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技师张雄你好，你换的压盘是正厂的吗？在修理厂换的还是4s -
涛**旧修理厂换的
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涛**旧我自己在发的货，法雷奥的
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技师张雄换离合三件套前也是这个问题吗？ -
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技师张雄换三件套前也是热车没离合吗 -
涛**旧没换之前，就是开个一个多小时，离合变轻，不影响换挡
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涛**旧
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涛**旧
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技师张雄我感觉是压盘问题，压盘弹性钢片不合格 -
涛**旧现在就是开个十多分钟就没离合了
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涛**旧和分泵有关系吗
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涛**旧这个算不算不分离
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技师张雄一般如果不漏油，和分泵关系不大，热车的时候你踩离合，你看分泵能动多少，跟冷车的时候比较一下 -
涛**旧
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技师张雄感觉离合踩的低吗热车的时候 -
涛**旧
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涛**旧
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技师张雄也就是说没换之前，热车离合变轻，但是挂档无问题，换了三件套之后热车挂不上档，是这意思吧 -
涛**旧是的
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技师张雄有没有放气？ -
涛**旧之前也出现挂不了档，猜几下离合就好了！半年多就出现两次
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涛**旧空气排了好几次没用
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技师张雄拆下来的时候有没有看分离拨插是否变形 -
涛**旧这个我不知道
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涛**旧目前就是热车没离合挂不了档
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技师张雄嗯，现在最简单的方法，就是离合分泵做文章吧 -
涛**旧重新换吗
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技师张雄不是，换了估计没用 -
涛**旧怎么做
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技师张雄你想法把离合分泵上面的杆变长点就行 -
涛**旧离合分泵在变速箱里面，要拆？
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技师张雄啊，内置的分泵，跟分离轴承是总成是吧，最痛恨这种分泵了 -
涛**旧是的
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涛**旧该怎么办
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涛**旧要不要换
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技师张雄那就不好改了，还得用正规的方法 -
涛**旧什么方法
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技师张雄再拆变速箱吧，没简单的方法了 -
涛**旧换分泵总成吗？
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技师张雄你想，变速箱外面就一个总泵，换了，剩余的都在变速箱与发动机之间了 -
涛**旧我知道现在需要换哪一样
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技师张雄你不是换了离合三件套了吗？三件套就包括分离轴承，分离轴承跟分泵是一体的呀 -
涛**旧是的
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技师张雄检查分轮 -
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技师张雄你最好把分轮拍个照片 -
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技师张雄除了管路，离合大件都已经换了 -
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技师张雄拆下变速箱，看看有没有漏油的地方，如果没有，建议换分轮和重新换压盘，只有这两样冷热车受温度影响，压盘直接找卖备件的免费换就行 -
涛**旧不是分泵的问题
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技师张雄嗯，不是，你已经换了分泵了
