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技师冯建华你好,车子几年了,遥控器电池有电吗
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匿名网友车10年了。刚配了一把遥控器
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技师冯建华在重新配一下遥控器,可能是前一次没有配好
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匿名网友关键是原先那把也不行啊
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技师冯建华原先那把遥控器电池有电吗
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匿名网友有啊
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匿名网友怎么知道它有电没电
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技师冯建华遥控器上有个小盖,把小盖打开,取下电池,用万用表量一下,正常3伏左右
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技师冯建华如果两把遥控器电池都没有问题,用电脑测试防盗器模块
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宝马老3系,E90,前段时间一直遥控钥匙时灵时不灵,4s也找不到原因,但是机械钥匙可以开锁。今天遥控锁完车后,忽然打不开门,机械钥匙也不灵了,请问是什么原因、怎么修?检查遥控器发射频率是否正常,检查遥控器接收器是否正常。
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你好,宝马E90 325i 早上遥控器开不了锁,后视镜上的指示灯也不亮了,用机械钥匙打开,车内灯也不亮,插钥匙按启动也没有反应,找来师傅测量了,电瓶是有电的,下午找来维修师傅的时候,没有修就可以遥控开门启动了,用电脑测试了也没有,故障码是什么问题?检查车身搭铁线路是不是哪里接触不良
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你好我的车是07年宝马320,现在遥控器锁车主驾驶可以落锁,但是开不开,只能用机械钥匙开锁,其他车门也打不开,只能开主驾驶门,请问什么原因07款宝马3系320i你好我的车是07年宝马320,现在遥控器锁车主驾驶可以落锁,但是开不开,只能用机械钥匙开锁,其他车门也打不开,只能开主驾驶门,请问什么原因?像这种情况下先用电脑诊断下看看有没有相关的故障码,然后检查一下F56F57的保险丝有没有问题,记住检查F57保险丝是不是20A要是不是的话需要更换,要是都没有问题就需要拆门饰板的测量一下在锁车和解锁的时候有没有电压过来,要是没有就是模块坏了。
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我是10款的宝马318i领先型,开了13万公里,昨天去华胜保养,保养前无问题,换了火花塞,保养完发现车子怠速时一会就有抖动,抖时转速表也愰一下,今天找他们去,先是电脑检测了一下,也没说什么,后来拆检又说是点火线圈老化,橡胶皮破了一点,我看是硬伤,不是老化,然后叫我一起试车看抖的情况,我刚上车就发现电子设备故障符号怎么亮了呢,试车的说了一下没事,回来过一会后,主管过来又告诉我的脚部控制器坏了,车窗升降和大灯开关等都不灵了,后来我要查这个故障报警时间,发现是我今天进了维修厂后报的,我觉得这两个故障可能是维修工的故失,怎么我一来保养,就来两故障,求大神具体指点,明天好去理论维修模块,或者更换模块!
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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06年宝马325雨刮器失灵,自动刮停不下来如果有进水现象,可以予以更换或清洗,看一下能不能解决问题。
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宝马3系 320li 17年, 中控旋钮失灵车辆描述的这个问题车辆控制器为一个电脑车辆控制器上面的部分功能不正常,可以明确确认的就是问题,一定不是导线的原因,给出维修方案是更换控制器,对车辆编程。
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宝马三系遥控钥匙失灵,遥控器开关锁和后备箱没反应,遥控器电池有电,后备箱保险丝无熔断,正常检测到钥匙,正常点火启动。就是钥匙怎么按车辆没反应。车辆描述的故障可能的故障原因,车辆的遥控器及按键损坏,车辆的遥控器接收器发生损坏,根据车辆目前的实际情况必须进行电脑诊断,确认系统存在的故障码拍摄照片进行上传。
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宝马 3系断电后 中控旋钮失灵正常的情况下,多半是有保险丝坏了,但不测量也不能直接确认,检测提示没有任何故障,这个有点不符合常理,因为这个功能全部受电脑持续监控。
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哈弗h6遥控器没电打不着车
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