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技师邵飞一挡扭矩大 -
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匿名网友扭矩什么意思
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我的日产轩逸，现在刚好快六万公里。每次早上去开车，冷车的时候挂档总是熄火，温度起来一点都不行，必须全部起来，开起来还有点往前冲一冲的感觉。但是只要车仪表盘上的温度起来了，基本就没什么问题了，这是因为什么？是因为要更换变速箱油了？还是变速器坏了？有人说要换，我不知道怎么做了，
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大家好，我车是15年上牌日产经典轩逸手动挡，最近发现汽车堵在20°左右斜坡很难起步，容易溜车或熄火(未开空调和载人)。以前更斜的坡都能轻松起步。怠速700转左右。在我旁边一个驾校女学员开的满载学员的老捷达都轻松走。什么原因？
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师傅你好！我的车子在轻碰油门的状态下不停跳挡，110码的时候和三十码的时候都会跳挡，最明显就是按了飙车键开到三千转以上松开油门就一直跳挡到车慢为止，究竟那方面出了问题，是变速箱还是油路？能告诉我应该怎么去检修吗？我的车型是日产轩逸13年款1.6自动挡，11万公里，三个月前大保养完，换了四个火嘴
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求师傅解答！我的车子在轻碰油门的状态下不停跳挡，110码的时候和三十码的时候都会跳挡，最明显就是按了飙车键开到三千转以上松开油门就一直跳挡到车慢为止，究竟那方面出了问题，是变速箱还是油路？能告诉我应该怎么去检修吗？我的车型是日产轩逸13年款1.6自动挡，它不是都这个状况，正常行车偶尔发生跳挡一样的感觉，但是按运动模式键就一定会出现不停跳挡一样的感觉
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您好，日产经典轩逸手动挡12款3年6万公里，偶发性动力不足。表现在刹车踏板和油门踏板同时变软，刹车距离长，匀速或加速踩踏板行程偏深加速不畅，不踩油门会突然降速，挂一档不踩油门车会卡顿一喘一喘的，半坡起步抬离合非常难，容易熄火。路上出现动力不足情况采取急加速后会恢复动力一段时间。动力不足时停车熄火休息一分钟再启动动力会恢复，或者等红绿灯时动力也会恢复一段时间。几分钟后动力又不行了。这到底是什么问题？没有故障码。主要检查油路
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的，3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足，表现为半坡起步难，易熄火，加速差，踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月，最近又开始出现同样问题，但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿，包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足，油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时，踩离合踏板和刹车踏板就知道了，跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体，检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。
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您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而且偶发性的。
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12年的轩逸自动挡的上坡没力3000转声音很大越加油越走不动、在平地没有这样的、根据你的描述，建议把变速箱油更换一下。还有就是火花塞。火花塞需要更换，发动机的积碳是需要清洗，上坡的时候油门踩得比较大，而且这个车速比较慢。这个是cvt变速箱的一个同病的。日产的这个cvt变速箱都有这种现象。这种现象就是变速箱里面出现了打滑。车速比较快，或者是平路上就不会有这种现象。上坡的时候需要的扭矩比较大。如果油门踩得比较大的话，电脑会认为需要的是大动力，而不是高车速。变速箱就不会升到高档位上面去，就会有这种出现这个。车速非常慢，而且发动机的转速高了之后，感觉声音也是比较大的。不严重的这个变速箱，他就有这种现象。就是说上坡的时候，深踩油门之后。电脑会认为你需要的是大动力，而不是高车速。然后变速箱就不会升档，就会有这种现象出现。在平路或者高速上没有这种现象，那就正常使用就可以。这个提高动力的话，这个就需要清洗发动机的积炭，清洗三元催化器。还有把变速箱油需要更换一下。火花塞也是需要更换。
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15年手动挡轩逸变速箱分解图日产轩逸手动挡变速箱分解图如下。
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