿名网友额电脑学习要这么久
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技师许晓蕾是的
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匿名网友我以为三元催化 坏了呢。 以前高速上120根本没声音 现在声音老大了
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技师许晓蕾最好是拆下来清洗一下三元催化 氧传感器 这样适应的比较快
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匿名网友那个需要怎么清洗
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技师许晓蕾三元催化 痒传感器拆下来 用气枪吹一下就可以了
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匿名网友哦哦谢谢啊
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本田锋范09款1.5轿车 车辆故障 费油 现在的油价格我加的还是便宜8毛的油100元油只能跑130/4十公里 开空调也就120公里吧 还得开好 之前清洗过 节气门 三元催化 喷油嘴 发动机内部清洗 之前没清洗时候还很省油100能泡200来公里 现在清洗过了快1年了 越来越肥油了 本车改了阀门排气有一头是直通的排气管出现白色半透明 物体 类似于黄油物体 不知道是怎么造成的 查故障码什么都没有 求大神支招建议更换喷油嘴,检查三元和氧传感器,直接影响费油
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2010年本田锋范,53000公里,手动档。最近每次冷车发动转速瞬间达到2400,然后慢慢下降,预热1分钟左右挂1档至车走起来后,行驶中退空档转速又瞬间上升。问题一,上述情况正常吗?二,现在油耗明显比保养之前高,是上述情况引起?三,上次保养清洗了节气门,也拿电脑匹配过,总感觉没之前正常。(不是4s保养)但车开一段时间热后,转速7-800左右正常的。就是冷车起动和刚走动这段时间感觉没保养之前好。今年我们这冬天温度最低零下1-2度,最高10度以内。
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本田锋范,行驶6万公里,出现燃油系统过稀,已经做了换火花塞,清积碳,洗喷油嘴,节气门,换空气格,和汽油格,被4 儿子坑了不少钱,接下来叫我换氧传感器,如果不行三元催化,碳罐,真空管等,这样搞完,尼玛的就差引擎没有换了,故障灯时有时无的,高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了,瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯,反正油耗上去基本是亮故障灯,去了几家都是燃油系统过稀问题,车才两年,去年每次加油都归零,油耗从来没有高于6升开空调也是这样,今年8到11升,由于故障不稳定的原因吧,车头前面的散热器风扇有异响,会影响油耗吗?还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试,让修理店我玩不起了
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本田锋范2017款自动挡舒适款,2017年6月份购车,目前行驶里程有11400km,提车出来开车速度比较慢,后期速度提上去发现70km/h以上仪表盘显示N挡D挡一直在切换跳动,由于本地没有本田的4S店,去检查一直没有检查出来,今年5月份开到大理4S点检查说是变速箱坏了,换了变速箱总成。过程中也有点火困难,没有检查出来,修好后那车后三个月就点火困难就饿特别严重,后去4S维修,更换了火花塞、燃油泵、烟油滤清器,节气门、喷油嘴也清洗了,但是问题还是没有得到解决,现在发车的时候还是特别困难,汽车发动后尾气特别大(一大股黑烟)),以前根本看不到尾气,还有一股有汽油味,我想咨询一下这到底是怎么回事,请好心人帮助一下。4S点一直没有查出是什么原因。根据您描述情况来看造成冷车不好启动主要是一喷油嘴有滴漏,二,水温传感器信号故障所引起,建议您先检查水温传感器信号
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我车是13款本田锋范自动天窗,16年9月改的天然气为了跑滴滴,刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮,到17年7月份车早上打火能打着,就是别挂挡一挂挡就灭火,挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火,挂D挡也差不太多也是灭火,得使劲给油才能保持住,之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着,着了之后别动一挂挡还是灭火,等车发动机温度上来之后一切都正常了,行驶中或临时停车熄火也都正常,这些问题跟气没关系我都到改气的查了,我反复都试了,早上打火我都是把天然气部分关闭的,原车汽油状态下的出的问题,打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了,而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧,哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了,而且我感觉我这车一到下雨天就没劲,本身烧天然气动力就不足,下雨天感觉就更不足,动力跟空气湿度有关系,晴天动力还可以算正常!考虑是车辆怠速低造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查气门是否积碳过多
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现在一共跑了3万公里左右了,平时媳妇开,从家到单位距离也就2公里左右,冬天时候油耗能达到14L,夏天也得10L左右,正常么,跑高速或者远道油耗在5—6L。用不用做什么专业的清洗呢根据你描述的这个车在跑低速,还有就是上下班开的话,这个油耗高是属于正常的。你这个车上下班开的话只有两公里距离判断,发动机冷车启动之后。跑两公里之后,发动机的温度还没有达到正常工作温度,车辆又停止了。这样使用车辆的话,发动机温度比较低,燃烧不好,油耗会增加的,这个是没问题。跑高速的话,你这个五个到六个油耗是属于正常的,没有问题。3万公里的话,按照正常保养要求来说,需要清洗发动机的积碳,清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器就可以。
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大师你们好,我是13年7月锋范自动挡车,五万公里洗的节气门,三元催,化喷油,嘴油嘴,是断汽油打点滴洗的,现在七万公里车感觉加油没劲换掉慢发闷,油耗也高,请大师们看看怎么回事,还有就是防冻液原车没换过,防冻液正常多少公里换呢1.你的这个情况,一个是三元催化问题导致的,其次就是机油问题导致的 2.冷却液一般在四万公里或者两年时间进行更换比较好的 很高兴为你解答
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锋范2015款cvt,21000公里4s保养 清晰过节气门跟升级exu后,油耗直接从6.5飙升到10,现在25000公里,毫无改善建议你去4s店恢复原来ecu数据这样问题就可以解决了,
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15年的锋范34000公里 加油门放开油门踏板怠速降带1000有时1200不动 车差不多停下来就会掉到800 节气门清洗了 比以前耗油了 哪位师傅知道是什么回事 没遇到过这种事情这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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油耗高,节气门清了,三元催化清了还是这样,不但没减还增加了您好,根据与您沟通了解。8.2是百公里平均油耗,不是钱数。试车图片看到,油耗正常。跟驾驶员开车习惯有关系。老是急加速起步,油耗肯定偏高
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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2023-10-18
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三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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三元催化剂到底有用没三元催化剂是一种被广泛使用于汽车废气处理系统的装置,旨在降低尾气中的有害物质排放。那么,三元催化剂到底有用吗?本文将探讨这一问题,并介绍油箱里加三元催化清洗剂的有效性。三元催化剂的
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三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗?在汽车领域中,三元催化剂是一种重要的排放控制装置,广泛应用于汽车尾气处理系统中。那么,三元催化剂到底有用没?车仆三元催化剂又有用吗?本文将从不同角度解答这些
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2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?
三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?什么是三元催化剂?三元催化剂是一种用于汽车尾气处理系统的关键组件。它由铂、铑和钯等贵金属组成,通过催化剂将有害气体转化为无害物质,以减少汽车尾气排放对环境的污染
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2023-10-18
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