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技师刘勇您好,朋友,需要更换3元催化
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故障码P0172 跑起来油门是踩空的 怠速开空调会熄火此车报故障码P0172,为系统混合气过浓。读数据流,空流达到6克多,远超标准值2克左右。氧传感器的反应也是混合气过浓。燃油修正达到负25。分析此车故障,应该在燃油压力过高,空流,氧传感器,进气系统漏气,正时不对,排气堵塞等。
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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别克英朗对完正时报p0016 p0017 p00171根据你的描述,车辆是别克英朗兑换证实之后报p0016和p0017,以及p0171故障 可能的原因有 1.发动机正时皮带位置不合理,导致p0016和p0017 2.曲轴位置不合理导致故障 3.发动机润滑系统存在机械磨损或者是堵塞原因导致故障 4.发动机润滑系统油道堵塞造成故障发生 5.P0171是混合气偏稀故障,可以排查近期系统是否存在漏气情况,可能的原因有,空气流量器,气门室盖单向阀进气软管漏气,空滤壳体漏气 维修建议 排查正式皮带正时及凸轮轴位置正时,如正式问题都正常考虑检查发动机润滑系统油道及机油压力是否正常,如有异常考虑发动机分解查找有到及机械磨损部件,混合气稀考虑进气系统及进气软管空气流量器,进气管道等是否有漏气现象?如有漏气现象,处理漏气部位即可,如没有地方漏气,则考虑更换传感器。
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马自达3星骋车抖动厉害亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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07年马自达3 4AT 现在只能到2档 发动机故障灯有再亮你好,根据你描述的这种情况,首先要把车开到维修厂,让维修师傅拿电脑检查一下故障灯亮起是什么原因引起的?变速箱只能到2档,有可能是变速箱里面的油温传感器。以及线束有问题。还有可能是电磁阀故障。这得需要用电脑检查故障码,针对故障码具体的维修。
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长安马自达3显示P0037故障码,HO2S加热器控制器电压低(缸组1,传感器2),第二只氧传感器挽了也一样,是什么原因故障代码应该是P0137。建议清洗节气门和油路,更换4S原厂的后氧就可以了。
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故障码U0101. 与变速箱失去通讯从会故障代码和故障现象分析,是供电搭铁,或者线路虚接引发的故障。建议: 1,检查保险丝和继电器是否老化损坏, 2,检查线路是否虚接, 3,检查是否有加装和改装引发的故障。 另外,就是考虑发动机电脑版线束插头接触不良,电脑版损坏。
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长安马自达星骋故障码P0506故障码的意思是怠速过低,一般都是节气门脏了。
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帮我看看故障码根据图片上面所描述的话全部是的网络故障码也就是说我们车身电脑和发动机电脑以及其他电脑之间通讯中断,以及中间线路断开过去过电瓶线等都会造成该现象的存在,建议先进行清除看看哪个故障码清除不掉然后再针对性的去检查
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气缸组2传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车发动机是汽车的核心部件之一,它由多个气缸组成。每个气缸都配备了一系列传感器,用于检测和控制气缸的工作状态。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如气
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2023-08-23
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什么是汽缸列1传感器1故障?汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器,用于监测发动机排放中的氧气含量,并将这些信息传输给发动机控制单元(E
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2023-08-24
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什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中,气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号
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2023-08-24
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气缸列传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障在汽车发动机中,气缸列传感器起着至关重要的作用。然而,当气缸列1传感器2出现故障时,许多车主常常感到困惑。那么,气缸列1传感器2是什么故障呢?本文将为您解答
传感器
2023-08-17
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大众气缸传感器故障,大众气缸列1传感器1电路电气故障
大众气缸传感器故障:诊断与解决方法在汽车维修领域,大众气缸传感器故障是一个常见而又棘手的问题。特别是当出现大众气缸列1传感器1电路电气故障时,驾驶者常常感到困惑和无助。本文将介绍大众气缸传感器故障的诊
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2023-08-17
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气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
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2023-08-24
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途观气缸传感器故障,气缸列1传感器故障途观气缸传感器故障是一种可能影响汽车性能和安全的常见问题。特别是气缸列1传感器故障,会导致引擎出现问题,甚至引起严重的故障。在本文中,我们将探讨途观气缸传感器故障
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2023-08-24
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氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个
氧传感器故障缸组1,氧传感器缸组1传感器1是哪个汽车的引擎是一个复杂的机械系统,由多个部件组成。其中,氧传感器是非常重要的一个部件,它的功能是测量发动机排气中的氧气含量,并将这些数据发送给车辆的控制模
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2023-08-24
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氧传感器故障缸组一,氧传感器缸组1传感器2在汽车维修领域,氧传感器故障是常见的问题之一。其中之一是氧传感器缸组一的氧传感器缸组1传感器2故障。本文将介绍该故障的原因、影响以及解决方法。原因氧传感器缸组
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2023-08-24