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技师徐全峰开着感觉怎么样……方向有没有过沉或者过轻(后倾角影响),出现轮胎偏磨就是外倾角的问题,外倾角可以用肉眼看看轮胎面是否和地面垂直
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我想问一下、有没有仙桃市的师傅在汽车大师在线?可以做四轮定位的维修厂更好!我的长安之星前胎吃胎、方向盘不正、不跑偏、仙桃长安商用维修没有四轮定位设备、不能定位、不知他们可不可以维修前束和倾角呢?后胎离记号深5mm.前胎里面吃胎已经到了记号、磨平了、前胎外侧离记号有2mm深。这个情况在什么地方修更合适呢?
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长安之星2代后轮驱动说不须要定位、后胎没有磨损异常、前轮两个内侧磨损的厉害、外侧还行、4万3仟公里、没有做前后轮胎置换、4s店检查前束、倾角说没事、但方向盘不正、也不跑偏、现在己经前后交叉换位了、这个前面两轮胎内侧同样的磨损厉害什么原因导致的呢?
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2012年1月份购买的长安6399D4y的车、到现在由于不懂、疏忽4万3仟公里没有换位轮胎、前胎两个内恻的里面两条沟已经吃胎磨到糟内1.6mm安全凸起、外侧两条沟离1.6mm安全凸起还有2mm深、后胎正常磨损离1.6mm警戒线还有4mm深、后胎动平衡后换到前面、做了四轮定位调好了前束、倾角误差不太大。这两个吃胎的轮胎换到后胎后还能跑吗?磨损达到外侧的两条沟的1.6mm安全凸起时换胎时行不行?还能跑多长时间?基本都是正常公路行驶的、轮胎是原车自带的!汽车大师的师傅们谢谢您们的专业解答!
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请问四轮定位外倾角参数基本都是负数,但是长安二代是+1.2~+1.8度,师傅调到1.45度怎么看起来轮胎成倒八字,这样子正常吗?对轮胎和驾驶有影响吗?
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关于四轮定位,车子出了大事故后开了两年,都不舒服尤其高速左右跑偏,主要还是往右跑偏,4S调了几十次前束也没有改善,说其他三个数据不能调。 我现在把车子放到外面大的修理店,数据出来发现好几个数据都不正常,现在前束调到中间了。开起来还是差不多,回正力度左右不一样,高速跑偏。 附件有图,第一个为主销后倾角,果然跟肉眼看的一样右边减震器角度更大,第二个为外倾角,左右轮胎外倾过大,回正力度太强。 现在外面答应给我用垫片来调整外倾角,主销后倾角不知道用什么调,请指导一下根据提供图片,需要调整车辆的外倾角以及前束。同时检查轮胎压力以及轮胎花纹
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本田缤智2018款,新车500公里左右,练车时 左前轮撞到了马路牙子上,结果方向偏了, 去4s店做四轮定位后,路试还是跑偏,后来技师又手动调整了前束,感觉不太偏了, 但是感觉没有原车方向那么好,看了下四轮定位的数据,发现前轴偏位6.7mm, 前轴主销内倾角相差2度多,请问是不是什么部件变形了?(比如羊角什么的),如何才能彻底调回和出厂水平一样?(解决前轴偏位和主销内倾角的问 题)需要更换什么部件吗?十分感谢!刚刚给你发的照片来看,这个是左边的减震器,或者是左边的下支臂,有轻微的变形,所以四轮定位数据不合适。这个首先更换左边的减震器,如果说,四轮定位数据,还是有问题的话,那就需要更换下支臂。还有你发的这个轮毂,这个照片的话,这个没有影响的。这个轮毂可以修复一百块钱左右,如果不修复的话,需要做轮胎动平衡,要不然有可能跑高速的时候,方向盘会抖动。还有这个,如果你当时发生事故的时候。没有报保险,没有打电话的话,这个你车已经离开了事故现场,这个是没有办法报保险的,这个保险公司没有办法索赔。这个东西更换下来,1300块钱左右。
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本田缤智2018款,新车500公里左右,练车时左前轮撞到了马路牙子上,结果方向偏了,去4s店做四轮定位后,路试还是跑偏,后来技师又手动调整了前束,感觉不太偏了,但是感觉没有原车方向那么好,看了下四轮定位的数据,发现前轴偏位6.7mm,前轴主销内倾角相差2度多,请问是不是什么部件变形了?(比如羊角什么的),如何才能彻底调回和出厂水平一样?(解决前轴偏位和主销内倾角的问题)需要更换什么部件吗?十分感谢!轴距有问题可以调整元宝梁,可以少量调节,哪面轴距小会向那面跑偏
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师傅您好:我是14款的长安CS35车型,前几天不小心右前轮撞在公路绿化带上面了,因为绿化带的围栏是有倾斜度的,所以只摩擦到了轮毂边缘,轮胎没受影响,但是撞击之后方向盘就往右边倾斜的非常明显,修车店的师傅先做完四轮定位,但还是没有起作用,又调换了左右轮胎,还是不起作用,最后又把方向盘拆下来转了一下之后,是有一点改善,但行驶的时候还是老往右边跑,方向盘的倾斜的角度也依然还在,请问师傅向这种情况是哪里出问题了?谢谢回答!你好,这种情况一般都是底盘下支臂变形或者是拉杆球头变形造成的这种情况,这个轻微变形看不出来,只能替换配件解决问题!
