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技师刘明磊你好
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技师刘明磊平衡轴不对车抖 可以打着
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匿名网友我这有个刚抬了缸头换的缸垫装上以后就打不着了,一点想启动的感觉都没有
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技师刘明磊检查那里是不是没装好 有没有故障码
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江淮瑞风二和畅,发动机打不着火,曲轴位置传感器没有电。喷油嘴没电,也不点火,是个事故车,撞的前头,发动机刚装上车的时候,打不着。用化清喷上还能打着,打着火之后就正常了,熄火了再打也能打着,就是有点打火延迟,但是一放时间长了就不行了,就打不着了,一开始量曲轴位置传感器,还有2.5v电,现在没电了,曲轴位置传感器换了,也不行,然后量曲轴位置传感器。线到发动机电脑插头,线也通,一根黑线量了是搭铁。还有一根绿色的,和灰色的。两根线,都通,总结,确保供电线和信号线没有短路断路,建议直接飞两根线,方便快捷,没问题就修电脑版!!它供电肯定不对!!
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各位大师好,刚大修了一辆07年的江淮瑞风排量是2.0。修好了之后发动声音都很正常,试车之后,发现发动机,加不起速。发动机发闷。然后用x431电脑检测之后有两个故障码。第一个是P0480风扇对蓄电池短路,低于下线地,短路或开路。第二个P0335曲轴位置传感器无效信号丢失不正确。他这个车不是电子风扇是机械化的。有哪位大师能帮帮忙。解决难题非常感谢。
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你好,王老师,我昨天在平台上找了个老师问过,但是现在还是有问题,就是我们有一台18年的江淮瑞风S3水淹车,更换了全车线束和模块,(仪表线束和发动机电脑板没换)现在的情况是打不着火,仪表灯能点亮,点火开关有电出来,就是把点火开关打开然后直接短接马达就能着车,加速也正常,点火开关能控制关闭发动机,昨天我问那个技师他帮我查的是有离合器开关,但是我们一直没找到开关线束插头在哪里,从他发给我的图片资料上对应也没有,现在该往哪个方向去找问题?首先要确定一下看一下。离合器的开关和启动开关的信号有没有被发动机接收如果发动机显示的是未启动那就要考虑一下点火开关的信号有没有到发动机电脑线路有没有问题至于这个离合器开关可以也查一下再离合器脚踏板的位置他不会在其他地方?
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14年奇瑞瑞虎5换正时皮带,做的标记 未拆气门室罩,换完之后发动机故障灯亮,。 重新拆装更换 拆气门室罩调整 维修工不会弄在一缸上止点调了两次,两次都启动了很长时间车子打不着火。 然后正时皮带拆掉,四个缸平齐调正时,发动机正常启动,发动机故障灯熄灭,熄火启动三次,发动机故障灯亮,清除故障码后再次启动第三次发动机故障灯亮,故障代码:排气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞。
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我的江淮瑞风一家亲商务车,2010年出厂,2.0排量汽油发动机,现在跑了10万公里,2015年10月份出现打火打不着,后进入修车店,检查火花塞、高压泡都没有问题,说可能是曲轴传感器问题,就跟换了新的曲轴传感器,但问题没有解决。后来另一个师傅上车试车,发现是锁头接触不良问题,就是扭钥匙不能扭到底,扭一点就能打着,说建议我换全车锁,后来我考虑一下就没换,一直用到现在,车是可以打着,但经常出现发动机报故障灯,电脑读总是失火,但车的火花塞、高压泡都换新的,车也有力。检查又没有问题,不知道是不是点火锁头接触不良引起的,需不需要跟换新的。跪求师傅解答?
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢你好,根据你的描述,这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常,已经都重新安装了,我建议你再考虑一下你其他的安装部位。
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么你好,根据你的描述和问诊的情况再结合故障码,都显示这是节气门损坏导致的,我建议你先更换节气门,再观察一下。
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江淮瑞风s52.0T手动档2014年车,冬季打车有异响,感觉像是风扇和涡轮增压区域响,哒哒声,冷车发动机有点凸凸响,热车十分钟左右转速降下来就好了。哪位大神遇到过这种现象,车5万了,三元催化没换过是原因吗,正式皮带师傅说还能使两万公里,其他4万公里时都换过了。节气门啥的都洗了,高压线包都换新的了,
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我的车是福克斯两厢2.0手动!正常行驶时当时路面有水,没注意,左轮在一个坑里墩了一下!然后第二天感觉轮子上下抖动感觉不圆!后来换了半轴!三角臂!避震!还是不行!四轮定位!四个轮子和四轮动平衡都做了,轴距也都对!发动机机脚也换了!现在跑到100公里的时候还是抖!感觉轮子上下抖!方向盘左右抖!和方向拉杆有关系吗?希望能解答一下!谢谢!
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