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技师蔡旺在某宝直接搜就有了
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新车买回来就出问题怎么索赔 我的车子买回来开了8天就出现打火打不着的情况,有时候在红绿灯口自动启停开着,在路口刹车停下了绿灯亮了踩油门不会启动,要从新打火,而且要打几次,又是无钥匙的,按键按几次才有反应,我的是广汽凯美瑞,在我工作的地方没有广汽,我开去一汽丰田他们说检测不出来,我开去休修理厂师傅告诉我说马达坏了,我就打电话给广汽丰田卖车给我的那家,他们叫我开回去给他们看,说可能不止这个问题,软件上的问题可能也有,我工作的地方离卖车那里很远,800公里,来回要两天,我该怎么样叫他们给我赔偿耽误的损失,最关键的是新车买来在红绿灯口停着打不着被后面车主骂的简直无语,请帮帮我这种情况确实需要去广汽丰田4s店,去离你家最近的广汽丰田4s店,直接检测,电路检测,电脑检测,确定问题,索赔自动启停起动机。
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一辆03款丰田凯美瑞2.4 车子加油门仪表报机油压力不足 听车主说昨天上坡加了一下大油门就这样了,后来车主自行加了点机油问题依然存在,接车后就拆下油底壳发现里面好多断裂碎片(胶木材质)后来我就判断是正时倒板断裂,滤网被断裂碎片堵住,接下来我拆下正时,问题来了正时倒板全部正常,那么那断裂碎片哪里来的?这个题目是平衡轴的问题,直接更换平衡轴就可以了。
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丰田凯美瑞,12款2.5G,14年4月提的车,现在行驶39000多公里,今天发现红色冷却液已经降到low,最低点了,想请问下是直接加冷却液就好;还是排掉现有的旧的,重新加新的冷却液。如果加新冷却液加什么牌子的(想自己购买冷却液会不会便宜点)?冷却液颜色一定要和原来的一样吗?建议你去洗车店让师傅帮你免费加一点颜色一样的防冻液就可以了
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我想问一下机油的问题,首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了,那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗?基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成,后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成,例如壳牌的灰壳超凡喜力,嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成,但现在的美孚也不是了,也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗(2.0 1AZ-FE)?价格有些贵是否可以一万公里更换一次,隔5000km需要更换机滤吗?还有哪些牌子比较适合丰田的车子,有必要考虑原厂罐装厂的机油吗?广丰原先是法国埃尔夫的,现在换日石了。
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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你好,我的车是丰田凯美瑞2014款2.0G 自动挡车型,已购买2年8个月,里程数6万公里!问题描述:当车辆静止4个小时以上后,踩刹车挂入D挡起步时会有很强烈的顿挫感!最奇怪的就只有这第一下会这样,我再尝试退到N挡再挂入D挡就不会有顿挫感了!然后再等车子静止4个小时以上后才会有!这种顿挫感的强烈程度随着静止的时间越长越明显,大概6个小时以后达到峰值!(出现这种情况大概在里程3、4万公里的时候就有了,那个时候没那么明显,所以也没有怎么在意),请专家分析分析啊!谢谢!
