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技师罗伟鹰既然是汽油压力测试正常,在加速的时候感觉有提速不好的现象,那么这种情况首先要考虑可能是混合气过稀的原因,这款车应该采用的是进气压力传感器,你可以把进气压力传感器拔下来,测试一下,或者是用电脑看一下它的数值变化是否正常,使用万用表测量一下,再加速时的电压变化也可以,同时要看一下节气门,传感器的数据是否显示正常,也就是说在加油门的时候,是不是随着加油门的开度这个数据有线性变化。再一个就是考虑一下车辆是否存在有漏气的现象等等,也有可能会导致混合气过稀动力不足,最后就是考虑证实的原因了,我建议您,先用电脑看一下两个传感器的数据,然后测量一下气缸压力,检查一下正时机构
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技师罗伟鹰汽油压力最好是在行驶当中进行测量,原地测量的数据并不一定准确,最少也要达到2.5公斤以上。
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我刚买二手的09年的威志,刚做完基本检查和维护洗了节气门喷油嘴清理了火花塞和油轨,现在油耗好像不太准确偏高。还有汽车在上路的时候经常性二三档速档踩油门转速上不去好像要死火一样抖动厉害,怠速转速在1000多下不去踩离合也不行。过一会又好了。我们这的师傅说是高压线包有一个可能老化了让我换一个。我想请教下是不是这个原因
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我09款三厢天津一汽威志 发动机5A+,行驶中突然加不上油,发动机亮黄灯有时候是怠速着火就是给不上油,有时候直接灭火,拔钥匙等2分钟在打火就能正常走了。电脑检测是节气门阀体的事,修车师傅也不能确定换节气门能不能彻底好,所以我也是比较纠结怕花了钱毛病还是没修好。有的师傅还说可能是油泵的事。我去售后他们建议我换火花塞,我这火花塞刚换了半年不是原厂的,各位大师给分析一下可能是火花塞的事么!现在用的是25一个的
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我09款三厢威志行驶中突然加不上油,发动机亮黄灯有时候是怠速着火就是给不上油,有时候直接灭火,拔钥匙等2分钟在打火就能正常走了。电脑检测是节气门阀体的事,修车师傅也不能确定换节气门能不能彻底好,所以我也是比较纠结怕花了钱毛病还是没修好
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你好!09一汽威志,低速行驶波箱灯亮,同时限速40公里左右加不上油,里程表不动,行驶一会回复正常,一会有量同样问题,反反复复,困扰两年了,之前换了刹车开关正常了两三个月,现在又不行了,再次换刹车开关也不行,火花塞油路清洗都没用,故障灯亮时加油进气格有放炮现象,目前最少是个汽修厂修理无法解决也无法找到问题原因,一个破车花不完的修理费,求解。
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前天维修一辆07款的威志,5A发动机,电子节气门。接车检查,启动发动机,踩下油门,无反应,节气门没有打开,这时发动机故障灯亮起。连接诊断仪,故障码有两个是节气门限制动力输出,还有一个是节气门电机性能范围的故障码。首先从简单做起,检查全车的保险丝无问题,用万用表检查节气门插头线路和油门踏板线路直通电路板,没有短路和断路的。然后用线将节气门和油门踏板与电路板跨接,排除了中间接头接触不良的问题。但始终故障没有排除。就叫车主换节气门总成和油门踏板。今天装上,刚开始时好了。但到下午的时候故障灯有亮起,故障依旧。把刹车输入电脑的那根信号线剪断,还是加不起油。又想起火花塞不好,会干扰。又换上带电阻的火花塞。问题没有解决。现在把矛头指向电脑了,拆开电脑,检查节气门驱动也没有看出什么问题。现在准备更换发动机电脑。请问各位师傅还会有什么问题影响到。换发动机电脑要做防盗匹配吗?未曾换过这次的电脑。。
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08年1.3的两厢威志,跑了9.8万公里了,现在经常在正常行驶时突然灭车(大概是在不到8万公里时开始的),而且没有规律,频繁的时候100公里会发生两三次,长的时候大概100多200多公里发生一次。去4S检查也没有找到原因。期间更换过一个我忘了是什么的传感器,然后进气门、喷油嘴、化油器都清洗过火花塞也更换过但问题一直都没能解决。请帮忙看看是什么问题谢谢!
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2011款威志偶而打不着火我朋友也有一个威志,也是和你说的这个情况差不多,经常性熄火打不着。后来他换了一块发动机电脑板好了。所以说我就感觉这是威志的通病。
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威志车凉车怠速正常走车就会高,热车有时也高到2000,节气门和喷油嘴也洗了,火花塞也换了
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08年的一汽威志两箱,走了有13万吧,刚清洗了节气门,换了火花塞,换了点火线圈。为什么怠速发抖的有点厉害!
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汽车没怠速,点火必须踩油门,否则熄火。有时路上熄火,已换节气门和火花塞,仍没解决问题。求大师指点清洗一下喷油嘴,测一下气缸压力,节气门和火花塞都换了应该也没有别的问题了。
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