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技师张瑞志空气排干净了么
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匿名网友应该干净了吧,4S店排的,排了三次了
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匿名网友应该干净了吧,4S店排的,排了三次了
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技师张瑞志要是排干净了,那就是泵的问题
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匿名网友可说总泵也换了三个了,都有类似问题,我是液压离合总泵,我都怀疑是不是液压离合的正常现象了
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匿名网友可说总泵也换了三个了,都有类似问题,我是液压离合总泵,我都怀疑是不是液压离合的正常现象了
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技师张瑞志分泵换过吗
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帝豪GS更换离合总泵 分离轴承 离合忽软忽硬 10000多公里的车,厂家说升级离合总泵分离轴承后出现的,因此原因更换了三个离合总泵,一个分离轴承,最后一个离合总泵排了三次气,依然会出现离合忽软忽硬,而且冷车主要偏软多,开十公里左右后就偏硬多。很头疼的问题,4S店现场试又很难试出来,只有平时自己开才能感觉到,换挡不影响,经常下班走的时候离合就偏软了,偶尔硬,等到快到家就偏硬了,偶尔软,硬的时候回位也有力,感觉很舒服,你好,根据你的描述,这种情况很有可能是一个压盘的问题。
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离合不分离,更换了离合器总泵,离合分泵,分离轴承,跑一段时间后,故障依旧,不分离的时候离合踏板踩着软那这种情况很有可能就是刹车油的问题 刹车油的标号不对 在热车情况下,刹车油的成分开始蒸发产生空气所造成的这种现象,您最好是重新给他更换一次刹车油,将整个刹车油全部给他换掉,这不一定是离合器上的问题,可能是油的问题。
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世嘉2.0mt,冷车时候离合还好比较轻,跑一段时间后,热车后离合很重,而且不线性,离合前段轻点,后段重。最近才有的这种情况,去4s店,就会忽悠人说没问题。
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老师,你好,我的奔腾x80换了离合总泵,分泵后,出现离合冷车软,行驶几公里后离合变硬,结合点变高,后来又换了原厂的总泵,出现了冷车软,没阻力,难挂挡,结合点变低,多踩几脚,不停地踩一会儿就有阻力了,结合点变高,能正常挂挡了,是什么原因,更换总泵时也排了多次空气?你好,这个很有可能是由于离合器系统当中存在空气,需要及时排气才可以。
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早上冷车的时候离合踏板非常的松 而且很低 踩下去很软回弹力度也很弱!还有点自由间隙 但是开一会车一热 离合又变得很高很硬了!自由间隙也没拉 全程都很紧 这是怎么回事呐!在4s店换了一个离合总泵了还这样,
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早上冷车的时候离合踏板非常的松 而且很低 踩下去很软回弹力度也很弱!还有点自由间隙 但是开一会车一热 离合又变得很高很硬了!自由间隙也没拉 全程都很紧 这是怎么回事呐!在4s店换了一个离合总泵了还这样
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中华骏捷frv八万多公里,08款的,去年的时候离合踩下去不会弹,挂不上档,去修理,换了两个泵,总泵和分泵,今年现在开始离合前半段空白,而且越来越难挂档,加了一点刹车油之后好了几下,又恢复原样,再有就是离合一直偏硬,前半段空白段回弹有异响,就像挂在半空一样根据您的描述,这个情况一般原因是离合器总泵回油不好,或者离合器压盘弹性疲劳造成的,需要检查更换原厂的离合器总泵,必要时候抬变速箱,更换离合器压盘或者离合器三件套
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奔腾x80,2013年9月的车,行驶了107600多公里,更换了离合总泵与分泵后,出现了冷车离合低,热车高,调节了离合推杆后,行驶一个多月出现了,冷车离合软,热车硬,有时候离合会自动变低,前半截行程变软,在行驶一会儿,又正常了,是什么情况,空气也排了,然后还有一个问题就是,冷却液行驶一段时间,差不多半年左右,从最高刻度,下降到最低刻度,水温99度,电子风扇开始工作,检查都没发现那里有漏水的情况?这又是什么原因,离合总泵有问题
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大家好,我有个问题。08款老悦动车,新换的离合器总泵,离合器压盘,片,分离轴承,车子开时间长了,踩离合器特别沉,特别硬,而且今天还把离合器泵接头连接管给蹦开了,是怎么回事?哪里出毛病了?没换离合器三件套前也有这种情况,踩离合器沉,开短途没事。开时间长了,就不行。建议直接更换离合器。
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各位大师,行车时间长了不好挂档咋回事,刚启动时还没事,跑一段时间挂一档直接不进,3档也是硬推进的,怀疑离合问题,后来回来紧了几圈离合线螺丝好了些,不过跑一会又不好挂了,这是什么问题呢,是离合器要挂了吗
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