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我的车是14年12月份的，雪佛兰科鲁兹，手动的，1.5排量的，我也是买的二手车，刚换完离合器总成，还有总泵，分泵都换了。凉车的时候好用。一到热车的时候就不行了。踩着离合器特别轻，就跟没有一样，快到底儿的时候才有一点点感觉。然后挂挡也非常的不好挂，然后快速的踩踏离合器几秒又好使了。不过顶不了多久，一分两分钟的又不行了。粮车，正常，热车就跟没有离合器一样，求大师帮忙解决再换一套离合器
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11年1.6手动雪佛兰科鲁兹，离合器三件套刚换3个月，最近偶尔出现离合器失灵，不好挂档，或挂不上档！！连续踩好几脚就好！修理厂修车师傅说是离合器总泵坏了，现在总泵也换新的了，还出现那种状况，到底是什么情况了？主要是检查更换的离合分泵。他是油压的。容易漏油。或者质量不好。造成泄压。也是没有离合
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11款1.6l手动科鲁兹，十二万公里，平时正常，堵车三公里后就出现离合踩着是空的，没力，不能排挡，不能挂档，狠费力才挂上档，休息下或正常行驶三公里后又正常了，换过离合三件套后行驶了三万公里，出现问题后更换过离合总泵分泵，问题没解决
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11年雪佛兰科鲁兹早上冷车启动像油接不上要熄火一样，怠速一高一低的，车子停一天，到晚上启动也是这样，一会儿又正常了，节气门刚换不到半年，油泵也换了半年。根据您描述的情况油压不足的可能性比较大，建议到修理厂测量燃油泵是否泄压，。
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一三款雪佛兰。科鲁兹。一档之三档挂挡，踩离合快了以后有卡顿现象。一档至三档行驶中，轻轻的踩一下离合器。车，卡顿现象 错车感觉，之前是。换了个离合器开关。以前那个离合器开关是什么毛病啊就是怠速不稳，一踩离合怠速就升到一千转，踩下离合，他就带回复正常。现在换了那个离合器开关，怠速好了，但是车开始卡顿了，一踩离合快了就卡顿。换传感器之前没有这个问题的，建议再换个传感器试试，更换传感器后，需要用诊断电脑学习。六万多公里需要做大保养，更换三滤，火花塞，刹车油。冷却液，齿轮油，清洗节气门，油路，检查刹车片，轮胎，灯光，
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15款雪佛兰科鲁兹，排量1.5L，手动空调，行驶中空调突然不制冷，换了空调控制面板，启动车开空调，制冷正常，熄火再启动，空调就不制冷了，然后断开电池再接上，启动车开空调又正常了，用上一阵空调又不制冷，又要断开电池再接上才有制冷，请教大师你好，空调系统驱动故障，建议检查空调请求信号是否正常，如果信号正常发动机无控制信号输出，建议检修发动机电脑。
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我雪佛兰科鲁兹12款的，早上启动熄火二次次启动正常了，跑了六万多点请问这是什么愿意，在修车店说是汽油泵泄压，换了新的也不行早上，或者停的时间长了还是第一次启动不了清理一下积碳。
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雪佛兰科沃兹新车手动档，起步换挡一档换二档踩下离合器有咔一声响，不是很大声，二挡到五档踩离合就没声音了，还有换挡拉档杆的时候下方会有点响声，挂倒档也有响声，这是正常的还是有问题？属于正常情况，可以放心使用，如果不能接受，建议联系4s店，找通用厂家索赔。但是更换后，结果并没有改善
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科鲁兹1.6手动2010款，8万公里了，曲轴后油封漏油，维修时顺便更换了离合三件套，离合器分泵，还有离合的s型油管，之后离合没有阻力挂不上档位，放了两次气之后恢复正常，但是遇到堵车等红灯起停时以及频繁踩离合时，会出现没有离合，挂不上档位，离合踏板突然很软无阻力，我多踩几下离合后恢复，经1个月的行驶发现以上情况只有在市区堵车时偶尔出现，4s工程师也不知道怎么回事建议重点检测离合器总泵，并按标准操作进行空气的排除
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了，拧钥匙门到底没作用，拧钥匙门到底仪表熄火状态，放开又全亮，马达两根线打铁起动机开始转动，但发不着车，打开钥匙没有油泵工作的声音！ 装上了另外一个科鲁兹的电脑板，一模一样的车，型号也也一样，还是没马达，马达打铁起动机转动正常。也来油了，但还是发不着，正时之类的都是用专用工具对的！【车型：科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】根据你的描述，首先对换电脑板只能看有没有通讯和故障灯能不能点亮，如果可以说明电脑板坏了，要想启动着车需要编程匹配防盗，电脑板内的车辆信息都是唯一，不然无法使用的，确定你机械没有问题，再确定电路和接线是否有问题，如果都没有问题检查电脑板是否有异常有更换。
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汽车离合器三件套是指离合器压盘、离合器摩擦片和离合器分离器。离合器是汽车动力传递系统中的关键部件之一，它负责将发动机的动力通过变速器传递到车轮上。离合器的作用是在换挡和起步时，使发动机与变速器分离，从
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离合器三件套坏了症状
离合器三件套坏了最明显的就是车子车速不高，如果把分离轴承，离合器压盘。离合器这三样单独分开来看，分离轴承如果坏了，有的只是异响，并且是离合踩到底不响，离合器松开就会响；再严重一点就是直接挂不上档，这种
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