1手动换挡有哪些错误？1.熟练踩离合，多练习，稳打。养成一个好习惯，踩上去，慢慢释放。2.要配合油门和离合器，先把起步一档，慢慢松开离合器，在半离合状态下把油门加满，然后在车行驶时松开所有离合器。3.要把握好换挡时机，当发动机转速在2000转左右时，先降低油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开，再换挡。换档顺序必须是1档-2档-3档-4档-5档。不建议跳档，降档顺序要根据车速。根据你车的情况，一般发动机转速低于1500转左右。4.汽车行驶时，要经常换挡，根据车速和路况选择合适的档位。如果换挡不频繁，容易造成汽车熄火或者发动机异响，增加汽车的磨损和油耗。所以要养成经常换挡的习惯。5.连续换挡，离合器要全啮合，一步到位。你要多熟悉档位，多练习手感。如果不会换挡(现在车很少)，可以空挡换挡，松开离合器，再踩离合器。如果档位不到位，不要把离合器送走，这样容易磨损传动齿轮。开车也是一门技术，开好车还得好好练，总结经验。对于手动挡车辆，要牢记“先加速后换挡，先减速后换挡”的原则。换挡前要踩油门增加速度，收回油门降低速度再换挡。最早的汽车没有配备同步器。换挡时采用“两脚分开”的方法。换挡时，按照“踩、挑、踩、挂”的原则，快速踩下双脚的离合踏板，就能轻松加档。降档时，按照“踩、挑、提、砰、踩、挂”的原则，踩两脚离合器，在第一脚离合器后面吹一脚空油，保持一会儿，再踩第二脚离合器的踏板，同时将变速杆换到低档位。目前手动挡的家用车辆上的手动挡大多是五速有级变速箱，一般都配有同步器。换挡操作更方便，换挡噪音低，遵循正确的操作步骤，基本不会有卡嗒卡嗒的噪音。换挡前必须将离合器踏板踩到底，换挡杆操作要轻、快、灵活、准确。换挡的时候注意找准时机。换挡之前，一定要先加速(冲)。当车速上升到适合一档的速度时，及时换到高档位。降档时，只有当车速下降到一定值时，才能换入低档。路况较好时，尽量使用车速合适的高档位，减少齿轮磨损，并根据路况及时调整车速。要注意避免低速高档行驶带来的震动，对发动机和变速箱的寿命影响很大。把车完全停下来，然后挂倒档；同样，倒车后想往前开，也要停下来挂一档。否则齿轮会发出很大的噪音。换档后，右手应离开换档杆，以避免换档拨叉过早磨损。手动挡和自动挡不一样。只有离合器、刹车、油门配合好，汽车才能行驶平稳。虽然手动挡的驾驶比自动挡复杂，但也有自己的优势。正常驾驶会很轻松。车师傅提醒，起步最重要，离合控制是关键。快踩离合，慢抬，半联动轻踩油门，起步就很平稳了。1.开始技能。开车时，穿合适的鞋子、拖鞋、女式高跟鞋等。都不合适。对于初学者来说，布鞋等薄底鞋是最好的。与自动挡不同的是，手动挡起步时，左脚将离合器踩到底，放在一档，右脚踩油门。松开制动器的同时，慢慢抬起离合器 换三档的时候，离合器还是要慢慢踩，慢慢提。过了四档，就无所谓了。当车辆接近信号灯时，应提前判断。如果在信号灯和绿灯闪之前还有两三百米，可以拿起空挡滑到路口等红灯。这样既省油，又避免了急刹车。3.不要滑入空挡。下长陡坡时，不要空挡滑行。别以为能省点油，其实省不了多少。发动机在空档时失去制动减速功能。在紧急情况下，单靠刹车很难快速减速，有时甚至会导致刹车失灵。雨雪天开车需要特别注意。你不仅要减速，还要提前做好判断，尤其是到了路口的时候。你必须提前减速，否则你将无法在十字路口停下来。减速时记得“微刹”，防止车辆打滑。虽然很多车都有ABSEBD之类的，但还是要靠司机提前做好准备和判断，以备不时之需。当我们通过一个水深的路段时，我们最好在不知道深度的情况下绕道而行。如果一定要去的话，一定要记得挂低档，稳油门，紧跟油门，不要换挡，一踩油门完。如果换挡的话，排气管进水会很麻烦。4.换挡速度以一辆1.5升家用车走在平坦的道路上为例。理想的换挡时机大致如下：1档1500转左右起步：1档到2档：20 km/h，2档到：30 km/h，3档到4档到5档：40 km/h自首也是一样。不要等到车速太低，车辆几乎没有力气降档，这样会增加发动机的负担。为了保持车辆一定的驱动力和速度，减轻发动机的负荷，需要提前降档，尤其是车辆上坡、慢速、重载行驶时。一般来说最佳降档时间大致如下：33605挡到4挡：55km/h 3挡4挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡3挡三档，三档，三档，三档然而，虽然很多人会开车，但大多数车主并不太注重正确的驾驶方式。 比如很多车主只会开大量的手动挡车型，却不知道正确的驾驶方式。就拿之前很多车主一直在说的：手动挡来说吧。每次都需要回空档吗？在大多数车主的学习生涯中，最先接触到的车型基本都是手动变速箱。手动挡虽然驾驶难度较大，但可以覆盖所有手动挡和自动挡的小型客车和微型面包车，对于驾驶生活中常见的车型来说已经足够了。学车的时候，我相信大部分教练都是教官。换挡时，他们先破坏空挡再换挡。但是在实际驾驶中，很多老司机都是直接换挡。哪种驾驶方式比较好？首先，这种直接转移有一定的好处。一档换二档，三档换四档，通常可以直接换挡，这样换挡速度更快，可以减少踩离合器的时间，减少发动机动力的损失，从而间接达到节油的效果。所以在实际驾驶过程中，熟练的老司机往往会直接换挡。但是先手动换挡到空挡的做法其实是有一定优势的。对于新手司机来说，即使是一些驾龄较长的司机，如果不先把挡位放回空挡，也很容易把车挂错挡，不仅会损坏车，还会给自己带来一定的风险。有些老司机可能不认同这种风险，但对于一些新手司机来说，也出现过想换2档却意外换到4档的情况，可见先换回空挡有多重要。可见手动换挡时是否回空挡的问题是因人而异的。对于其他驾龄较长的车主来说，如果想节省汽车的动力，可以考虑直接换挡，这样可以节省燃油，减少汽车的加速时间。这是一个 换挡时最好先把挡位恢复到空挡，这样不容易出现换挡失误，车辆也会更安全。