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技师高长振你好,用电脑先测一下故障再做判断
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匿名网友嗯,我觉得也是
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匿名网友已经来去4s店了
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技师高长振好
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技师高长振谢谢你的采纳
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大众高尔夫过水方向机损坏,修过后匹配了,方向故障灯熄灭,助力正常。但侧滑黄灯,胎压灯直亮。故障码如图1。放半天后车辆无法起动。想请教老师。现在故障如图2车辆涉水以后,出现故障,通过故障记录分析,车辆的can网络已经瘫痪,说明线路中有某个或者多个模块引起短路故障。 根据经验,不涉水行驶的车辆,驻车辅助模块容易进水,况且车辆有过涉水行驶,建议先查看驻车辅助模块,改模块就是最后图片的模块。断开相关模块以后,用诊断再进系统,观察故障是否还有can线瘫痪故障,个别模块通讯故障除外。
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一汽大众高尔夫7仪表亮abs灯和防滑方向盘灯还有胎压清除不掉故障码,怎么回事还提醒电子自动驻车系统
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16年高尔夫7间接性故障 方向角度传感器电压低,像电瓶断电了一样,G85失效 导致行驶过程中所有功能失效比如ABS esp 自动驻车 上坡辅助 随动大灯 转向助力全失效…这个问题检查了15 30的线搭铁和方向机插头电压都很稳定。也更换过电瓶 方向机总成 ABS泵故障依旧~已经排除ABS 04单元 和方向机控制单元故障。求大神救命,这个故障不是每次都能试出来,是间接性偶发的!故障了后熄火得重新做G85校准,左右打死3秒就好了,过几天又故障了,随机不定!!你好!根据你的这种现象很明显就是给转向角度传感器供电部分出现的问题,它的供电是哪一次转向柱控制单元的,既然只出现了转向角度传感器的故障,而没有报其他转向柱控制单元的这些故障,那就等于说转向柱控制单元的主供电线和搭铁线是没有问题的。故障点就是在转向柱控制单元输出到转向角度传感器这一端的电源电压故障。所以说这个问题我建议你更换转向柱控制单元。
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载人行驶途中跳出故障码:Esc车身稳定控制系统,再跳出轮胎压力监控显示故障,最后跳出上坡辅助故障。期间行驶过程中无异常感觉,熄火后再次启动故障消失,但是只要副驾驶做人或者副驾驶后面做人,行驶几公里就会跳出相同故障,自己驾驶不会跳出故障。去汽修店读出偶发故障(其中胎压那条是正好车胎没气了)。4s店建议更换方向机和abs泵。车辆如果是事故以后才出现的问题,建议检查上次事故被撞击过的部分,检查相关的线路是否有磨破,或者被挤压的情况。如果确定线路正常,建议考虑先考虑方向机
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行驶途中出现故障码:esc故障,接着跳出轮胎压力监控显示故障,最后跳出坡道起步辅助故障。期间能正常驾驶。4s店检测为偶发故障,但是自己开了一段时间发现这是有规律故障,只要副驾驶或副驾驶后面做人,开个几公里就会跳故障,平时一个人开或者主驾后面再做一个人都不会报故障!4s建议更换方向机和abs泵仔看。您好,根据您描述的情况和故障码分析。是偶发故障,建议先检查一下轮速传感器信号。看看有没有没有轮速信号的。然后清洗一下传感器,再看看故障码能不能出现
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换了方向机和abs泵后,在车子启动时间歇性的出现点火后仪表盘方向助力灯亮,没有方向助力的情况。但是重新打火后又会正常。出现的频次不高。全车扫描的时候发现abs有故障码,如下:找到 1 个故障码: 01309 - 动力转向控制单元(J500) 004 - 无通讯信号 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100100 故障优先级: 3 故障频率: 2 自动重置计数器: 8 里程: 112583 km 时间标志: 0 日期: 2023.05.26 时间: 13:23:27 故障发生环境要求: 计数: 16384 计数: 14 计数: 28672 计数: 8213 计数: 39424 计数: 0 计数: 0 计数: 4352主要检查一下线路有没有虚接的
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高7行驶中电动助力失效发硬,发动机不熄火,仪表出现红色方向盘和防滑标志,4s断了电源后暂时正常,说要换方向机,再三要求下重新下面电机插头弄了下,三年的车,平时路有点颠簸,现在开了三天都正常,是方向机电机插头松了吗?重新插好以后会有影响吗?进一步处理接头?4s店说我车还好的,故障码能消掉,其它没有问他们,太麻烦师傅了根据描述,说明你的情况属于插头接触不良造成的。为防止再送,建议更换插头
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高7行驶中电动助力失效发硬,发动机不熄火,仪表出现红色方向盘和防滑标志,4s断了电源后暂时正常,说要换方向机,再三要求下重新下面电机插头弄了下,三年的车,平时路有点颠簸,现在开了三天都正常,是方向机电机插头松了吗?重新插好以后会有影响吗?进一步处理接头?4s店说我车还好的,故障码能消掉,其它没有问他们,太麻烦师傅了这种情况最好让4s店给你延长质保,有可能还会出问题的。
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车是高7,15款1.4T的,一个月前摘了三元催化,刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯,雨刷,防眩目,自动空调,倒影,中控更换成德赛280D的,改装了氙气大灯。一周前,赶时间去高铁站送人,暴力驾驶,发动机故障灯亮,到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶,接着过了几天,在高速上突然消失胎压有问题,abs报警,结果发现胎压没一点问题,消除故障码后就没管。上周前杠喷漆,在汽修厂放了两天,结果开车走了一小段距离,故障灯全亮,熄火后,等下故障灯显示,打火后又是如此,而且会突然熄火,方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后,又无法启动。今天在汽修厂,师傅把所有加装件拆下又重新安装,可以启动,到有一个故障码还是无法消除。开车回家,几百米距离,就又出现故障灯全亮,空调自动关闭的状况,请问这是什么原因?你这个要检查网关,如果通讯上出现问题,一般是网关或者CAN线的问题
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两年的7代高尔夫GTI 这两天有明显感觉油门重 方向盘重 而且加速时机舱传来的声音不是那种纯粹发动机的咆哮 有杂音具体形容不出来听着给人一种不润滑的感觉 一个星期前完全不是这样 上个月做的保养 一直加的95号汽油然后最近出现过发动机故障灯 报的是氧传感问题 随后清洗了三元 加了个什么屏蔽器 故障灯就没了 但是前几天灯又亮了报的还是氧传感问题 就是想问问这车到底怎么了 是天太热了吗?建议拆除屏蔽器,恢复原车线路,然后重新读取故障记录,根据故障定义去分析发生故障的机理,从根本上解决这个故障
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