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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-刘行,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张满辉首先看下水箱上下水管是不是热的。
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匿名网友是一样热
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匿名网友听配件说这款车出完事故都有这个毛病,
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技师张满辉开空调风扇转不转
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匿名网友不转
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技师张满辉检查下看插头有没有电到
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匿名网友没有,通电子扇的没有电
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技师张满辉那看下保险和继电器
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匿名网友保险在哪儿
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匿名网友仪表台下边那个保险盒里面吗
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技师张满辉嗯还有发动机舱里有一个
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匿名网友三个保险那个啊
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技师张满辉上面应该有标识的。
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匿名网友
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匿名网友没有标识
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技师张满辉用试灯量下
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匿名网友没断
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技师张满辉那看下继电器
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匿名网友继电器在哪儿
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技师张满辉驾驶室左下边
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匿名网友多少号
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技师张满辉13号吧你看下标识牌啊
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匿名网友大众车有几个有标识牌的啊
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技师张满辉好吧
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技师张满辉驾驶室里有一个付水壶下边也有一个
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匿名网友没有啊
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技师张满辉再仔细看下。
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技师张满辉重点检查保险丝线路
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老款捷达今天刚吊上发动机,换了新水箱,加上防冻液发动起车来,电子扇到了温度转了,一会停了,过了一会电子扇一直转不停,这是怎么回事,
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老捷达没有节温器,水箱高温了,换上新的节温器,电子扇不转,换了水温感应塞,温控开关,电子扇继电器,电子扇没有低速挡,水温到117往上才会转一会,而且还是高速转没有低速转,这是怎么回事如果外观检查没有问题,就需要拆缸盖检查缸垫。
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大师们,求解问题,大众捷达08款电子风扇不转,开空调转,温控开关换掉了,水温感应也换掉了,水温上下水管都一样烫,说明水循环了,就是不转风扇,是怎么回事?而且感觉仪表上的水温上的毕竟快,我摸水管都还是冷的就到了九十了,
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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大师们好!我的捷达故障是水温表在开一段时间之后就升到130度空档滑行200米之后就会回到正常水温!今天刚刚把水箱和节温器换完电子扇也能正常打开!而且气垫呲了的可能性也不大(机油中未发现水,冷冻液也不亏)请问还能是哪的原因
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大众,捷达。不是新款的。车温度一上去,90℃吧。水壶上的透气孔就会往外喷水。。就像开锅一样。是怎么回事? ?上水管和下水管都是热的。然后电子扇也转。水也循环啊。。然后,水壶下方有个水管,还有上方也有个小水管。下面的水管是不是就直接到节温器了?? 而上面的小水管是不是到节气门了? 关于上面的那个小水管是往外水壶走水的?还是从水壶里往水管去水的?请各位大师给个回复? 遇到这种情况要怎么处理?
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车子是04年的捷达王顶配、跑了不到14万公里一直没有舍得换、以前是我家人开的、现在我在上下班开、我接手后把该换的该洗的都搞了、不知道最近怎么回事车子高速跑120左右转速到3500水温就高、速度慢一点水温就降下来了,该换的都换了该检查都检查了,不知道怎么回事、在市区内开的时候有的时候水温正常90度、感觉散热风扇老是转频率有点高,时不时水温也要升到110左右、这张情况一周次数不多、我自己目前感觉是以前加的水后来我更换防冻液把水箱里面的杂质清洗了,然后把回水管细孔给堵了,造成回水不良、
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汽车修理师傅们,你们好。我是2011年的捷达伙伴。我开个几十公里,然后,温度超过了九十度。也就多一个小格。再跑多远也是这样。但是有的时候温度是九十度时,我把车灭了,然后呆一两分钟再把钥匙拧开,这时候没有发动车只是把钥匙拧开了,就又多一个小格。超过九十度。这两天我开了开空调,有的时候多两个小格。现在防冻液也是新换的。也不缺乏防冻液,节温器检查的也没事儿,风扇也转。请问这是怎么回事?
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候,我在热车的状态,因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么,结果5月12号的时候,早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示,结果等几分钟,我再次启动的时候,仪表盘上就出现,请速检修车辆 ,然后我就开去修理店检查,修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样,水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说,里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器,还是没用。然后找来电工检查线路,每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去,自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗,我就把车窗打开又关上。走了几步,感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天,我洗车,车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱,又去打开防冻液盖子,只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象,车一通电水箱风扇就一直转,还挺快的。请问大神。我这个是什么问题?真的是节温器坏了吗?
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海马S5熄火后风扇一直转怎么回事?
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2023-12-12
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