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我的车是2015款的C4L,自己在外面换了前面两个减震器,结果四轮定位发现新换得减震器倾角不对,车头正面看轮胎略微呈人字型。上定位机器看到前轮倾角参数是-1.1和-1.5。原厂避震是-0.4和0,请问这样的倾角参数如果不改变对车子零件有什么长久的影响?还有换减震后的倾角参数是不是在合理或可以接受的范围? 还有顶胶会不会影响倾角参数,如果调整的话除了用偏心螺丝,还有没有其他不伤车的办法?倾角参数红色得是后换蒙诺避震器的参数,绿色的倾角参数是原车的!这种情况建议将减震器更换成原厂减震器,防止车辆出现轮胎吃胎,跑偏等异常情况,造成更大经济损失。
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我的车出了大事故,右边前纵梁从减震下面切了更换了新的。现在开起来,回正力度差,高速方向左右跑偏需要左右调手酸,坐人车头右侧下沉比左侧明显,方向左重右轻。 可以明显感觉四轮定位数据不对了。 可以肉眼看到右边悬架,主销后倾角过大,大估计有几公分,轴距明显更长。右侧车头降低 主销外倾角过小,导致车轮外倾角基本上为0,与原厂设定外倾角是外趴的。4S修好跑了1万多了有点磨胎。 左前轮因为没伤到,都正常。 副车架是一体的,可以看到与其他部位连接正常。 下摆臂也没有偏移其他地方。 我怀疑可能纵梁过长了,但是为什么这么长还能装上去。但是让4S再整纵梁强度肯定不如原厂。 有没有办法加配件调节这几个参数,让他恢复,达到更好开的状态。安全性又不受影响 网上搜了很多,基本上没看到办法,因为麦弗逊基本上只能调前束。 求大师指导具体后倾角,外倾角调节办法,或者江浙地方有没有可靠嗯改装修理店。 谢谢没有好的方法去调整,只能继续钣金割掉
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主销后倾角,四轮定位主销后倾角
主销后倾角的重要性在汽车制造过程中,主销后倾角是一个重要的参数,它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角,以提高车辆的操控性和驾驶
汽车知识
2023-08-08
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主销后倾角,车轮主销后倾角
主销后倾角,车轮主销后倾角什么是主销后倾角车辆的主销后倾角是指为了增加悬挂系统的稳定性和提高车辆的行驶性能,悬挂系统中主销与车轮垂直线之间的夹角。主销后倾角的大小对车辆的操控性和行驶舒适性有重要影响。
汽车知识
2023-08-08
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主销后倾角,主销后倾角越大
主销后倾角,主销后倾角越大汽车的主销后倾角在汽车领域中,主销后倾角是一个重要的概念。主销后倾角是指车辆前后轮之间的倾斜角度,它对汽车行驶的稳定性、操控性和舒适性有着重要的影响。主销后倾角的意义主销后倾
汽车知识
2023-08-08
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主销内倾角,汽车主销内倾角
主销内倾角,汽车主销内倾角什么是主销内倾角在汽车领域,主销内倾角是指车轮垂直于地面时,主销与车身中垂线的夹角。主销内倾角对车辆的操控性和行驶稳定性有着重要的影响。主销内倾角对操控性的影响主销内倾角对操
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角英文
主销内倾角,主销内倾角英文在汽车领域,主销内倾角是一个重要的概念。它指的是轮胎与地面接触的表面与垂直方向的夹角。主销内倾角的调整可以对汽车的操控性、稳定性和驾驶舒适性产生重大影响。主销内倾角的重要性主
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角的作用
主销内倾角,主销内倾角的作用什么是主销内倾角?在汽车悬挂系统中,主销内倾角是指轮胎与地面接触面的倾斜角度。通常情况下,主销内倾角是从车辆正前方向看,轮胎顶部倾斜向车辆内部的角度。主销内倾角是悬挂系统中
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么
主销内倾角,主销内倾角的作用是使车轮自动回正及什么1. 什么是主销内倾角在汽车领域中,主销内倾角是指前轮的悬挂系统中的一个重要角度。内倾角是前轮垂直轴线与车辆横向中心线形成的夹角。如果内倾角为正值,说
汽车知识
2023-08-14
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主销内倾角,主销内倾角名词解释
主销内倾角,主销内倾角名词解释主销内倾角是一个重要的汽车悬挂系统中的参数。它指的是车轮与垂直方向的夹角,当车轮顶部向车身倾斜时,该角度为正,否则为负。主销内倾角的调节可以影响汽车的操控性能和行驶稳定性
汽车知识
2023-08-14
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主销后倾角,主销后倾角一般多少度
主销后倾角,主销后倾角一般多少度主销后倾角的定义在汽车领域,主销后倾角是指车辆悬挂系统中主销与地面接触点之间的夹角。主销后倾角是悬挂系统中一个非常重要的参数,对车辆的操控性、稳定性和舒适性有着重要的影
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2023-08-08
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主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响
主销内倾角,主销内倾角过大过小的影响了解主销内倾角主销内倾角是指车轮与垂直方向的夹角,也叫作车轮倾角。在汽车的悬挂系统中,主销内倾角是一个非常重要的参数,它会直接影响汽车的操控性、稳定性和乘坐舒适性。
汽车知识
2023-08-14