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技师孟帅帅这个就是需要检查点火线圈，或者是火花塞还是有问题？ -
火花塞跟点火线圈都是新的，火花塞一开始用的博世，后来换的专用的白金火花塞
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技师孟帅帅就是更换了正时套以后，出现了这个问题吗？ -
嗯，原来一直好的，换了正时套装跟火花塞，点火线圈
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技师孟帅帅检查一下正时有问题。
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师傅你好，2013款运精版H6，行驶55000公里。 1、爬坡或车载2-3人加油门时有明显的“达达"声，有时还亮发动机故障灯； 2、低档行驶有时会有断油般的感觉，换档或回油再加又消失。 50000公里保养时换过火花塞，30000公里时换过一个点头线圈。 求解决方法，谢谢师傅！亮发动机故障灯，肯定有故障码的呀。历史故障码，根据您刚刚提供的信息，和我的维修经验，您的这个车很有可能火花塞被击穿了。火花塞拆出来白色陶瓷部分能看到明显的黑的裂纹。这个时候不需要换点火线圈总泵，您可以去s店更换点火线圈上面的连接杆，32元一个。建议您换4个连接杆和4个火花塞。当然了，最好有看到具体故障码，因为上面的都是靠经验分析。
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11款长城哈佛H6，7万公里左右出现发动机故障灯，时有时无，电脑测现故障码P030_失火现10万公里了，期间清洗节气门，换了火花塞，点火线圈，高压包等！一直没有解决！检查点火线圈，清洗喷油嘴，同时检查进气管，燃烧室积碳多不多，用燃油添加剂拉高速清洗
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哈弗老款H6 2.0三菱发动机，换完正时皮带和火花塞后，在跑长途的时候发动机故障灯就会闪烁，给油就闪，关闭电门在开启就没了，在跑个40多公里又会出现同样问题，火花塞从价位高额额到低的换了三遍，点火线圈和缸线都换了，正时皮带又拆了检查了一下都是正常的，换了三家修理店了，请问，有没有更专业的，帮我解答高压线，火花塞，点火线圈，齿训学习
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我这车总亮发动机故障灯，故障P0300失火，清楚故障吗跑几十公里有亮，原来不亮自从做了大保养以后就有这个问题，大保养换了正时一套，清洗油路。 后来换了点火线圈2个，缸线，火花塞，后氧传感气还是没有解决问题失火，与更换正时有一定的关系，肯定没有做齿迅学习，使用诊断仪做一定齿迅学习。
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我的是哈弗h6，三菱发动机12年的车吧，开了8.5万公里，现在出现啥毛病那，就是发动机故障灯显示失火，各种东西都换了，火花塞，点火线圈，高压线，传感器，把喷油嘴换了个位置还是显示一缸失火，检测发动机没有问题。并且把故障码消了以后，只要跑个几十公里就还会出现故障码，而且出现故障码的时候没有任何异常，检查一下发动机是不是报故障码，失火故障码。检查一下火花塞燃烧怎么样，如果燃烧正常，说明故障虚报，主要检查一下曲轴位置传感器，然后齿讯学习。
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老款哈弗H62.0，前阵子换了正时皮带，后来跑高速发动机故障灯亮，带挡是闪亮，空挡滑行长亮，检测故障码是p0300，清除故障码后国道市区故障灯不亮，跑几十公里高速故障灯又开始亮，检测故障码还是p0300，修理师傅看了火花塞还可以，说可能换个点火线圈就好了，请问是点火线圈的事吗？如果不是，还会有什么原因？会不会是点火正时的问题？
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请问：长城H6 手动 1.5T ，跑了5万公里后，在高速上突然抖动，只能最快跑80公里每小时了，开到修理厂去，检测 1 ，3杠失火，火花塞烂了，白色陶瓷有爆裂，更换火花塞后，跑了200公里 高速上坡又发生同样问题，修理厂检测2，3杠失火，更换全部火花塞点火线圈。更换后跑高速没问题了，在爬坡堵车情况下，汽车抖动，发动机故障灯亮，然后驻车，怠速也抖动，重新点火，几脚大油门，就好了，开回修理厂，检测1杠失火，但火花塞没烂了，清理故障码后，爬坡也是一样！请问出现什么问题了？修理厂说检测不出来，要拆发动机。
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你好我h6 1.5t故障灯有时亮，亮时加油抖动，在4s店火花塞换了还不行，线圈换了也不行而且烧机油，一缸火花塞刚换就出现黑色，低速挡特别没有劲，其它缸正常，喷油嘴也试了喷油正常，店里说环老了，我才跑七万多公里。一缸换了三次线圈了，机油跑两千公里需要补加一矿泉水瓶机油，火花塞上盖胶圈也换了就是不行。真愁人呀。请师傅帮忙啊。发个电脑检测图。如果点火，喷油，都没问题，打一下汽缸压力，四个缸对比一下
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1.5T哈弗H6，行驶8万公里，故障现象为三挡升四挡时加油门发动机抖动，故障灯闪亮，速度跑起来后故障灯熄灭，怠速时正常，静车时加速也正常，故障码为P300（发动机多缸失火），现火花塞、点火线圈均换的是原厂的，缸压正常，喷油嘴清洗过雾化正常，油压正常，但故障依然无法排除，请教各位大师，一解小弟一惑（注：各路管子和线路插头均检査过正常）检查火花塞陶瓷有无爬电痕迹，如果有那就换火花塞和点火线圈接杆，如果没有那检查火花塞头部燃烧是否一致，如果不一致换火花塞，如果一致，哪个缸失火换哪个缸点火线圈。忽略多缸失火。
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怠速正常 空加油正常 行驶一会儿后在减速转弯后再提速时发动机故障灯闪亮加速无力 电脑检测多缸失火 1 3 4缸都失火 熄火重起动后怠速又正常了 重复上面的行驶后 故障再现 师傅换了一套火花塞也不行 把1缸和2缸线圈互换后试车 依旧只有1 3 4的故障 说线圈正常 若是坏了就出现2 3 4的故障 又清洗了4个喷油器 和汽油滤 也不行 最后把发动机正时盖拆了 说记号也正常 现在不知怎么弄了点火线圈漏电，更换一套点火线圈。
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