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技师陈新安车子跑了几万公里了,
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技师陈新安你看看机油是否足够,是不是在发动机油底壳流出来的机油。
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技师陈新安建议你去修理厂把车子升起来检查一下,哪里漏油修复一下,
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匿名网友跑了6万多
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技师陈新安检查了吗?
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技师陈新安根据我的方法检查,
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匿名网友准备去检查了
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技师陈新安嗯,
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技师陈新安祝你生活愉快。
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匿名网友检查没有漏油
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技师陈新安没有漏油也有油污,是空调水吧,
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匿名网友隔夜了,还没有干?
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匿名网友机油也不缺刚刚看过
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技师陈新安去修理厂检查一下哪里漏油,可能变速器油,
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技师陈新安换个修理厂检查一下,不漏油不可能有油污。
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技师陈新安如果机油足够可以把油污清理干净行驶一段时间在看看具体情况,
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来你好,建议按问询中方式验证漏点,大量泄漏的就是问题点
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途安1.4T,高温换缸垫,正时套件,客户开回去一天后机油压力报警,接车后量了机油压力,冷车正常,热车后机油压力慢慢掉下来了,直到完全没有压,但发动机声音也还算正常,只是油底壳内有铁屑油泥,换过机油感应塞,机油泵,大小瓦后,凉车压力比修前高一点,但还是会慢慢掉下来,直到不上压,现在又拆开前盖和凸轮轴盖,发现凸轮轴网盖有一点磨损,不知道这是不是泄压的地方现在启动之后那个压力根本就没有,那说明泄压的地方是很严重的,其他地方影响不会这么大,重点还是要看一下那个大小瓦的间隙
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您好技师,我这车14款途安1.4t现在问题是在我们东北车停在外面一宿现在温度在零下三四度左右。早上打火就有点费劲正常着车两秒三秒的我这车需要六七秒。昨天第一次打着后还熄火了。第二次打着车有点突突。汽油味老大了发动机舱内开暖风也都是汽油味。今天上电脑故障码是油轨压力过低。之前因为这个问题换过汽油泵。测试一下发动机数据流140组的压力,压力低换高压泵,最好也测一测低压的压力,如果低压正常,说明汽油泵没有问题,问题在高压泵系统。
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大众途安,开了28万多公里,车子放了两天,启动一下就启动了,就是踩油门,基本没有反应,转速表上不了2000转,电脑解码节气门执行器,节气门角度传感器,节气门位置传感器等故障,另外仪表上防侧滑的故障灯也点亮,测的故障为发动机控制单元断路,这两个问题有联系吗?线路的可能性是比较大的。
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荣威350s换油底壳要不要台发动机这款发动机更换油底壳,不需要抬发动机,直接在车上就可以更换。在更换油底壳的时候,需要使用支架将发动机抬起来一点,需要将变速箱与发动机之间分开一点,在油底壳的后部接近大飞轮的位置,里面有两个螺丝,变速箱不分开的话这两个螺丝拆不掉。这样在车上就可以直接更换了,安装的时候一定要用好的密封胶,否则油底壳容易出现漏油的情况。安装之前,将胶打完之后,等待20分钟让胶表面出现干化,这样安装之后可以粘的更牢固。
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海南哪里可以换机油拆底壳清洗这个一般的店铺都是不会才有理科的,但是你可以要求。说白了就是要多付钱,多付工时费。汽车更换机油的过程:1、拆卸车辆底部护板,露出机油滤清器和放油螺钉,拧下油底壳上的放油螺钉,将装油箱移到车辆下方,盛放旧机油;2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动,在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油,然后将其安装回原位,然后将排油螺丝拧紧,不要用力推得太紧,以免螺纹溢出;3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油,安装回原位,在加油口添加新油时,加注量应该参考车辆说明书,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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摩托车在发动的情况下加着机油以后就发不着了怎么办你好,摩托车在发动的情况下加机油,然后就发动不着了原因有,一机油加注量多,需要把车平放。然后拆掉油底壳螺丝,把多余机油放出2拆除火花塞缸内机油清除干净,安上火花塞,启动车辆。
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途安1.4T,2011年买的!已行驶8万公里!持续出现这个问题!'放上一晚上,早上开车时候,打着火,起步挂档行车时,如果踩离合退回空档后,紧接着踩刹车,车辆怠速表针掉下来,就熄火。但是,行驶一段时间后,发动机温度上来了,一切故障消失,每天都会这样。请解答一下!现在已经清洗了节气门,换了火花塞和汽油滤芯!还是不行,还是熄火!电脑检测故障码是,凸轮轴位置传感器分配不正确!请问怎么办?
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速腾1.4t机油压力调节阀安装在什么位置如果我的解答对您有帮助,期待您的好评和关注,祝您用车愉快。 您的问题是:速腾1.4T机油压力调节阀安装位置 您好,速腾1.4T机油压力调节阀安装在发动机后面,靠近右前半轴和发动缸体上面,就是油底壳放油螺丝前面缸体。
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你好老师,请教您一个问题,我的是2015款1.4T途安手动风尚版车,是这样的目前车跑了4000多公里,当时提车时也不太懂,三四百公里是发现冷却液液面正好在下刻度线位置,车辆使用水温表温度一直在90度没有什么异常,大约跑到三千公里时去4S店技师给补了防冻液后液面一下超过上刻线很多(已经超过球形壶分割线一公分),当时问技师他说没事,然后又跑了一千多公里冷却液液面没变,前几天车放停车场两个夜晚一个白天后,发现车头漏了一滩红色冷却液,立即检查冷却液,液面又到下刻线位置,当天去4S店做检查,把车举起来看到水泵皮带轮轴上有红色液体痕迹,技师判断说是水泵漏水让换水泵,新车出现这种问题过于纠结当时没换,后来又补了冷却液到上下刻度线正中间,目前又跑了四百多公里液面又正常了! 我的疑问是 1.这种情况是不是可以肯定是水泵坏了? 2.还有没有是别的地方会漏冷却液的可能,比如三通或者水管子什么的? 3.为什么漏冷却液在停了一天两夜漏那么多,后来也专门又放了两天两夜的时间一点也不漏了呢? 真是有点不知所措,希望老师在百忙之中帮忙分析一下,感激不尽! 盼!
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车底盘下面漏水是什么原因,车底盘下面漏水是什么原因 关了又漏水
车底盘下面漏水是什么原因,车底盘下面漏水是什么原因 关了又漏水随着汽车使用时间的增长,有时候我们会发现车辆底盘下面会出现漏水的情况。对于大部分车主来说,可能并不了解车底盘下面漏水的原因,更加不知道为什
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车底盘下面漏水是什么原因,底盘中间位置漏水
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2023-10-18
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油底壳漏油,油底壳漏油还能开多久
油底壳漏油的危害油底壳漏油,是一种常见的汽车问题,但很多车主并不了解它的严重性。油底壳在汽车引擎中起到重要的保护作用,它是发动机最下方的一个部件,包裹着油泵和曲轴箱。当油底壳发生漏油时,会对发动机造成
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