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技师孙晓哲你好,不开空调,怠速抖吗,
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匿名网友不抖动
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技师孙晓哲就是开空调,发动机转速有没有提高
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技师孙晓哲开空调同时发动机转速有没有提高
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技师孙晓哲如果没有的话,一般是发动机电脑没有收到空调开关信号,导致发动机电脑不去提高发动机转速,从而车子开空调发抖,
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匿名网友转速可以提升,数据流也正常
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匿名网友电脑版也对调过,依然没有解决
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技师孙晓哲转速可以提升怠速还是抖
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匿名网友是的
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技师孙晓哲那你断缸测是没有,测试那个缸不工作或者工作不好,
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匿名网友点火线圈装的新的,现在就是找不到问题
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技师孙晓哲断缸测试,确定是哪个缸问题,缸压也检测了
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匿名网友怠速,加速都是正常的,也没有出现失火故障,数据流都看过啦
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匿名网友喷油嘴也检测过啦
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技师孙晓哲就是开空调不行,会抖,开空调发动机怠速是多少转
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匿名网友怠速是680,开空调时在750~800
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技师孙晓哲稍微给点油门850发动机还抖吗
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匿名网友不
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技师孙晓哲那说明空调提高怠速有点低,
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匿名网友电脑显示和其他车比对一样的转速
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技师孙晓哲那你把空调压缩机皮带调松一点试试,是不是皮带太紧了
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匿名网友火花塞燃烧正常
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匿名网友皮带调过
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技师孙晓哲和火花塞关系不大了,
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技师孙晓哲你检查下压缩机电磁线圈电阻,和正常的车电阻一样不,
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匿名网友已更换新的压缩机
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技师孙晓哲喷油脉宽和发动机进气量数据流都和正常车一样,
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匿名网友是的,已对比
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技师孙晓哲你开空调把电子扇插头拔了,试下。
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匿名网友只要压缩机工作就会抖动,已对调风扇
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技师孙晓哲我意思不要让风扇工作,看看还斗不斗
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匿名网友拔了刚开始斗,到压缩机停了就不逗了
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技师孙晓哲还是压缩机影响了发动机抖
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匿名网友对
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技师孙晓哲不行你就到刷电脑的地方,把发动机电脑怠速提高一点,
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匿名网友质保期内的车子
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技师孙晓哲那店里肯定有个解决方法,
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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换火花塞 洗缸内积碳 和洗节气门 洗完后怠速忽高忽低 报节气门怠速高 和燃油修正1排根据故障情况建议检测下怠速步进电机看看,估计是这里出问题导致的故障。
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我的是16款途胜,目前跑了27000公里了,想问下这个时候需要添加一些清洗节气门和积碳的东西吗,谢谢这个公里数积碳不会多,最多是节气门会存在一些积碳,这个可以去清洗一下节气门就可以了
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现代途胜1.6T 怠速不稳 不报故障码 隔几秒钟抖一下 节气门清洗了 火花塞换了再就是进气门的积炭和活塞顶部的积炭也要检查一下,喷油嘴的积炭可以加一下燃油清洗剂或者打吊瓶清洗一下,这个车有升级程序,虽然更换火花塞解决了,看看有升级程序的话就升级吧
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怠速控制高于标准值,偶尔起动时怠速一下不稳定上下抖动维持几秒钟恢复正常,怠速马达换了,碳罐电磁阀换了,节气门换了,火花塞点火线圈都换了,前氧传感器换了,空气流量计拿新的测试了,进气管换了,烟雾测试仪测试进气管道没有泄漏,一直怠速高于规定值,你好,看了数据,,空气流量有点大,减下来估计怠速就稳了,找个纸壳,从空气流量计前方,进气口,遮挡一部分进气口看看,如果不变小,说明还是有漏气或者怠速马达方面有问题!
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现代途胜 怠速急加速抖动怠速抖动,检查一下发动机,变速箱鸡脚垫破损了没有,检查火花塞,点火线圈有没有漏电,间隙过大
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停车怠速方向盘车身抖动,机油火花塞换了,汽油滤芯换了,空气滤芯空调滤芯也换了,还是抖。这个是节气门积碳多了造成的,清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞 如果清洗了还是有,就要清洗进气管,燃烧室积碳,还有三元催化,修理厂吊瓶清洗
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北京现代途胜6W公里,汽油滤芯,空调滤芯,刹车油,助力油,变速箱油,防冻液都需要换吗 ? 清洗类包括清洗一下节气门和进气道积碳,油路!发动机内部积碳。
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
专家讲堂
2021-05-14
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节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
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2023-08-21
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
故障维修
2017-05-05
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怠速马达,怠速马达积碳过多症状
怠速马达,怠速马达积碳过多症状什么是怠速马达?怠速马达,也称为怠速控制阀(Idle Air Control Valve),是现代汽车发动机的重要部件之一。它的主要作用是控制发动机在空转时的怠速,保持发
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2023-08-08
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
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节气门积碳清洗有必要吗知乎,节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题:节气门积碳清洗有必要吗?知乎上讨论的热点问题!了解节气门清洗与积碳清洗的区别!1. 节气门积碳清洗的必要性近年来,随着汽车的普及和使用时间的增长,一些车主开始关注节气门积碳清洗问题,他们纷纷询问
汽车发动机
2023-08-21
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省心省钱还有效,汽修老司机教你如何自己动手除积碳!
起积碳大家都不陌生,再好的车子,再好的驾驶技术,只要是烧油,就会有积碳产生。积碳的坏处也是很多,怠速抖动,加油无力,油耗大,引起爆燃爆震等。积碳的产生,有的是一些油蒸汽混合空气中的灰尘杂质,有的是汽油
汽车保养
2017-07-31
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节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗
【节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗?节气门是汽车发动机中的关键部件之一,它控制着空气和燃油的混合比例,对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而,随着
汽车发动机
2023-08-21
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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2015-01-05