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2012款凯美瑞2.5g豪华,目前行驶63000公里,距离上次保养已经1万公里,家在东北,平时开市区上较多,请问除了机油3滤以外,还要做哪些保养?机油想在壳牌和美孚之间选择,求推荐。还有变速箱油是否需要更换,求推荐品牌型号。另外补充一下,之前保养用的机油是丰田专用油,出光0w-20全合成机油,但是感觉车子加速无力,尤其是开高速的时候,后来看论坛上说这款车用5w-30就行,但是现在纠结什么品牌的机油和半合成或全合成哪个更适合。偶尔开高速。求解答!六万公里还需要换变速箱油助力油(有的话)刹车油,清洗油路空气滤芯和空调滤芯脏的就换检查。可以使用5-30的机油,前面数字5不能超过5因为在北方比较冷,它代表低温流动性。如果有0-30也可以,美孚嘉实多壳牌都是一线品牌,根据需要选择
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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雨刷器int什么意思
int是英文单词“interval”的缩写,意为时间间隔。在汽车领域中,雨刷器int通常指的是雨刷器间歇运行的时间间隔。当前,大部分汽车雨刷器系统都采用了间歇工作模式,以便在依然能够清除雨水而不必一直
汽车故障
2023-04-21
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大众车雨刷怎样立起来
随着汽车行业的不断发展,车辆配件也越来越多,其中雨刷是不可或缺的一种配件。在大众车这样的品牌中,在雨刮时雨刷怎样立起来是很多车主和驾驶员所关注的问题。在大众车的雨刷中,它的运作原理是通过电机带动雨刮的
汽车故障
2023-04-25
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汽车后雨刷怎么关,汽车后雨刷怎么关闭
汽车后雨刷是汽车上非常重要的一个零部件,它起着清洗车窗玻璃雨水的作用,提高了驾驶者的视野,进而保障车辆的安全行驶。那么,如何让汽车后雨刷关闭呢?下面,本文将为您介绍如何正确的关闭汽车后雨刷。首先要了解
汽车知识
2023-04-21
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汽车雨刷怎么换
汽车雨刷是汽车行驶中必不可少的安全装置之一,因为能够确保驾驶者的视线清晰,防止因不良天气而影响驾驶安全。但是经常使用之后,汽车雨刷也需要定期更换。那么,汽车雨刷怎么换呢?首先,我们需要了解汽车雨刷的组
汽车故障
2023-04-20
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雨刷器怎么立起来
雨刷器作为汽车行驶时必需的安全设备,主要功能是在雨天时清洗车窗,使驾驶员获得更好的视觉效果,保证行驶的安全。但是有时候在驾驶过程中,当雨刷器不再正常工作时,不仅会影响到驾驶员的视线,而且还可能对行车安
汽车故障
2023-04-20
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汽车雨刷怎么关,汽车雨刷怎么关不掉
随着汽车的普及,汽车雨刷的作用也越来越受人们的关注。然而,有时我们难免会遇到汽车雨刷怎么关不掉的情况,这时该怎么办呢?首先,了解汽车雨刷的工作原理对我们解决这个问题有很大的帮助。汽车雨刷主要由电机、电
汽车知识
2023-04-21
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树下停车千万要注意这4点 否则一夜之间车漆重喷
夏天了,车主一般都把车放在树下,可有的车主却在这上面吃了大亏,车上落满了鸟屎和虫胶,停完车就要洗,可是时间一久车色泽越来越暗,还有一些地都发白了。要是下雨天,雨水带着树上各种脏东西掉落在车上。由于气候
汽车保养
2015-06-28
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车后雨刷怎么卸下来
车后雨刷是车辆中的一个非常重要的安全装置,它负责清除雨水和泥水,保证视线的清晰度。然而,在一些特殊情况下,我们需要卸下车后雨刷,比如更换雨刷片,更换电池等。下面,我们将深入剖析如何卸下车后雨刷。首先,
汽车故障
2023-04-25
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有骨雨刷和无骨雨刷有什么区别?哪个更好用?
据了解,下雨天出交通事故有三分之二的原因是因为前挡玻璃模糊不清造成,若想有个清晰的视野,那就需要到一副良好的雨刷来为车主擦亮前挡玻璃。目前市面上销售的雨刮分有骨和无骨两种,有骨雨刮是传统型的,无骨是近
故障维修
2017-04-16
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北斗星雨刷继电器在哪,北斗星雨刷尺寸
北斗星雨刷继电器在哪北斗星雨刷继电器在哪一直是一些车主比较关心的问题,因为雨刷对于行车安全来说非常重要。在了解北斗星雨刷继电器的位置之前,我们先来了解一下北斗星雨刷的功能和重要性。北斗星雨刷是车辆上的
汽车电路
2023-08-22