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技师付孝璧你好,请检查在助力泵上的两条线的连接情况
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周纹非没有换油之前,零下20度方向机冻住。换完油零下10度方向机就冻住
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技师付孝璧哦,你是北方的,哪你要注意一下要加负30的助力油,我是四川的都把这个问题忽略了
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才换的助力油,来回打方向排空气后,早上冷车时打不动方向,但是在空挡加油到发动机转速2000转时、只听见咯吱一声后方向机才可以打动了。室外温度零下15度左右。
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大众宝来才换的助力油,来回打方向排空气后,早上冷车时方向很重(可以打动但没有助力),但是在空挡加油到发动机转速2000转时、只听见吱的一声后方向机可以正常轻松打动了(或原地热车10分钟左右)。室外温度零下10度左右。
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09年捷达伙伴 跑了18万 家住北方 冷车打火然后转方向盘的时候 发动机舱里发出拧麻绳的那种声音咯噔咯噔的 水温上来之后声音小了 等水温正常后就没声了 小幅度转方向听不到声 转半圈以上才有声 这是怎么回事
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师傅你好,我这宝来是02年的,现在都30多万公里了,这段时间打火老是要打两次才能着车,第一次都打不着火,这是什么原因呀?怠速也不稳定,如果一档用怠速车就会一快一慢的,还有就是发动机到2000转声音很大,最近又发现打方向会嗡嗡响,去了修理店说是方向机油封坏了,地上有油渍,需要换方向机还是更换油封?
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
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1.车子启动第一次踩油门踏板加速时,出现一次吱吱声,之后自动档每提升一次档位,油门踩下去都会出现一声吱吱声,车子跑起来到60迈以上声音就没有了,过坑的时候也会出现吱吱声,低速时候,打方向也有一些摩擦的声音出现。 2.方向盘抖动特别大,发动机启动后方向盘抖动会越来越大,行车后方向盘不抖动。更换机脚,检查漏油,烧机油
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12款迈腾20T,原地打方向,从底盘下面有很明显的咯噔声,打一下方向就有声音,低速打方向也有咯噔的声音,还有有时候起动困难,发动机空转,加油才能起动,但是有时候好起动,以前问了说是高压油泵要换,以前不是次数不是很多,就没有换高压油泵,不知道是不是高压油泵的问题。不好打火,怀疑火花塞和低压油泵。如果这两个能排除,则怀疑高压油泵
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一汽大众宝来 09年 手动舒适型,现在行驶了95000公里,车在行驶一段时间后再次启动比较困难,有时需要反复启动3次后才能发动,请问是电池的原因吗?更换电池是否有效,还有总是感觉这车的转向系统比别的车要沉,方向机油在哪里检查?是不是就是助力油?谢谢各位大师!
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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你好 我的是14款全新宝来 行驶7000多公里最近发现方向机怠速打方向时声音有点大 之前出现异响去4S检查说是转向助力油到底线 加完后声音有所改善 但看感觉发动机跟方向机声音变大了 是嗡嗡声音
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