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技师冯海峰你好,这种情况有三种可能 1.三缸火花塞损坏过或点火能量不足 2.三缸喷油器损坏或堵塞 3.燃油泵供油压力不足
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匿名网友谢谢
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技师冯海峰不客气
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13年雪佛兰赛欧,现在发动机故障灯亮了,然后车子发抖,就是在行驶当中1档起步,然后挂2档就感觉供不上油一样一抖一抖的,三档有时候也这样45档也有感觉,开快的时候有时故障灯亮了,现在故障灯一直亮着了,火花塞刚换没半个月呢,求大神帮忙这种情况首先读取发动机的故障码,根据故障码的提示,有针对性的解决,重点检查节气门传感器,发动机水温传感器点火,喷油连接线路,确保线束可靠连接。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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雪弗兰赛欧怠速抖动偶发没怠速你好朋友,雪佛兰赛欧,怠速的时候抖动哦啊,这种情况的话,你首先把节气门清洗一下,有可能是节气门脏污引起的问题,另外就是通过故障代码来看的话,压力传感器数据流也是有问题的,这个建议你检查一下三元催化有没有堵塞,三元催化堵塞的话,导致排气不畅,引起进气压力数据偏高。导致怠速抖动,加速熄火症状出现。需要检查一下三元催化朋友。像你描述的这种问题的话,都是三元催化出现堵塞引起的问题。
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雪佛兰赛欧3突然怠速抖动,加速无力,但是现在又好了,怎么回事赛欧三怠速抖动加速无力清洗积炭,检查故障代码,更换火花塞,汽油滤芯。
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启动怠速高正常然后又慢慢低了正常吗?怠速抖动怎么回事,起步一顿一顿的,建议清洗节气门,怠速马达,检查或者更换新的火花塞或者分缸线
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雪佛兰赛欧三怠速正常加速抖动,缺缸您好,根据您的描述以及现在的故障现象目的,我就现在检查的这些东西而已,应该有充分的理由考虑他后氧传感器损坏了,因为他会让他感情的电压不对,这导致了他影响混合气,从而影响失火。
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之前怠速发动机转速在700,跑趟高速过后怠速为9002013款1.2排量的雪佛兰赛欧,之前发动机怠速700转,跑高速之后发动机怠速在900转,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
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15款雪佛兰赛欧手动挡在怠速时第一缸发动机转速是多少根据你描述的这个车手动挡,在怠速的时候,这个正常怠速在600转。还有就是这个车的喷油压力的话这个,在280到320之间。
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赛欧开空调怠速不稳 还熄火 怠速马达已换 发动机缸体已清洗 油滤也换了个问题还没有解决你好,你这种情况是开空调没有高怠速,正常情况下应该是电脑板给怠速马达一个信号,怠速升高100转左右。这种情况需要检查一下怠速马达到电脑板线路。不行的话可以加装一个手调的怠速马达。
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