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技师罗春阳一般都是那根黄色的高压电线不好了,可以去4s店检查一下确定一下。
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2011款柴油大众途锐启动后出现以下这个圈圈符号,翻说明书没有介绍,便索性开了两三公里后突然熄火在路边了,重新启动也启动不起来,耐心等过10分钟后重新打马达又启动起来才把车开回家,符号也消失了,请问这是怎么回事?
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你好,我的车子是一辆15款的大众途锐车,前几天下雨在路上行驶有积水,车子涉水熄火,没有二次启动,然后让拖车的给拖到附近的奥迪4S店,因为这个城市没有进口大众4S店,去了店里维修人员把积水和空气滤芯取出,然后检查发动机是否顶缸,手动检查后感觉发动机有故障,需要拆发动机,进行进一步的检查,今天已经拆了一半,发现有的缸体有拉缸,你说我现在应该咋办?主要想走保险,可是没有上涉水险,车损有了!谢谢根据您描述的如果说车辆没有那个涉水险的话,这个出现拉缸的情况就需要进行大修的,所花费的费用都由自己承担的!
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各位大师好,我的车是大众途锐3.6排量,行驶了14万公里了,最近早上突然启动不象以前那样一打就来,要7一8秒才能启动汽车,启动后油明显跟不上,但不会熄火,行驶中加急油跟不上,高速走到100迈就开抖动油跟不上,电脑检测第五缸缺火,然油压力调节阀断路,后更换了油箱内的油泵,但现在还是有上坡无力,请问是不是高压泵坏了,但是只要启动后就不会抖动也不会熄火,60迈加油正常行驶,这个是哪里的问题,请求哪位师傅指导一下,谢谢了。根据描述,你好!报5缸失火可先对调一下点火线圈,然后清码再观察一下,早上不启动跟油压调节器有关系,这个与高压油泵一体的
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我的汽车是2011年的途锐汽油标配,汽车启动时或行驶中出现ESC故障灯,电脑在转向柱里读出故障码转向角传感器(气囊油丝)损坏。我在本地修理厂(不是4S店)换了转向角传感器(气囊油丝)修理厂说匹配成功的,可是现在还是会出现故障灯(从刹车系统里进去读到故障码:转向角度传感器不可信,未启动),现在的情况是汽车启动时或刚起步时会出现故障灯,汽车行驶几公里后熄火重新启动一会就会自动熄灭,然后一直行驶就不会出现故障灯(要是汽车停几个小时后再启动又会出现故障灯)
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我的车是2013途锐高配版现在9万公里,第一次出现问题是在高速上定速巡航时epc故障灯亮定速巡航灯变成黄色后熄火,然后就启动不了了。后来4s店说是节气门机械失效换了个拆车件然后就好了,但是车在行驶时有时提速快有时提速很慢。就这样跑了一千公里回到我们本地的4s店问题又再次出现,4s店再次更换了个节气门后说有根线头氧化了造成的机械增压有时不启动弄好后应该不会再有问题了。之后在行驶中提速问题确实得到了解决可是在行驶了几百公里后epc故障灯再次亮了定速巡航灯显示黄色,现在车也不敢上路害怕坏在路上。我想请教下到底是哪里的问题造成的。
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我的车是2006款第一代大众途锐,换了左前和左后2个空气悬挂总成,解决了车子悬挂漏气低趴的问题,但是发现左边悬挂的高度还是会比右边悬挂的高度低一个小拇指的厚度,然后车子发动行驶的时候时不时还是会出现悬挂报警,车子2档3档4档悬挂高度都可调,第5档怎么也升不上去会出现停止运行故障设备的告警,修理店换悬挂后没有给我用电脑调过,老款途锐换完空气悬挂后要用电脑调什么东西吗?会是这问题吗还是有其他问题・_・?这个需要匹配的。
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09年柴油途锐, 可以正常行驶 发动机怠速正常 启动正常 由于是二手车 拿回来的时候发现急加速的时候 预热的黄色灯丝会突然闪烁 发动机报故障 后来拆开后发现有铝末 基本可以确定是高压油泵磨损了 后重新换了高压油泵 清洗了油路以后正常 开了不到1000公里又出现同样问题 故障显示p0087 停车大脚轰油正常 就行驶过程中急加速又会出现同样问题 熄火后再启动正常 考虑到刚换的油泵 更换油泵后一直去中石油加油 油泵磨损的可能不大 后又更换了高压共轨的压力调节阀 (共轨最头上的大阀)故障依旧 喷油嘴检查正常 柴滤旁边的低压辅助供油泵拆下来冲了一下 无杂质 仍旧没解决 请高手指点根据故障码和故障所述燃油压力低的问题,柴滤和高压泵已更换,就油箱里滤网没有检查,应该就是它了。
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本人在美国 2008款大众途锐v6 买的是二手车 前几天一直在下暴雨,然后前天晚上准备开车,可以启动车,但是仪表盘上ABS EPC灯亮,显示屏显示system fault service now,脚刹灯闪烁,发动机故障灯亮,油压灯亮。档位被锁住无法上档。 过了五分钟后突然全部故障灯熄灭,一切正常可以正常行驶。我以为就没事就没理他。昨天上午开着依然一切正常,吃完饭出来又出现这种情况,一下午都没有复原,叫来拖车拖到修车店门口突然一切又正常了。今天早上开着一切正常没事,下午再开又是这样情况,显示故障然后档位被锁住。 之前去过一个比较小的加油站加过半缸91号油(加油口贴着写着最低加91号),之前一直在大油站加的最好的93(美国普遍只有87 89 91 93)。之前有时候松脚刹以后面板还显示脚刹没有松,要多松几次才消失。
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请问途锐V6拆装进气支管后报气缸1.2气漏控制风门卡在关闭位置根据您故障描述原因分析,途锐车在拆装进气歧管之后出现电脑报气缸1和2进气控制风门卡在关闭位置,导致此故障原因是在安装带调整翻版的进气歧管时将翻版卡在进气口内的挡板上了,所以造成翻版无法进行调节电脑就会报出此故障码,解决方法,将进气歧管从新拆下,从新安装带翻版的进气歧管,在安装时要把翻版掰动一下再往下放,安装完螺丝要手动调节一下翻版看是否能活动,如手动调节能来回活动证明安装到位,还有真空管一定要插好不要漏气,按照此方法安装完清除故障码,问题就可以解决了。希望我的回答能够帮到您谢谢。
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大众波罗1.6手动波,将车速跑到110的时候。里程表突然就掉到底没有用,熄火同新启动又好啦,您好,根据您故障描述原因分析,大众波罗1.6手动波,车速开到110的时候里程表突然掉下来就不好用了,熄火后再着车又好了,检查方法,首先要调取相关故障码,看是否存在相关故障码,通过故障码提示进行相关检查,通过您您描述没有任何故障码,那就需要判断一下是ABS电脑信号是否进到仪表,还是仪表本身问题,可以通过数据流功能看一下里程数据分析,在出现故障时是否能读取到里程数据,小里程数是否还能走,如能读到数据说明仪表本身故障导致,如果读不到数据说明问题在通讯线路及ABS控制单元上,线路图我发给您了,您可以检查一下线路是否有虚接及插头是否有虚接情况,如线路及插头都正常那就是ABS控制单元有问题了,希望我的回答能够帮到您谢谢!
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雷凌双擎混合动力系统故障,4S 店要换大电池,太贵了! 嘿,家人们!今天咱来聊聊雷凌双擎混合动力系统的故障问题。有位车友的车在 4S 店检查出大电池有问题,4S 店要换个新的,可这价格太贵了!这可咋办
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