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技师徐建平你好在么,主要就是看温度的,如果堵塞,排气不顺,温度就容易高的
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技师徐建平有不明白可以随时问我就行了
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请教一下,我的迈腾发动机故障灯亮,显示是三元催化,我测尾气是合格的,换了氧传感器,电脑清完了还是三五天就亮,我觉得不该是三元坏了,如果是三元坏了尾气肯定不合格,请教各位大师
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13年大众迈腾,我的车是1.4t的。去检车的时候尾气没有过,然后做了个三元催化。检完车过了以后,车发动机就有异响 ,去修理厂修理师傅说,机器的瓦破裂,嗒嗒嗒的响。 我想还有别的可能吗?可能性吗?能不能是链条之类的坏了。瓦响是类似于当当的声音,气门的声音是哒哒响,根据哒哒响发出的位置可以判断是否是正时链条响还是瓦响,正时链条是哗啦啦的响
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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各位师傅大家好,我的车是迈腾1.4T,11年七月份的车,前天使用了五尔特全套系清洗了进气道、节气门、发动机、三元催化。油箱一直加95号汽油,前天清洗过后加油时还添加了一瓶五尔特的汽油添加剂!可今天和昨天一直觉得涡轮增压借入转速在2500-3000,提速没有以前猛了,也没有轻微的血压声了!机油加的是摩特300V(0w-30)的机油!我该怎么办才好呢?我很困惑:cry:请求各位高级技师解答!
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我的迈腾是12年的,前几天着车在路边停,然后不会走了,拖修理厂说是变速箱机电单元阀体坏了,然后就换了个阀体,这跑了不到500公里,今天去上班车子就停在广场上天很热,中午下班我一上车打火仪表上就报警说驱动装置过热请停车,然后我给修理厂打电话那边说可能是车在太阳下面晒的温度过高,然后我又点火,温度就上来了,温度过高电脑就自动保护了。他说等温度下来之后就可以了?是这样的吗?大师,谢谢了根据你的描述以及沟通情况,已经提供电路图。建议查一下线路。
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师傅,你好!新款大众迈腾1.8T330豪华版,新车三个月内,车外左后视镜,电动折叠的,锁车能够正常自动折叠收拢,开锁却不能够在正常位置停下,而是一直折叠到反转到死,怀疑大力碰撞后造成。除此之外,一切正常。已问过两家修理厂,都说要更换底座或是直接换个总成,价钱高且需要拆装新车。我想问的是有没有简单而又低成本的方法能够恢复正常?求指教!!!!!由于外力导致了故障且能正常折叠,所以建议车主不要盲目换件,可以在倒车镜打开过程中扳倒车镜使它回位(类事人手臂脱臼)
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您好!我的车是11款大众迈腾跑了11万公里,b6发动机,昨晚突然报警,发动机故障,有敲缸的动静,我停车检查,冷却液壶沸腾状态,表显温度正常,停了一会儿发动不报警了,今早跑了三十多公里,到达目的地,防冻液壶依旧沸腾状态,但是没有报故障,风扇正常运行水泵不漏冷却液,请问师傅可能是哪的故障?
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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾,目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常,今天上午车启动不了了,不是电瓶没电,机油比正常少了很多(没注意),已经快到铁条的末端了,找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题,判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了,非要拖走,我没有同意,因为他们要价1-3万,也打火实验了,说发动机问题,具体问题需要拆开看,这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料,但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题?需要花多少钱能修理好?谢谢您!维修建议,需要拆卸下来检查。
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
汽车知识
2023-04-12
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦!
很多车主认识三元催化器应该是在汽车年检的时候,因为测试排放不达标而被拒,只能先去维修三元催化器。三元催化器是排气系统中的净化装置,它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
故障维修
2016-04-07
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三元催化传感器故障,三元催化传感器故障现象
什么是三元催化传感器故障?三元催化传感器是一种关键的汽车排放控制部件,它负责监测和调节排放系统中的氧气水平。当三元催化传感器发生故障时,可能会导致汽车运行不稳定,性能下降,甚至是严重的机械故障。因此,
传感器
2023-08-18
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
汽车故障
2023-04-19
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三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗
三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗?在汽车领域中,三元催化剂是一种重要的排放控制装置,广泛应用于汽车尾气处理系统中。那么,三元催化剂到底有用没?车仆三元催化剂又有用吗?本文将从不同角度解答这些
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2023-10-18
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三元催化器故障灯
三元催化器是汽车尾气处理系统的重要组成部分。随着汽车的普及和环保意识的提高,三元催化器被越来越多地使用。而三元催化器故障灯也是汽车仪表盘上常见的一种指示灯,它的亮起意味着车辆的尾气排放不符合环保要求。
汽车故障
2023-04-20
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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2023-10-18
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什么是三元催化器,什么是三元催化器中毒
什么是三元催化器?1. 三元催化器是指可以同时催化汽车发动机排放的三种污染物:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx),以及挥发性有机物(VOCS)。2. 三元催化器采用的是催化反应技术,将这三种污染物转
汽车知识
2023-04-13
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三元催化器的作用,汽车三元催化器的作用
在汽车领域中,三元催化器是一种重要的废气处理设备,主要用于减少汽车尾气的污染物排放,提高车辆的环保性能。首先,三元催化器的作用是将发动机排放出的有害气体(如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等)转化为无害
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2023-05-17
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汽车三元催化器千万别清洗,汽车三元催化器多久清洗一次
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车尾气处理系统的重要组成部分。它负责将发动机排放的有害气体转化为对环境相对无害的物质,如二氧化碳、氮气和水蒸气。然而,有些车主可能会误解并频繁清洗三元催化
汽车知识
2023-10-19