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技师李洋您可以找一个旧的,先实验一下
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你好,我是修理工,今天遇到一个奇瑞QQ,很老的车了,客户说不着车,急救。发现是4个杠的老式分电器点火头碳柈有烧蚀,简单处理开回修理厂。一路工作还算正常,回来后给客户换了一个新的分电器总成,打车正常,问题出现了,1缸不工作,有回火放炮,没有力量了发动机,拔缸线有高压火,于是怀疑喷油嘴,试灯试了正常,清洗了喷油嘴,雾化不是很好,但也不至于出现不工作。请问大师这怎么回事呢,我们来回来路上都还是正常的?
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我的老款捷达以前怠速都很正常,最近几天会在行驶途中等灯或过收费站排队时,怠速不稳,整个车身轻微斗动,但只是偶尔会,再行驶又正常了。请问汽车大师是节气门脏了吗?能用洗化油器那种喷剂洗吗。
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汽车匀速60迈行驶(定速巡航)突然车子一冲一冲,方向盘抖动,有熄火迹象,踩一脚刹(解除巡航,松油)过会恢复正常,换燃油泵总成之前出现过一次,红绿灯加油起步,一冲一冲,抖动,有熄火迹象,马上松油,过会正常,加油起步行驶。OBD灯老亮,故障码催化转换率低,以前加93油亮过6次,最后更换三氧催化器跟前,后氧传感器后一直加97油,现在又亮2次,数据流检测后氧传感器数值固定1102(怠速,加油,深踩油门)试过好多遍数值不变,确定后氧传感器故障,过20分钟,数值正常,600左右浮动。请问这是怎么回事?这2个情况有关联吗?
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本田雅阁老款车难起动,我喷了化油器就好着车,我就怀疑油不行,后换了新汽油虽然好起动但还不理想,今天又发现一个怪现象:连接氮罐的管有汽油冒出,后熄火检查就又难起动了,我用LED试灯测下喷油嘴信号线就又起动得了,现在我搞晕完,各位大师你们知道为什么吗?
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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师傅好。一辆11年的依维柯博士共轨的柴油车 喷油嘴灯闪烁加速无力 读取故障为发动机转速大于凸轮轴传感器 检测线路电源线是4.99信号线是4.78地线是0 均没有打铁 短路 因此车需要把上面的部分拆了才看得见 测量凸轮轴传感器信号盘和传感器间隙都在1mm 只是信号线启动的时候一直保持4.78不变 加速也没变化 更换一新的传感器 只要一启动故障灯就闪 信号线也是不会变化 检查曲轴位置传感器信号线 启动加速也没变化 目标轨压 目标喷油量与实际的都相差不大 轨压怠速270 喷油量11.几喷油嘴校过 检查正时皮带也看不出什么 是曲轴位置传感器有问题 还是有一个单独的转速传感器出问题 电脑版几率不大吧 正时也不知准确的图 线路正常 各位师傅帮忙看看 更换一曲轴传感器会好吗 最奇怪的是信号线是不会变 曲轴也不变 车辆好启动 冷热车 线路是正常的 一个月前换了离合器片和油水分离器和柴油滤芯 一年前也出现同样故障说校喷油嘴好了。可是故障一直是发动机转速大于凸轮轴传感器 用另外一台解码仪独故障2缸失火 可是车辆怠速正常 有脉冲信号 挑换喷油嘴也是一样 两台解码仪读出发动机转速大于凸轮轴传感器间隙超出范围。各位老板。帮我看看电脑版出问题了
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奇瑞qq6怠速控制阀怎么按装车主的问题是冷车不好启动,台速不稳。因为他的车是电子节气门没有油门线的,所以没有台速马达。冷车不好启动最可能的故障是冷车缸压不够,这时候要检查冷车缸压,就是说汽车放一晚上,不起,把火花塞拆开来量缸压,曲轴位置传感器插头拔掉。还会导致冷启动不好的东西有,火花塞,喷油嘴雾化不好需要清洗,汽油滤芯脏,火花塞间隙大,高压线老化导致点火不好。水温传感器坏掉导致检测水温不准导致喷油过稀或者过浓,最好是使用汽车故障读取解码器读取故障码进行维修。
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奇瑞瑞虎3。骑速慢。骑速慢。三元催化器老化。你好,中低速加油门不畅,建议更换燃油,故障报三元催化器老化,更换三元催化器
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P0420-00三元催化器氧能力老化(排放超限)什么意思三元催化储氧能力老化,有可能是以下几种原因造成使用劣质燃油。发动机有烧机油情况吗?三元催化器本身有问题。氧传感器老化损坏。检查燃油质量是否符合标准。检查发动机有没有烧机油。清洗或者能换三元催化。检查氧传感器是否正常工作。发动机故障灯亮的时候,需要用解码器读取故障信息。看一下是什么内容因为在电喷系统供所有的故障都亮这一个指示灯的但是故障内容不一样发动机故障灯。报三元催化故障首先你要排除对三样催化的影响因素。比如燃油质量,发动机燃烧情况,火花塞是否正常工作 氧传感器是否正常工作。都有可能三元催化造成影响。这个故障只要前后氧传感器信号对比相互一致,他会去报这个故障。但是熄火以后再启动跑一段路程还有可能故障码消失。您现在用的是什么品牌什么加油站的燃油?把这一箱油完全燃烧干净然后加一下中国石油或中国石化燃油清除故障码。使用几天,然后再检测一下,看还没有没有故障信息。换挡的时候抖动,检查火花塞是否老化点火线圈和火花塞绝缘瓷有没有漏电情况?如果火花塞老化或者发生漏电情况,对尾气排放造成影响。发动机断火燃烧发生的抖动。对三元催化器报故障亮故障指示灯是有关系的。在三元催化的更换说明里,建议更换三元催化的同时清洗节气门清洗喷油嘴清洗进气道清洗燃烧室同时更换火花塞更换机油,更换机油滤清器和空气滤清器和燃油滤清器。电脑可以读出来的。解码器检测一下故障灯的内容。读取发动机数据流。检查各项的工作情况是否正常。
