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技师谭伟那你有没有更换燃油试一下呢?还有一个方面,你可以适当的添加1点燃油添加剂试一下
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匿名网友燃油换了。燃油宝也用了好多瓶了 也不行
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技师谭伟有可能就是三元催化的问题
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技师谭伟你三元催化和前面的氧传感器都换了吗?
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匿名网友三元催化器 换了 氧传感器也换了。三元没堵 测试过了
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匿名网友这个问题快一年了都郁闷死了。检查了好多回 也不行 花了好多冤枉钱了 哎
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技师谭伟有没有测量一下缸压?另外一个方面的有没有检查一下燃烧室的积碳?
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匿名网友都查了也不行
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技师谭伟都测量过了吗?没有任何问题
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技师谭伟那你有没有检查一下混合气的状态?比如说通过数据流检查一下氧传感器的反馈,电压
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匿名网友4S店 专门检测过 说都没有问题 他们拿我这个车也没有办法
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技师谭伟那你有没有怀疑是电脑板的问题呢?比如说有没有提换一个电脑板试一下?
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匿名网友电脑没有换过啊 一般他们都说不会坏的啊
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技师谭伟那你其他地方全部都检查过了
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技师谭伟所以现在只有一个电脑版的呀
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匿名网友现在一断电就好一会 没准 有的时候一天 有的时候半天 有的时候10天 有的时候一个月
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匿名网友就是断电瓶
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技师谭伟对啊,所以我的意思你可以先试试
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技师谭伟有可能就是电脑板的问题
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匿名网友试试什么
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匿名网友就是发动机电脑是嘛
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匿名网友那个东西不便宜啊哥哥
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技师谭伟睡到四s点,让他们对调试一下
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匿名网友不给弄啊
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匿名网友4S店不给弄
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匿名网友网上有的说把爆震传感器位置调整一下 插头位置对准机油滤芯方向 就好了 不懂啊
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匿名网友什么叫爆震传感器啊
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技师谭伟在缸体上面
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匿名网友那我这个问题怎么办啊 师父
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匿名网友是换电脑吗?
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匿名网友发动机电脑是嘛?
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技师谭伟从两个方面第一个是尝试检查一下电脑版,第二个就是像她们说的,把爆震传感器换个位置
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匿名网友就是上下换换是嘛?
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匿名网友就是缸体上那个氧传感器是嘛?
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技师谭伟就是把,爆震传感器,换个位置
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匿名网友不是氧传感器是嘛
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匿名网友爆震自己能换嘛?
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匿名网友我不知道哪个是爆震传感器
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匿名网友自己能换嘛
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匿名网友你有微信吗
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技师谭伟你肯定搞不定,那这个拆装的东西比较多
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匿名网友哦
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匿名网友好的 我去修理厂
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11年的大众朗逸燃油质量有缺陷故障码P30,我换节气门氧传感器,换95号汽油,电脑匹配都没有用。问题还是解决不了。上次询问大师说发动机电脑版升级我也做了,也没有解决问题你好,报燃油质量缺陷,一般由于早燃引起,这个故障不会太难解决,注意选择燃油品质,建议检查火花塞热值是否太低,燃烧室积碳是否过多,正时相位是否正确,排气管,发动机变速箱等是否固定可靠,不产生晃动等,如果基础没有问题,仍然存在,泽更换爆震传感器,螺栓拧紧力矩25牛米。流程执行下来都可以解决,希望可以帮到你
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13年大众朗逸,1,6排量,做完大保后epc灯亮,车没劲,检查故障码是燃油质量有缺陷,更换95号油也不管用,清除故障码就好,跑几天灯又亮又没劲,清除就好,反复多次,火花塞,三元,氧传感器,节气门都换过了,也没修好,求大神指点花35元网购买一个试一下
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大众朗逸15款舒适版,故障码显示:1.燃油缺陷(主动)2.爆震传感过大(被动)。 已经更换过爆震传感器,前氧传感器,火花塞。 清洗过燃烧室,三元催化,节气门。 跑了好几个4S店告知电脑板系统已经是最新版本了。 哪位大神能解决下报这个故障只有2个原因,第一燃油问题,第2电脑版本问题,不需要做什么维修,最多就是用几箱98号汽油,然后用4s的专用汽油添加剂
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我的2012款朗逸 跑了5万公里。现在就是没劲跑不动。 电脑显示燃油有缺陷。我换油了 也不行 还是显示燃油质量有缺陷。故障灯也没有。请问各位大师怎么弄。特别特别闷汽车 加油不走。最快跑一百迈。愁死了 都一个月了。有可能是滤芯堵塞了引起的
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13年的大众朗逸报故障码,车主说去年加了一次小加油站的油后出现的故障,但是发动机运行平稳,在其他修车店换过氧传感器清洗过三元,故障依旧,我把三元催化和前后氧传感器都换了,还是跑几百公里就亮故障灯,电脑版本也升级到了6257,油门加到3000转,一会后氧传感器的位置那一段就烧红了,喷油嘴,火花塞换了也没效果现在的混合气调节数据不对,数据一直在严重过稀的状态,但实际的进气量数据看起来也正常,氧传感器信号变化和实际操作对应不上就是这个氧传感器本身有问题
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史上第一大疑难杂症,朗逸老款1.6,故障码是燃油品质,用电脑把故障码清除车子就正常,不正常的时候,表现为,踩油门无力,油门踩到底车子速度也才60,速度提不上去,故障码一清,车子就又能提速,大概跑个10来公里故障码又出来,一出来速度就提不了,这是什么毛病?目前已换氧传感器,三元催化也洗了,汽油泵也换了,油箱油抽出来也到了,油箱则洗干净了,还是这样,看了几家修理厂了还是这样.4s店也束手无策
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13款朗逸,开了8万公里,EPC灯总亮,检测显示爆震传感器信号太高,燃油质量有缺陷,加油站已经换过好多家,别的车再同一个加油站加油就没有问题,已经清洗油路,节气门清洗过,爆震传感器和前氧传感器换了,火花塞换了,缸内积碳清洗过了,正时皮带也检查没有问题,故障码清除后就没有问题了,在行驶中出现一下给不上油的情况,或者超车时容易EPC灯马上就亮,请问是哪的问题彻底清洗一下缸内积碳
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您好,我大众朗逸是13年的,跑了47000公里,突然发动机故障灯亮了,去了4s店,修理人员用电脑测试,说是氧传感器坏了,需要更换,还有节气门清洗,我想问下这个需要更换吗?还有这是什么原因造成的,是加的汽油还是别的什么原因?我上传下电脑测出来的故障,请大师指点,谢谢
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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各位大师好!2011款朗逸1.4t几个月前出现epc灯亮,去了4s店清洗了一下节气门从新设置了一下好了一段时间,可现在隔几天就出现eoc灯亮和发动机灯一起亮,加速没有反应,就只能怠速跑,重新启动车就又好了跑一会就又不行拉!现在查显示故障是节气门传感器故障和油门踏板传感器故障,去了4s店检查了线束说是没有问题,电脑也没有问题,技师说要是电脑有问题就根本启动不了车,回来跑了几天故障依旧,去了4s店说油泵模块传感器有问题换了一个1千多,可跑了一个星期故障又有拉怎么办各位大师?
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