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技师任德智你好:捷达清洗完节气门要匹配,先把学习值清除后再匹配。希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快!
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01年捷达王,2v2阀发动机停了半年没开了,有电有油,打不着火,往节气门一直喷化油器清洗剂就可以着车,不喷就息火,是喷油嘴的原因,还是其他原因,如果要洗喷油嘴要怎样才可以洗好,谢谢
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老捷达EPC 故障灯也亮了,怠速开始忽高忽低车子开着突突的一顿一顿的,车子熄了火,再打找车子EPC灯不亮了。换过电子节气门没多久,换节气门的时候匹配不是很好,怠速就不是平稳。EPC灯亮就是刹车灯坏换了后高没消了,后清除过故障做个匹配没开多久又亮了。请问下是什么问题。
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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你好,冬天早上打火只响一下就灭火了接着连续打就没动静,过一会儿再打火还是只响一下灭火连续打又没动静,等过两三天天晴中午打火就没事了,此后没出现此类情况,之前电瓶和火花塞新的,节气门也清洗了,麻烦问下艺高的大师,当时出现不着火属于什么情况哪个部件有问题根据车主描述!可能是使用的机油粘度比较大,机油流通性不好导致发动机内部紧密性比较大,所以打不动,建议可以使用比较稀的机油比如5-30或则是0-20的机油测试看
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您好,老师!我的车是13年新款捷达手动舒适版的!我的车早上冷车启动怠速不稳,EPC灯亮!加不起油门!是什么原因造成的老师?节气门和油门踏板都换了,没有解决问题!电路有次打铁烧了,后来修好了!电脑版换了CPU!电工说电路和电脑版都修好了!但是车到现在一直有这个问题解决不了!车跑热了就好了!请教一下老师这到底是什么原因造成的?这个问题只要报了这个故障,基本上都是线路上的地方接触不好,按照说的这个方式,用电脑读一下节气门的数据来回活动线路看数据有没有变化就能判断出来问题的
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请问大师们,捷达汽车冷车启动着,怠速忽上忽下自己加油,还伴有突突和放炮的声音,好像供油不足的感觉,踩油门直接没反应,多踩几脚才有反应,但是加油时,就像快没油时,时来时不来的声音,今天测缸压3缸缺压,把缸盖打开后修了气门,火花塞,分电器,高压线,油路,节气门也洗了用电脑也做了匹配,该检查的都查了,修完加上防冻液试车,毛病还是一样有,请大师们指点下还有什么地方漏了没检查,谢谢
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大众10年捷达春天,出现故障码EPV节气门驱动-G186电路电气故障,昨天加完油就打不着车了,EPC灯也亮了好不容易清了故障码打着车了踩油门踏板一点反应也没有就是怠速状态,放了修理厂一晚上今天一打车又没事了,什么问题都没有了!EPC也灭了油门踏板也管用了!这是什么问题啊??
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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01年大众捷达 故障现象 :车主反映有时行车死火,怠速不稳, 接车回来后发现节气门比较脏 就动手清洗了节气门, (车主不久前在其他地方更换过节气门,高压线)清洗节气门后怠速稳了 但是加起油门定住2000转或以上就一喘一喘的 油是加得上的 试车感觉节气门的加速灵敏度是可以的 就是定住转速就会喘。 现在也有点难打车。 互相码如下图
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15款捷达 手动舒适型 1.4排量 提车将近一年了 跑了15000了 发动机底部渗油 4s店说是曲轴油封漏油 换了油封 单子上写了一个配件 法兰 修好后热车怠速感觉抖 跑起来没感觉 修前冷车启动抖 热车没事 再去4s店 看了节气门 说脏 我看着气门铁片向上面挺干净 向下面就是发动机那面有点脏 17000该保养了 4s说保养时再洗节气门 他们是不是推卸责任 我感觉不是气门的事 就是换油封大卸大修的后遗症建议你清洗一下节气门
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