我的车是2015款的C4L，自己在外面换了前面两个减震器，结果四轮定位发现新换得减震器倾角不对，车头正面看轮胎略微呈人字型。上定位机器看到前轮倾角参数是-1.1和-1.5。原厂避震是-0.4和0，请问这样的倾角参数如果不改变对车子零件有什么长久的影响？还有换减震后的倾角参数是不是在合理或可以接受的范围？ 还有顶胶会不会影响倾角参数，如果调整的话除了用偏心螺丝，还有没有其他不伤车的办法？倾角参数红色得是后换蒙诺避震器的参数，绿色的倾角参数是原车的！

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主销后倾角，四轮定位主销后倾角

主销后倾角的重要性在汽车制造过程中，主销后倾角是一个重要的参数，它对于四轮定位和车辆行驶性能具有重要影响。本文将介绍主销后倾角的概念、作用以及如何进行四轮定位来调整主销后倾角，以提高车辆的操控性和驾驶

后轮还有定位参数？不是前轮吗！车主应该了解这些

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主销后倾角，车轮主销后倾角

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主销后倾角，主销后倾角怎么调整

主销后倾角，是指汽车悬挂系统中的一个重要参数。它是指悬挂系统主销线与车身垂直线之间的夹角。调整主销后倾角对于汽车的悬挂性能有着重要的影响。主销后倾角的调整原理调整主销后倾角的目的是为了改变汽车在行驶过

主销后倾角，主销后倾角名词解释

主销后倾角，主销后倾角名词解释主销后倾角 (Caster Angle) 是汽车悬挂系统中的一个重要参数，指的是前视角度中前轮主销与车身纵向方向的夹角。它对汽车的操控性、行驶稳定性和转向性能有重要影响。

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