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奇瑞瑞虎3P0420三元催化器储氧能力老化(排放超限)主要检查一下三元催化器 催化效率低
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喷雾爆炸原因,
喷雾爆炸,你知道多少? 在河南话里,我们把喷雾爆炸叫做“喷雾着火”。这可不是闹着玩的,要是喷雾不小心爆炸了,那可真是“吓死人”!今天,我就来给大家讲讲喷雾爆炸的原因,还有咋预防。 喷雾爆炸的原因 喷雾
汽车故障
2024-06-26
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喷油雾化性不好原因,喷油雾化性不好原因有哪些
柴油机喷油器雾化不良的原因 柴油机喷油器雾化不良,会导致发动机功率下降、排气冒黑烟、运转声音异常等问题。这可咋办呢?咱来看看是啥原因。 喷油器磨损 喷油器在高温、高压下工作,时间长了就会磨损。要是燃油
汽车故障
2024-06-26
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机油雾化原因,机油雾化原因有哪些
机油雾化原因,你知道吗? 咱河南话里,有个词叫“雾化”,就是把液体变成小颗粒的意思。机油雾化呢,就是把机油变成小颗粒,然后喷到发动机里去。 机油雾化的原因 机油雾化的原因有很多,主要有以下几个方面:
汽车故障
2024-06-26
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化油器反喷原因,化油器反喷原因分析
化油器反喷,咋回事儿? 化油器反喷,这可真是个让人头疼的问题!咱河南话里,这事儿叫“化油器倒喷”。啥意思呢?就是说,发动机在工作的时候,从化油器里喷出了一些不该喷的东西,比如说没燃烧完的混合气。这可咋
汽车故障
2024-06-26
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汽油雾化不好原因,汽油雾化不好原因分析
汽车雾化不好,原因何在? 在咱河南话里,汽车雾化不好,就像是人感冒了一样,不得劲儿!那到底是咋回事儿呢?咱来好好研究研究。 汽油雾化的重要性 汽油雾化,就像是给汽车喝的“水”,要是雾化不好,就像是没烧
汽车故障
2024-06-26
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大灯进虫是什么原因,大灯进虫是什么原因造成的
大灯进虫,别怕! 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车大灯进虫的事儿。你说这虫子咋就这么爱往大灯里钻呢?是大灯里有啥好吃的还是咋滴?大灯、进虫、原因、解决办法 大灯起雾,是咋回事儿? 咱先来说说大灯起
汽车故障
2024-06-26
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发动机雾化不出水,发动机雾化不好症状
发动机雾化不出水,发动机雾化不好症状在汽车中,发动机雾化是一个非常重要的过程,它直接影响到发动机的工作效能。然而,有时候我们可能会遇到发动机雾化不出水的问题,这种情况下就需要及时处理。以下是发动机雾化
汽车发动机
2023-07-27
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发动机雾化不良的原因,发动机雾化不良的原因有哪些
发动机雾化不良,你知道是咋回事儿不? 发动机雾化不良,这是个啥情况?咱河南话里叫它“雾化不好”。简单来说,就是发动机燃烧室内的燃油没有充分雾化,形成了较大的液滴,这会影响燃油的燃烧效率,导致发动机动力
汽车故障
2024-06-26
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真空膜化油器不工作,真空膜化油器不工作怎么回事
真空膜化油器不工作,咋回事儿 今儿个,咱来聊聊真空膜化油器不工作的事儿。这玩意儿要是出了毛病,可真够让人头疼的。 真空膜化油器的构造 咱先来说说这真空膜化油器的构造。它就跟咱的肚子一样,有进气口、出
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2024-06-25
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雅马哈化油器打不着火,雅马哈化油器清洗教程
雅马哈化油器打不着火,雅马哈化油器清洗教程雅马哈是一家享誉全球的摩托车品牌,而其化油器是发动机燃油供应系统中的重要组成部分。然而,有时候我们可能会遇到雅马哈化油器打不着火的问题。本文将为大家介绍一种有
汽车发动机
2023-08-25