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技师张雄你好,
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技师张雄应该是点火不好,建议更换火花塞
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技师张雄二,带透镜的大灯装LED灯泡容易散光
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Martin王哦哦,谢谢了。我已经购买了ngk的火花塞
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Martin王那怎么办呢?
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技师张雄你说灯光吗?
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Martin王是的
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技师张雄装氙气灯,或者换好些的卤素灯泡
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Martin王那led 不是白买了😁
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Martin王没有其他方案了吗。
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技师张雄没有
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比亚迪S7 开了1.2万公里,手动挡,跑高速的时候在服务区停了一会,没加油,加油已经是出发前的事了。等我们在服务区再启程的时候路上出现车子超车的时候,踩油门车一顿一顿的,缓慢踩油门几乎没有,1/2挡急加速几乎没有一顿一顿,3挡以上很明显,但是转速达到3千附近又没有了。有时候一顿一顿的就会变成快速抖动。火花塞拆下来用白醋洗了一下积碳,装上什么变化都没有,一顿一顿的还是照旧。一顿一顿依然是偶尔发生的。发动机也没有故障码,怠速的时候能感觉到震动比以前稍微大了一点点,油已经新加了两回了。但是还是一顿一顿的。请问这是怎么回事?谢谢有故障码消除后症状消失可以跑起来,建议检查或者更换增压压力传感器!
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各位老师大家好,我是一款05款自动挡雪佛兰京城,最近一年很是郁闷,最初车子出现怠速不稳熄火在当地一个汽修店更换了怠速马达后车子还是出现熄火现象,后来又更换的火花塞,清理了油箱,化油器还是没有解决实际问题,后来发现发动机指示灯故障灯亮更换了一根氧传感器也不行,最近又出现了怠速不稳突突跳的现象而且低速加油门加不上去要过几秒钟才能轰的一下起来,而且排气管有烧焦味道和黑烟排出,每次怠速不稳加不上油熄火后都能闻到很浓的烧焦味道,请问老师我该怎么办啊,修不好了,我不知道前期更好的配件是不是质量过关的,出现这样的问题原因到底在哪里?谢谢老师
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想问问专家! 雪佛兰,老款迈锐宝,自动挡,六万多公里! 前天车开不久,在等红绿灯的时候,熄火了!!当时来着空调,档位在D档。熄火后,把档位挂回P档,然后启动,一切又正常。 今天早上,车也是启动不久,开着空调,在小区里面轻踩着刹车,怠速前进,然后发动机就像没力了一样,轻哼了两声,又熄火了,档位也是在D档,挂回P档后,正常启动!!! 不知道怎么回事,故障灯没有亮,以前从来没有出现过这情况!六万多公里的车,上次保养,节气门洗过,燃油添加剂用过,变速箱油也换过,火花塞也换过,现在距离上次保养,有5000多公里了,也是准备去保养的!还有加油也都是在正规位置加的,现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因,很担心高速上面出现这种情况,请专家分析下。谢谢! 然后图片的这个位置有水,没事吧?应该是空调管路吧?
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11年行驶8.9万公里,三个月前刚审完车,最近两个月,随着气温降低【18度左右】汽车放置四个小时以上再次启动出现发动机无力,怠速不稳,感觉就像一口气上不来,而且把钥匙慢慢拧到二档,停顿5秒,情况只是略微好一点,还是这种状态。 近一个月去维修店修车,也许是碰到了黑店。 1,检查火花塞,没有问题,直接更换点火线圈(情况依旧) 2,清理节气门,清理油路(打点滴)依然没效果 3,怀疑是油泵问题,直接更换油泵总成,加更换汽油滤芯(还是老样子)电脑检测结果老是出现好几条问题,但是故障灯不亮,之前的保养故障灯也不亮,但是故障信息老提示什么氧传感器什么的。 请问这车怎么修? 再问不修有事没,会不会更严重,或者后期直接启动不了。 问题补充 只要正常启动后,热车情况下一点问题都没。换油泵时,油箱内汽油和油箱非常干净。应该是发动机自己积碳引起的,造成冷车气门关闭不严。需要拆发动机清洗积碳。。磨发动机气门
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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大家好 本人在韩国 开的是雪佛兰最小的车型,和中国的乐风差不多吧,14年买的 车正好开了三年,开了24000左右,就上下班开,没有激烈驾驶和飙车行为,车保养的很好,不过最近 开车开车,行驶过程中 突然熄火是怎么回事?因为车子在突然熄火的前几天,我在车子里面怠速开暖风 呆了30分钟左右,而且车子外面还套了一层塑料膜,为了防止掉油,个人工作地点原因,这样的行为有4-5次,之后 车子就变成这样了,车子熄火的同时,汽车显示剩多少公里数的数字一直动,变化速度很快,而且车子每次熄火的时候 也都是在开暖风的时候发生的,请问一下是不是怠速时间过长积碳过多 才导致行驶过程中熄火的?还是喷油嘴有问题啊?!有没有解决的好办法?谢谢大家的回答
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的,按照您描述的这种情况,车辆及加速高转速的情况,先出现顿挫,加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修,以及相关的保养,给出以下两点结论 一是燃油品质的问题,不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油,这种情况的话,建议清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题,或者是之前刷的一阶的程序,有一定的程序乱码的现象,可以去重新再刷一遍
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2016款的十代思域,1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里,10天前刚去4S店做的二保,换了机油、机滤和空滤,昨晚保养车停了一个多小时,然后下班开车回家,在回家路上的一次超车深踩油门中,突然发现车有严重的顿挫,于是第二天去4S店检查,电脑检测结果显示燃油系统过稀,技师说我加的油有问题,从提车一直加中石化的92油,基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了,现在换的第一箱95油已经快跑完了,没有任何缓解,顿挫还是挺明显。我想问一下,这个真的是油品问题吗?有没有其他可能?之前去4S又测了一下油压说是正常,随机拆了一个火花塞看了下也正常,节气门稍微有点儿脏,但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现,摘空档踩刹车,在车快要停的时候,时速在5km/h之内,车的转速会上升,或者有时候红灯起步前挂上一档的时候,还没踩油门,转速也会上升,这是什么原因?你好,根据你的描述和故障码,只是混合气过稀,需要考虑几个方面,性能不足,喷油嘴堵塞,节气门开度较大。建议更换火花塞,清洗喷油嘴和节气门
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,确实我两个月前加过几次私油,后来感觉真是不行就没有再加了,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说加点好油应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?
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故障灯亮怠速抖动加油顿挫,故障灯亮怠速抖动加油顿挫怎么回事
汽车故障灯亮怠速抖动加油顿挫咋回事儿 嘿,咱河南老乡们都知道,这开车在路上有时候就会遇到些稀奇古怪的事儿。就像这汽车,咋突然故障灯亮了,怠速还老抖,加油的时候还顿挫得厉害,这到底是咋回事儿呢?咱可得好
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跳故障灯顿挫,车子顿挫故障灯亮起
车子提速顿挫,故障灯亮,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车子提速顿挫,故障灯还亮了的事儿。你说这是咋回事儿呢? 电磁阀出问题了? 有可能是电磁阀出了问题。你知道不,电磁阀就像是车子的“心脏”,要是
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2024-07-08
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