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技师高长振在检查一下机爪垫,也有可能是油脚合离合没掌握好
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匿名网友离合没有问题,我正常行驶,三档稳开35码,油门马上一松开就卡了
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技师高长振那应该是底盘了检查胶套和机爪垫吧,是一松油咯蹬一下吗
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匿名网友是啊,特别油门踩越大,卡得更厉害,前后一卡。可是为什么要是踩着离合松油门就不会卡了呢?
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匿名网友今天去检查,轮子左右用手摇有点左右摆动,他们说是摆臂坏了才会卡顿。这有关联吗?
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技师高长振踩离合机器和转动系统分离就不会有这种现像说明是底盘的毛病。是的摆臂胶套坏了间隙过大也有可能
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匿名网友可能吧,右边的摆臂爆烂了一点,用铁去撬摆臂的时候它有点松,请问摆臂是松的正常还是紧的正常
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技师高长振紧的正常
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匿名网友谢谢大师,被老乡骗了,他死活都是说松一点才正常
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技师高长振轻微的正常太松就不正常了,
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匿名网友但是用手去摇轮子,很明显看得出来轮子左右摆动,
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技师高长振是球头间隙大吧,建议换一家修理店检查一下
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匿名网友吊杆球头,换过了,今天也去两家看了,没有说吊杆球头环
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技师高长振他们没查出毛病吗
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匿名网友没有,就是说可能摆臂什么的之间缝隙大,我也听不懂
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匿名网友车子师傅试过了,动力没有问题,一上车他就知道地盘问题了
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技师高长振他们没说需不需要换吗
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匿名网友叫我换摆臂两个,还有一个内球头
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匿名网友所以才想问你们,这个摆臂坏了和这个卡顿有关联吗,
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技师高长振有关系,就是没关系摆臂球头间隙大也得换,不换有安全隐患
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匿名网友真心想知道,汽车这种松油门就会卡顿到底是什么原因,火花塞,气急门 喷嘴油都搞了,还是有
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匿名网友哦,对了,它在卡顿的时候方向盘上也能感觉得到
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匿名网友油门踩越大,马上松油门,就感觉好像踩了一脚点杀车的感觉
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技师高长振先去修理店把损坏的件都换了吧
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匿名网友大师,今天我去换好摆臂了,刚才出来试车,三档深踩油门,再松开,感觉车头严重卡顿好几下,要是不睬那么深油门就没有卡顿那么厉害。
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匿名网友到底问题是出在哪里呢
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技师高长振检查一下球笼和其它胶套,机爪垫
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匿名网友换了发动机脚套,还是有,几个师傅现在再检查都查不出来
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匿名网友火花塞,点火线圈都是好的
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匿名网友真的要疯了,都查不出问题所在
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技师高长振这个有点难了,试不了车,无能为力了,不好意思
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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09款吉利远景在过坑洼时车轮会咚咚响,方向盘也会有明显振动和左右摆动先检查一下摆臂和球头,件套等
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你好,车子突然开始油耗高,100块钱只能跑120-140公里(6.37每升)以前100块钱可以跑220-240公里,洗了喷油嘴,节气门,换了火花塞。都不管用。电脑测试无故障,开起来动力什么和以前也没啥区别,不知道什么问题。清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞
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我的吉利远景老款的13年的,前两天换了一个前面左边的下摆臂,换完以后感觉方向盘有点沉,怎么办,换完下摆臂开车是要注意什么这个可能是刚更换完下摆臂,球头有点沉造成的,多跑跑磨合一下就没事了,换完以后,建议再做四轮定位就可以了。
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油气混合过浓,进气少喷油多,汽车特别费油而且动力不足有时候有顿车现象是怎么回事?换过火花塞、前后氧传感器、三元催化器,清洗油路和节气门都不解决问题。
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你好,我是2015年的远景,车子没力,油门反应迟钝,才清洗了节气门,换了火花塞。油耗十一个左右。请问是怎么回事。建议您到修理厂检查一下,确认故障
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09远景手动1.5目前16万公里,上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门,速度传感器坏了也换了新的,正常行驶了两个月,只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火,然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火,而且行驶也不顿挫了,但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑,之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题,上网查了一下,油气分离器坏了会有吹口哨声音,车子确实如此,但声音不明显,而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了,怎么判断,而且自己能否动手更换,位置在哪?如果不是油气分离器坏了,是什么情况造成车子偶尔打不着火,以前也曾经试过一次,但以后没事了所以没当一回事。检查废气阀堵塞没有,同时检查皮带松紧度,发电机,水泵有没有间隙
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吉利远景下摆臂坏了脱右半轴是这样回事车辆描述的问题。在支臂异常损坏。最严重会造成半轴脱落。建议车辆尽快维修
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吉利远景右摆臂晃动首先您的问题是吉利远景右摆臂出现了晃动。吉利远景右摆臂出现晃动的原因,主要有以下两个方面,一个是球头出现磨损松旷导致的球头间隙过大,第2个原因就是摆臂的悬挂胶套出现老化开裂松脱。出现这种情况的话,就考虑要更换摆臂总成。如果在4s店更换摆臂总成的话。配件价格加上更换工时一般在六七百块钱左右。在普通的维修店更换摆臂加上工时费的话,一般在三四百块钱左右。
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我是吉利远景11款cvvt1.5早上不管天多冷。一下就打着火了,过一会就自动熄火了,在打就打不着了,把油门踩到底马达带上一会就好了,这是怎么回事。我把火花塞线圈节气门汽油泵都换了,可还是不行,求哪位大师给个解决的办法这种情况一般是由于汽油压力过低,或者汽油滤芯堵塞,造成这种情况,需要重点做下检测汽油滤芯,3万公里更换一次。如果汽油压力过低,还要检查汽油泵是否磨损,喷油嘴是否堵塞,重点做检查。
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
专家讲堂
2022-01-25
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
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2021-04-13
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