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技师陈超一般是火花塞和缸线的问题
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匿名网友上面的故障码什么意思?
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技师陈超清洗下三元催化吧
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匿名网友汽车行驶中一控一控的是三元催化引起的?
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技师陈超一般都是火花塞和缸线
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自动档的车,行驶中出现故障灯亮,车子失去动力,跟空档怠速一样,可以哄油门,但没有动力,只能重新点火回复正常,用电脑检测不出故障代码,因为重新点火就正常了,频繁出现,
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东南V3菱悦,一开始只是正常保养,车五万多公里,换的变速箱油,清洗节气门。一天后变速箱故障灯亮,车子怠速不能起步,1500转以上才起步。去4S店用电脑查,变速箱ECU没有通讯,让我换电脑,花了3600换的电脑,换完以后有时候正常,有时候就又不行了。现在我该怎么办?正常的时候用电脑检查是P2801故障码,还有后氧感应器。今天彻底不好使了。我该怎么办?
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原来正常行驶中所有故障灯全亮了 呆了一会就好了可以正常行驶了 跑了大概有有30公里把 发现发电机不发电了 更换了新的发电机 怠速发电15.2伏加大油门没有变化 跑了大概又有2公里 发电机又不发电了 请问这是哪里的原因啊检查一下调节器
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汽车行驶中动力下降转速忽高忽低后熄火……30秒左右后能重新打火转速忽高忽低一下又一切正常……去汽修店电脑检测没有故障码请问大师们这哪的事?
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我的是东南v3菱悦2016款幸福版的车,1800公里换的机油现在跑了4000公里了,我的问题就是车子在跑长途的时候大概跑了几个小时了车子的油门加不上油门踩到底都加不上去速度一直在20码到50码之间跑发动机图标一直闪烁方向盘一直在抖动还抖得很厉害这种情况可能持续了1个小时好吓人啊高速公路上这样很危险的,大概一个小时过后又恢复正常了又可以正常行驶了过几天我回老家又跑高速公路跑了几个小时又出现这种同样的问题了,为什么终是跑高速公路出现这样问题在市区开车就不会有这样情况呢。希望杜老师帮我解答一下难题。
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车辆在水温正常的情况下,换挡加油时会感觉供油不足,喘的现像,在高速上行驶也会有这个情况,我已经清洗节气门,讲4根火花塞替换,检查油泵都做了,但是也没有好转,最近在高速上开车喘的将发动机故障灯也亮了,去检查是2缸失火,技师将1岗和2缸的点火线圈替换了,发动机故障灯是不亮了,但是还是喘,电脑也检查不出来!怎么办?求助🙏🙏先测油泵压力,
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我的车ABS灯亮了许久,一般停放十个小时左右,再启动会熄灭,但是踩刹车有抖动,有声音,多踩几下后正常,然后ABS灯又亮,低速行驶过弯道或者减速带时手刹灯一起亮,之前维修工电脑检测左后轮车速传感器机械性故障,更换传感器依然亮灯,再就没理会,也没修,请问是什么原因,别跟我说检查线路什么这那的,说具体点,谢谢!然后就是我如果继续开会不会有什么安全隐患?敢不敢上高速开七百公里的来回?谢谢!
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淘了台二手2010年12月底上牌的菱悦,手动,62000公里,4a91机头,买时没有试车,付款提车,发现车开起来加速挫顿,一冲一冲的,怠速不规律抖动,坐在车里震动感明显,有点像人打嗝,当天换了机油,清洗节日门,稍微好了点,次日开去东南售后电脑检测,多缸失火,后来更换火花塞,滑稽得是这车原来火花塞居然比原厂稍微短一点,纳闷,型号不同怎么能点火,换完火花塞车好多了,可是第二天又怠速抖动,冷车不抖,反而热车怠速抖动,加速挫顿只要换挡转速高点接近2000不会挫顿,换挡转速低容易出现挫顿,总之比买来时好多了,仪表盘也没出现任何报警,请了好多技师看车,有的检查点火线圈,都在正常工作,因为这车子15年3月后基本没怎么开,有的师傅说加两厢95加点燃油宝,没准就好了,内壁风红绿灯,别一会抖一下,非常不爽,到底什么原因呢?
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10年东南菱悦cvt 自动挡 行驶过程中 变速箱故障灯闪烁一下 油门失灵 踩到底都没反应 熄火重新打火 恢复正常 请问下这是哪里故障?行驶中变速箱出现故障,发动机和变速箱电脑就会进入保护只能低速行驶,你从新启动时电脑自检系统正常的,又恢复正常行驶,但故障码还是会给你储存,去找个解码器读取故障码看看。没有故障码就带上电脑路试读取数据看看。
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东南V3菱悦高速路上正常行使突然发动机故障灯亮,其他参数正常像这个故障灯点亮以后,一般是属于发动机排放,系统有故障,也就是说有可能添加的汽油质量不好,或者是,发动机,点火系统,燃烧不好,也有可能是氧传感器工作不良,都会造成这个灯点亮,如果当前发动机行驶加速一切正常,可以放心行驶,去修理厂用仪器,检测,调取一下故障码。
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汽车油门不受控制,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的油门叫做“车的脚”。这“脚”要是不听使唤,那可就麻烦了。今儿个,咱就来聊聊这“车的脚”为啥不听话,自动加大油门的事儿。 自动加大油门的原因 1. 电控
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pcm动力控制模块故: 一般是电脑内部的问题。动力模块俗称发动机电脑,仪表或者显示屏报PCM动力模块故障,应先读取故障码,故障码也显示动力模块故障,一般是动力模块的内部问题。先检查电脑的电源和负极是否
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