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技师刘勇你好,你车多少公里了?哪年车? 火花塞是原厂的吗?痒传感器有没有检查过?
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匿名网友火花塞才换的 跑一万公里 NGK配套的 电脑检测不出来故障码
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技师刘勇换原厂进口的ngk就好了。
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匿名网友确定?
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技师刘勇如果没有其他故障。比如说氧传感器损坏。发动机积炭太多。换了原厂99元一个的火花塞。百分之95的车都会好。
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匿名网友这样的情况 原来的火花塞陶瓷都击穿了 那时候夏天开空调油耗都不太高 百公里十升 都是可以接受的
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匿名网友换下来的时候但是忘记看什么品牌的了 现在用的是上海NGK 热值 间隙都是一样的
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匿名网友不到一万公里 电极侧还有 圈圈上全是黑色的硬东西
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技师刘勇嗯。很多车主换了非原厂的火花塞,反应油耗高,我们4S给他换了原厂的就好了。
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匿名网友原厂的是啥样的 有图片吗
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技师刘勇点火能量不足,汽油燃烧的不完全,所以会黑
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技师刘勇现在在吃饭,等会去仓库拍照给你
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技师刘勇先给你一个原厂用的博士的
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匿名网友那麻烦你一下了 我也怀疑 自从这个火花塞换了 油耗高的一批
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技师刘勇
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技师刘勇这个图是博士的。
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技师刘勇在给你发NGK的
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技师刘勇
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匿名网友要买这种马自达标的对不
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技师刘勇这个东西在买面的都没有用的。油耗还是高。
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技师刘勇非4S这个渠道买的可能都解决不了油耗高的问题。
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马自达6轿跑 08年 11.5万公里,油耗很大,一块钱一公里,我是买的二手,6月份,换了全车油水,火花塞,清洗油路,还要干嘛呢?重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,另外检查一下火花塞,包括检查火花塞的间隙和颜色,另外检查缸压,看一下喷油嘴有没有堵塞?
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老马6,2010年的车自动档2.0,费油,节气门,火花塞,氧传感,机油,波箱全部搞整了的,差不多快达一块钱一公里了这种情况还需要重点检查,就是三元催化很有可能是三元催化,有堵塞。
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马自达6缺机油,马自达607款轿跑,一直缺机油,不冒蓝烟,前段时间气门室盖漏机油,弄好了,现在没有哪里漏还是缺机油,请师傅帮忙看下火花塞是不是烧机油了,火花塞上面很干,但是好像有积碳检查发动机曲轴前油封和后油封是否漏油,检查发动气门油封是否老化密封不严,检查发动机气缸压力是否正常,如气缸压力不正常检查活塞环是否密封不严,如果以上检查都没有发现问题,怀疑是活塞环密封不严或气门油封密封不严导致车烧机油
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08年马自达6跑了八万公里了刚换了火花塞,感觉2000转以后油门动静比以前大了,不知道为什么原因
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07年马自达六轿跑2.3 冷车动力强开了一会后踩油门速度上不去,油耗也高快14了 发动机也修过了 火花塞什么的都换过了汽油泵也换了。你好,根据你的描述,初步判断为混合气过浓导加速不良。建议先检查以下部件(碳罐电磁阀,空气流量计,节气门位置传感器是否正常)
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07年8月的马自达6自动挡,行驶里程106500公里,去年夏天开始油耗飚升,城镇道路最高百公里油耗13升,今年初刚把四火花塞换了,空调滤芯也换了,油耗也不是很明显下降,请问行家这车什么毛病??正常马六油耗应该是多少?
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大师好!05年马自达6,170000公里,加油提速时感觉不顺畅,有突突声,偶尔还能听到前面放炮声(极少出现)。换了火花塞、油泵还是不好,求大师教我?你好,发动机加速不良,首先检查火花塞高压线,点火线圈有没有问题。重点检查三元催化有没有堵塞进气系统有没有漏气的地方。
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我的车是马自达6、11款的,跑了11万多公里吧!最近油耗高的离谱,400块油,也就跑400公里左右,火花塞换了,节气门洗了,喷油嘴洗了,都没用不知道是怎么回事?您好,按您说的情况发动机工作应该是不正常的,检查一下系统有无报故障代码,检查气门积炭,进气有无漏气
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05款马自达6抬发动机只换了前后曲铸油封,装好后火花塞不跳火,所有的线路都检查好的,请问什么原因?公里数177696先检查你动过的东西,正时对么,
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10年马自达6.一月前换了波箱油.顺便做了保养.做完之后油耗由9变成了11.发动打火有时要两次.后面检查火花塞.节气门.且都做了处理.现在油耗15.发动要三次.怠速高了500左右.匹配节气门,清理积碳,检查火花塞和油泵。
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