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匿名网友相差了200公里,他们1.5排量的车,45升油也跑了将近600公里呢,我1.4的才跑这么点他们还都不相信,郁闷的很
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匿名网友这是车的问题还是什么问题呢?
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技师孟帅帅你的是新车,而且这个也不会出现地域上会有差别的,个人觉得还是路况差异。
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技师孟帅帅车子有问题不会说安徽油耗低上海油耗高的,
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技师孟帅帅你好,这个是路况以及驾驶环境的关系,上海路况比较拥堵。所以油耗变大也是正常的,特别是小排量车型,拥堵路段油耗上升比较明显,
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师傅,你好,我是14年买的瑞纳,手动挡,1.4的。到现在开了8000公里,因为出差的原因没怎么开,每次油表只剩一格的时候我加100块油,然后把小里程表清零,开到只有一格的时候才发现跑了150多公里,1.4排量的油耗有那么高吗?还是车子出了什么问题呢?这个需要清醒一下节气门体,再检查一下火花塞。用电脑诊断一下氧传感器是否有问题。
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。您得这样考虑一下,现在的汽油本来就不耐烧了,跑出来的公里也少。像这个情况您还得检查一下三元催化,看一下三元催化有没有堵塞,如果三元催化堵塞的话,也会影响车子的动力,而且油耗会增高。然后把氧传感器拆下来,好好的清洗一下。
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请问师傅们,14款现代瑞纳1.4排量,行驶八万公里后油耗稍微有点高,清洗节气门油路后,油耗猛增,100块钱92汽油只能跑100公里,后火花塞,机油,变速箱油,油路,节气门等等,该换的换了,该洗的洗了,油耗还是下不去,没有变化,现在不知道什么问题了,请问是不是氧传感器坏了但是没有故障灯亮!氧传感器坏了,不一定会亮故障灯,油耗肯定会增加,三元如果碎了,造成排气不畅,导致动力不足油耗肯定会增加的。
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。你先拆三元催化器下来泡清洗 然后检查碳罐电磁阀是不是常通了 然后检查进气歧管有没有漏气 最后换掉前痒传感器
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各位老师好,我的爱车是现代瑞纳10款1.4L自动挡车型,我的问题是:最近油耗变得很高,加200元油只能跑250公里左右,在这之前我车有开高温两次,发现高温行驶了大概几公里,两次有高温熄火臭味,水箱坏了导致的,所以更换了水箱,但现在也能正常行驶发动机也没感觉到有问题,除了油耗高,之前正常的时候我加200元钱能跑到350公里左右,请问油耗变高的问题在哪?需要怎么解决修复?大概花多少钱?请各位老师帮忙解答…万分感激!!!建议你清洗一下你的节气门阀体,清洗一下你的喷油嘴,清洗一下三元催化,检查一下你的火花塞的间隙过大!主要就是这几个方面会影响你的油耗
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13年瑞纳二箱自动挡,故障灯显示故障码2187,系统过稀加法第1排,车现在清洗了节气门,喷油嘴,换了仰传感器,火花塞。现在车开起来没什么太大感觉就是早上有几次打火不太顺利,打了几次。感觉车费油,100块钱才跑130公里。现在查了很多了,没查出原因,4S店说我加的油不好,我加过我们这边众诚的油,4S店告诉我它加油不好。让我跑跑也许就能好。但是为什么现在费油了,冬天我雪地胎100块钱还跑了150公里,现在换了四季胎才跑130公里。现在有什么办法解决?你好,根据故障描述分析,燃油系统过稀,需要重点检查以下几方面。 1.首先重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况。可以拆下检查或者是内窥镜进行下检查。 2.检查进气系统是否存在漏气,需重点检查进气软管是否开裂,破裂。空气滤芯的密封性是否良好,节气门的密封垫,进气压力传感器,PCv阀,活性炭罐电磁阀等。 3.考虑燃油方面的问题,如燃油滤芯堵塞,汽油泵油压不足,喷油嘴工作不良,积炭严重,油压调节器工作不良,如果有燃油表的话,最好是使用燃油表测量下燃油管路中的油压,以便判断是否泄压。 4.考虑点火方面的有,火花塞间隙过大,点火线圈工作不良,以及线束。 5.最后就需要考虑机械方面的问题,最好是使用缸压表测量下发动机的缸压,如果缸压过低的话,就需要考虑进排气门积炭是否严重,导致进排气门关闭不严。造成的进气量过大。
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请问北京现代瑞纳,排量一点四升,二0一二年买的车,到现在跑了十一万公里,中间修了一次发动机,到二0一八年三月二十二日早上加了油,油加了四分之三,跑了十五公里左右,停下办完事就开始回家,当时车打着后就发现车有点不对劲,车加油门时有点突,接着就是油门要踩到一半才能把车打着,要时不加油门的话车就憩火,再就是发动机故障灯也亮了,到修理厂检查说发动机正常。不知是什么原因。您说的这个情况,一般原是火花塞损坏,喷油嘴雾化不好,汽油滤芯堵塞,积炭过多造成的,需要到修理厂使用解码器调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障,检查气缸压力 更换老化的火花塞,刚刚大修的发动机的话正时错位也是一种可能性,还需要检查正时
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我的车是瑞纳1.4的,买了两年多了,平时只有上下班才开,路程也很近,所以到现在才跑了一万二千多公里,从来没有跑过高速 ,现在感觉汽车提速慢,怠速不稳,是不是发动机积碳多了?我工作忙没时间去跑高速消除积碳,请问大师有没有其它方法代替跑高速消除积碳?还有一个问题就是我们单位地下车库坡道比较陡,单位其他同志的车挂二档都能上来,就连1.0的都能上来,为什么我的1.4就上不来?爬到一多半就快熄火了,只能赶快换一档才行。请问大师这又是什么原因?
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你好,我开的是14年七月份买的现代瑞纳车,现在跑了一万六千公里,不到一万六的时候,黄色发动机故障灯时亮时灭五次,到4S店说加点好油跑跑差不多能好,93改成97,现在一直不灭了,再去4S店检测,说是后氧传感器加热,说的是的拆了看看,在清洗油路,在清洗节气门,由于他们下班没能处理,我感觉新车怎么会出现这样的问题,到下面的维修的地方,维修的说的这个灯亮没事,但是灯亮开着总感觉不好。问问大师这是什么情况怎么处理。
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我是现代14款瑞纳,自动挡4at,在冬天的时候油耗特别高,200元油只能跑200多公里,夏天却能跑400公里,(正常上下班开,路况不拥堵)在冬天早上起车怠速高,点过瞬间2500+转,过几秒会落到2100左右后不在下落,开15分钟才能回到正常怠速,排气管烟特别大,像个大烟筒,(不是烧机油的那种烟)手放到烟上有潮湿感,请问什么原因导致冬天的油耗比夏天高出一倍。跪谢(●—●)
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