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技师张雄需要用电脑匹配，同时需要复位燃油修正系数 -
yuantao在4s店做这两项，费用大概是多少？
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技师张雄如果节气门清洗过，只是做个匹配，5分钟就完成，主要是需要解码器，如果关系好，给包烟给师傅，让其帮忙做就是。 这个项目在我们这里没有收费，只要清洗节气门，喷油嘴，都必须做 -
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技师张雄可能是把费用计算在清洗一起的吧 -
yuantao我在外面汽修店洗的，没收费，他没得这款车的电脑匹配，只有往4s店去了。
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技师张雄嗯，去4s店，找个师傅，和他私下商量下，帮你匹配一下，小事情 -
yuantao匹配和燃油修正，一起的吗？还是两码事。
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技师张雄是的，匹配是复位节气门数据，而燃油复位是发动机燃油修正系数复位
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李师傅你好，我是雪佛兰2015款新赛欧，行驶了3万公里，在外面修车店，免拆清洗节气门后，没得匹配，油耗从原来5.3突然增加到5.9了，是什么原因，有的说跑跑就好了，有的说要匹配和燃油复位，到底我该怎么办？求指教。
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雪佛兰赛欧3，2015款1.3L，手动。目前行驶21000公里。我的问题是，开空调怠速不稳定。不开空调时怠速650转稳定，开空调时，转速从730转缓慢下降到670转，然后又迅速升到730转，再缓慢下降，一直反复。两个月前清洗过节气门，拆洗的。并且做了电脑复位匹配，清洗前，不开空调怠速730转，稳定，清洗后，怠速650转，稳定。感觉车身震动比清洗前大一些。清洗前，开空调怠速很稳定。车辆打火没有任何问题，很顺利。其他保养都是按时正常保养的。请问是什么状况，如何解决。火花塞普通4万公里，好的8-10万公里，刹车油也是两年四万公里更换！具体参考用户手册为准
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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我的赛欧节气门，空气滤沁，油嘴都清洗了，总觉得油耗还是高，现在6.3万公里，请问大师还有什么办法降低油耗。
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2014年9月份买的2013款新赛欧。1.4排量。现在里程3万公里。正常5000公里保养一次。现在油耗特别高。百公里十个油。而我在论坛上看到。别人一百元可以跑300公里。我只能150公里，免免强强。路况是县城郊区。每天往返十公里，两次接送孩子，路况很好。有红绿灯。但并不堵车。换过了火花塞。清洗了喷油嘴。但还是没有用。我想清洗节气门，修车师傅说永远不需要清洗节气门，两万公里时换了汽滤。现在想换修车师傅仍然说不需要换。换过火花塞之后，添了个毛病，就是怠速时震颤。方向盘轻微抖动，麻手。感觉感觉好像没有以前有劲了。综合一点，就是油耗太太太高了。这个公里数，建议更换火花塞，节气门是需要清洗的，清洗后需要，电脑匹配。让师傅看一下混合气数据燃油修正有没有问题。
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2015款赛欧3，现在14000公里。早上冷车行驶1公里左右就有哒哒哒的响声过个几分钟又没有了，而且这段时间油耗还不段地上涨从5.2涨到5.9啦。求解决？有可能是发动机皮带张紧轮或者气门的声音。建议到维修站检查确认。油耗增加，需要清洗节气门
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油耗增加，需要清洗节气门了吗？
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汽车油耗高。换了喷油嘴。节气门洗了。火花才换了。碳管。碳管电磁阀换了。还是高油耗。新赛欧1.2进气支管控制阀调节阀真空罐调节器执行有声音。这不是这个坏了。引起有好高根据故障情况，建议检查一下燃油脉宽，前氧数据有没有问题的，另外检测一下油压看看。
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15款的赛欧3，自己怎么清洗节气门？怎么匹配？你好，清洗节气门自己可以做的，不过清洗以后需要用电脑匹配。所以建议到修理厂去做。
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大家好，请问老款别克赛欧04款的，油耗太大了，1公里要1块钱，我已经换了火花塞，清洗了节气门，换了氧传感器，还是没用，请问大家有没有什么好办法，谢谢大家，
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