-
技师林同军
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师林同军
-
匿名网友但是把空气流量计量器拔了就正常,接上后,空档给油转速正常不喘,开起来急加速就一冲一冲
-
技师林同军
-
匿名网友点火,和油路,没问题,
-
匿名网友正常
-
匿名网友空流换2个了都不行
-
技师林同军
-
匿名网友这个还真不知道,但是修车师傅说正常
-
匿名网友进了几次修车厂始终没解决
-
技师林同军
-
技师林同军
-
匿名网友但是修车师傅说,增压漏气也好,坏了也好,只能是没劲
-
技师林同军
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师林同军
-
匿名网友懂了感谢
-
技师林同军有什么问题可以点击我的头像加关注,可以一对一随时图文咨询,电话咨询联系
-
匿名网友
-
匿名网友我换套管是不是能解决呢
-
技师林同军
-
技师林同军
-
技师林同军
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师林同军
-
技师林同军
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师林同军
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
03年宝来1.8L手动,之前车很冲不费油,最近突然出现怠速正常也很稳,但加速无力一二档时发动机转数能达到5000转,四五档时加油发动机转数能迅速达到3000多.再加油车发闷无力,不论怎么踩油门行车电脑显示瞬间耗油超不过12,要缓缓加油才能达到4000多转但超不过5000转,换了汽油泵,汽油过滤器,点火线圈,火花塞,空气滤芯,洗了节气门,摘了三元催化器试车,车辆没有改善。希望大师给指点,谢谢了重点清洗一下喷油嘴,三元催化,的积炭,拆下来清洗干净。读取发动机的数据流,查看传感器信号是否正常,针对异常信号有针对性解决。
-
10年宝来,七万公里,,,1.6排量,,车子怠速偶尔发抖,发动机故障灯亮,消了三次,都是过几天又亮,车子怠速也抖,换了火花塞,也清洗节气门,车子还是抖,过几天故障灯又亮了,检测出来原因是,二次空气系统流量不正确,三钢失火,求大神指点,我到底该换什么,该解决哪儿的问题,期间都花了一千多,一点问题也没解决到。汽修厂的完全就是跟我乱换,不起作用。检查火花塞,点火线圈,缸压,还有进气压力传感器,二次喷射阀
-
02年大众宝来1.8T加不起油,踩油门就熄火,深踩踏板能加得起油松踏板立马熄火,正时皮带记号是对的,凸轮轴链条涨紧器也换了还是一样,节气门、油门踏板都拆另一台车来装还是一样,电脑版拿去专业检修没有问题,保险丝也没有烧,发动机线速也拆开过没有发现断路或者短路现象,各位师傅这是什么问题重点检查进气压力和进气温度传感器。如果线路有故障,需要及时修复,如果线路正常,需要更换传感器。
-
***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
-
10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
-
05年宝来1.6手动的,最近车出现明显抖动,发动机有节奏的抖动,有时候感觉不到,有时候感觉特别明显,车跑了13万公里,更换了火花塞,清洗了节气门,今天刚清洗过三元催化,出现一个故障码,如图!故障码清除的时候车子还算正常,故障码一出现车子就抖动,有一种想熄火的感觉,更换了凸轮轴位置传感器,更换后跑了一圈又出现了同样的故障码,p0322,车子除了想熄火,还有就是油门踩到底车速起不来,踩到底还是一个速度!已经更换过凸轮轴位置传感器,为啥还是会出现故障码呢?修车师傅说是也有可能是这个传感器的线路问题,接一根打铁线有可能解决,求高手帮忙解决!车子是有节奏的抖动!
-
***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。看有没有高人了,谁能整明白,我送锦旗,发红包,写表扬信。
-
大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
-
大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!先去检查一下点火系统,点火不好就会这样的
-
03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
-
四冲程,四冲程割草机维修教程
四冲程,四冲程割草机维修教程了解四冲程割草机四冲程割草机是一种常见的割草工具,它使用了四冲程发动机。相比于两冲程发动机,四冲程发动机更加环保,并且更加节能。然而,使用割草机一段时间后,常常需要进行维修
汽车知识
2023-10-19
-
4冲程发动机不起火,六冲程发动机
4冲程发动机不起火,六冲程发动机4冲程发动机的故障原因汽车是现代社会中人们生活的必备工具之一。而在汽车中,发动机则是其核心部件之一。大部分汽车使用的都是4冲程发动机,但有时候我们会遇到发动机无法起火的
汽车发动机
2023-08-15
-
四冲程,四冲程汽油机的四个冲程
四冲程,四冲程汽油机的四个冲程汽车发动机是汽车的心脏,发动机的性能直接影响着汽车的动力、燃油效率和环保性能。在汽车发动机中,四冲程汽油机是最为常见的一种。四冲程发动机包括进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和
汽车知识
2023-10-19
-
四冲程,四冲程发动机
四冲程,四冲程发动机什么是四冲程发动机?四冲程发动机,又称为四冲程往复式内燃机,是一种常见的汽车发动机类型。它通过四个冲程循环完成一次燃烧过程,即进气-压缩-爆燃-排气。这种发动机设计简单、效率高,因
汽车知识
2023-10-19
-
四冲程,四冲程是什么意思
四冲程,四冲程是什么意思什么是四冲程?在汽车领域,四冲程通常指的是内燃机的工作原理。内燃机是汽车的核心动力装置,而四冲程则是内燃机常见的工作循环。循环过程一:进气冲程进气冲程是内燃机的第一步,也是动力
汽车知识
2023-10-19
-
四冲程,四冲程汽油机化油器
四冲程汽油机基本原理四冲程汽油机是一种常见的内燃机,使用化油器作为供油系统。了解四冲程汽油机的原理对于汽车爱好者来说非常重要。本文将介绍四冲程汽油机的基本工作原理和化油器的作用。四冲程汽油机工作原理四
汽车知识
2023-10-19
-
2冲程发动机不着,六冲程发动机
2冲程发动机不着,六冲程发动机在汽车领域,冲程是发动机工作过程中的一个重要概念。2冲程发动机和六冲程发动机是两种不同类型的发动机,它们在工作原理和性能上有着显著的区别。本文将探讨2冲程发动机不着和六冲
汽车发动机
2023-07-28
-
比亚迪海豚冲浪蓝好看吗
比亚迪海豚冲浪蓝好看吗比亚迪海豚冲浪蓝外观设计比亚迪一直以来都以其独具特色的外观设计而受到广大消费者的喜爱。而比亚迪海豚冲浪蓝作为其最新推出的车型,也不例外。从外观上来看,海豚冲浪蓝的设计灵感源自海洋
比亚迪
2024-01-30
-
四冲程,四冲程和二冲程哪个好
四冲程,四冲程和二冲程哪个好四冲程发动机简介四冲程发动机是现代汽车上最常见的发动机类型之一。它采用四个不同的冲程来完成一个工作循环:吸气、压缩、燃烧和排气。这种类型的发动机在燃烧效率、动力输出、排放控
汽车知识
2023-10-19
-
奥拓车加油一冲一冲的是啥原因?
1:车辆加油门时出现一冲一冲的现象,首先就是考虑火花塞和点火线圈, 2:我们最好是把火花塞拆下来之后观察一下他燃烧的颜色,如果火花塞上面的积炭过多,或者说跳火的时候,出现了不正常的现象,比如说他不从电
精选问答
2018-07-16