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技师韩玉锋亲
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技师韩玉锋你这个情况是变速箱发出的声音需要去代理店升级一下变速箱系统就可以了
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匿名网友平常路好倒是没有 就有些小路 路不好时候 加减油门 减速带坑坑洼洼的地方 这些地方都不可能开快 一开上去就咔一声 金属撞击 声
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技师韩玉锋请问变速箱机脚垫检查过吧!
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匿名网友我给四s顾问发信息 他说过减速带 齿轮撞击声 如果不放心就去检查下
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技师韩玉锋(⊙_⊙)
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技师韩玉锋嗯
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技师韩玉锋还有问题去升级一下变速箱系统就可以了这是双离合的特性。
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匿名网友哦哦
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技师韩玉锋嗯嗯?
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帕萨特1.8七速双离合车子低速过减速带和有坑的路段时 卡啦卡啦响 金属碰撞的声音 低速收油门 在加速 也咔哒一声响 平常路况好没有声音 速度快过减速和坑也没声音 怎么处理呢 希望大众维修师 回答下
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高尔夫6 七速的,1.4走在怠速时候1000到1500转变速箱哗啦哗啦声音特别厉害,降挡的时候也哗啦一声,稍微踩一点刹车自己降挡一直哗啦,稍微过几个坑减速带的时候感觉就像爬坡一样,不换挡了,平常20迈三档,过了减速带以后跑到40迈才换挡,还有就是偶尔的,踩刹车以后再稍微給点油,感觉不是平稳走,像是一个大油跑了,冲击一下这个声音听你描述,认为是正常的,同类车也有这个响声,箱子内空转齿轮振动响的,至于换档慢,认为是负荷大。
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13年帕萨特B7 满油门的时候会突然失去动力 就是光转速上去了 车没有动力了 然后EPC灯就亮 没有故障码 有时2挡升3档时有链条打齿轮的哗啦哗啦响的声音 过减速带活着坑洼路段 车子一颠也会发出那种响声
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2016年11月份提的280尊容新帕萨特,8000公里后车子出现加速减速的时候左前方会发出咔咔咔咔咔的响声,一直也没太在意,现在一万四千公里了,响声一直伴随在耳边,现在低速过坑或是减速带也会发出这样响声,就去店里把车子升起来检查是否有什么部件松动,然而没找到,在我上下摇动左前轮的时候响声出来了,耳熟能详啊,敲击轮胎内侧也出现这响声,我才断定是变速箱里面传来的响声,换挡加减速有响我还能理解点,可过坑洼地或是减速带也这样我就理解不了,请大师给我分析下,小弟在此谢谢啦
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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我的是大众凌度1.4T自动风尚,从买车来过减速带或者行驶过程中就能听见哗啦哗啦的响,就像是那种两个铁片碰撞声音!过减速带就听见卡拉卡拉的响声,很明显,还有起步的时候感觉像是摩托车链条松了带不起速度来的感觉,松油门踩油门时也有卡拉的响声,去过很多4s店都说正常,说dsg变速箱都这样!可我试了同款车型,他们的车只是在过减速带或者换挡的时候能听出来,行驶的时候就没有了,我的车是在行驶过程中也响,4s把录音发到总部总部也说正常!我请求老师帮帮我,我实在是忍受不了这个哗啦哗啦的响声了,如果单纯是过减速带或者换挡有响声就算了,关键在行驶的时候一直存在响声!请求老师帮帮忙这到底是怎么回事。有什么办法可以解决!谢谢了!
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老奥迪A4 b6 1.8t,和老帕萨特,老宝来发动机一样。冷车没有任何问题。热车加速在1200-1500转的时候,会听见哗啦哗啦金属敲击声。发动机负荷的时候明显,上坡明显。缓慢加油门有,急加速会特别响。但是松开油门或者转速高于2000就没有了。平时空挡轰油门也没有。行驶过程打开窗户或者周围有反射物的时候可听见,高速关窗户也能听见。已经排除底盘,排气管,变速箱,发动机脚架异响。怀疑是爆震或者凸轮轴涨紧器问题。困扰很久,有没有大神支招?把凸轮轴位置传感器插头拔下来声音不响了,最终确定凸轮轴位置传感器有问题,更换一个试车。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。 补充一点:故障发生时,车子往前走,不管怠速还是轻点油门,都有咕咕咕的响声,倒车则不会响。 车子38000公里,4S店正常保养。你好,根据你的描述声音的,这个问题是需要具体听到才好做出判断的。不过,初步可以判断是刹车系统的问题,建议把有响声的那一侧的刹车系统拆下来检查一下。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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我的车挂二档减速时油门松完之后车子会有一下顿挫,这是变速箱的问题吗?而且车子每次过坑的时候车轮位置会有一声嘣的声音是球头的问题吗?还是避震器太硬?,但是过减速带慢慢的过就没声音,还有过年回家(满载5个人加一后备箱的行李)跑高速时路面有点坡度的话会出现加速乏力,五档油门踩到底都上不了90公里每小时,没坡度就不会,这又是为什么?我走之前有做过保养,有洗三元催化节气门的火花塞也换了,我车子14年的比亚迪l3这种情况需要把气门间隙调节一下,异响需要检查平衡杆立杆,减震器,下摆臂这几个部件
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