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怠速控制阀的故障码,怠速控制阀的故障码是什么
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怠速控制阀的那些事儿

嘿,咱山西老西儿们都知道,这车上的怠速控制阀可重要咧!咱先说说这啥是怠速控制阀哈。怠速控制阀呢,就好比是咱发动机的小管家,专门管着发动机怠速时候的事儿。

故障码是咋回事儿

咱再瞅瞅这故障码是咋个情况。就像咱说的那个啥 p0507 故障码解决方法,那就是说怠速控制阀可能出问题咧。还有那个汽车怠速控制阀故障时会有啥现象的文章里也讲咧,要是怠速控制阀有毛病,发动机怠速说不定就不稳当咧,或者干脆就没个正常怠速咧。

它咋工作的

咱再说说这怠速控制阀咋工作的哈。它主要是靠电控咧,啥发动机转速、温度、节气门开关还有空调这些信号,都经过运算后,它就开始调节咧。就像咱山西人干活儿,得先琢磨琢磨咋个干才能干好咧。

检测方法有哪些

这怠速控制阀咋检测咧?像那个百度文库里说咧,它是发动机控制系统里的重要部件,能调节怠速和空燃比,保证发动机正常运行。要是它出毛病咧,可能就会导致怠速不稳或者没怠速咧。检测方法有好多呢,像啥步进电机式的,就是靠那些信号来转换控制,让阀芯伸缩咧,好稳定怠速,达到理想转速咧。

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您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,汽车故障码日产+B217E-13这个故障的话要重点检查cna线的电压还有电阻,正常情况下这个Cna低电压是在2.3伏。cna高电压是在2.7伏。电阻的话是在60欧姆。如果你测量的电压和电阻都没有问题的话,那就是这个电脑板坏了。
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阎许
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江铃 纳智捷
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是防盗线圈本身损坏导致的问题。你需要检测一下防盗线圈本身的can通讯针脚电压是不是合适吧,如果拔掉防盗线圈模块插头检测一下can通讯针脚电压是不是合适吧,如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是防盗线圈模块本身的问题。
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