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技师刘佳你好,根据你的描述,那你就要检测一下你的积炭是否严重了,只要检测一下喷油嘴,还有气门积碳。如果这个积炭严重的话,肯定会导致冷车启动,容易熄火并且抖动。还有就是你启动的时候,汽油压力是否正常,汽油滤芯是否过脏,这个会有影响的。三元催化器有没有堵塞现象,这个也会有影响。然后还要用电脑读取一下各个传感器是否有数据有异常的。主要读取氧传感器,水温传感器。空气流量计这几个。
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我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因?我的11年宝马x6行驶了九万五千公里,现在凉车启动怠速忽高忽低,有时还熄火,着车一会就好了,清洗了节气门,喷油嘴,三元,换了火花塞,还是那样,请问是什么原因? 根据你的描述需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下三元催化器有没有堵。
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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您好 宝马525 早上启动的时候 怠速不稳 好像要熄火一样 严重的时候就会熄火 热会车就好了 喷油嘴 火花塞 节气门 都共换了 积碳清洗了 都没有解决 请问这是什么问题车辆的故障,根据车辆的实际情况,有可能是高压油泵损坏,造成了测量的问题出现简易检查确认一下。
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04年底宝马老3系,前几天换过火花塞,清洗过节气门,积碳。现在有时候出现怠速不稳,或空档怠速情况下猛加油熄火,慢加油则不会。电脑检测是进气凸轮轴传感器故障,换过传感器后也还是老样子。请问大师这是什么原因呢
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05年的宝马华晨宝马525I,现在怠速不稳,等红灯时会缺缸失火,跳出发动机故障灯。车子热了尤为明显,踩油门也缺缸。自己更换了火花塞和点火线圈,问题依旧。请问还有可能是什么毛病这个情况需要用电脑诊断一下,看一下具体是什么故障码,然后再去分析处理。
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宝马08款5系e60 15万公里,很长一段时间了,等红灯踩住刹车后怠速抖动,怠速挂到p挡就不抖,起步加速都正常,请问一般是什么原因,如何排查,如何解决,节气门清洗过了,点火线圈和火花塞都换过了!无故障码挂入倒档抖不抖。发动机的转速下降了吗?还是没有变?这种情况你其他的都排除了,那就要考虑发动机变速箱的机胶有没有损坏,变速箱如果油压过高的情况下入档以后发动机负荷太大也会造成发动机抖动,读一下发动机的数据流。
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我的车宝马x3 跑了130000公里 冷车打火 怠速不稳 还会熄火 火花塞以更换 电脑没有故障 我在4s 店把能清洗的地方都清洗了 但问题还没解决 过后我发现 要是把钥匙门打开 多踩几脚油门 在打火 就不会出现问题 请问这是什么原因
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04款老马六,2.0自动挡,怠速不能稳定运行,也就是说怠速熄火不着车,稍微给点油门可以着车,油门保持在两三千转以上可以,松了油门就熄火,怠速马达先是清洗,仍然不好使,又换了新的,还是不行,后来又找了一个节气门,依然还是不行,节气门是拉线式的,用电脑查一下,显示故障码p0505从故障代码和维修经验分析,是怠速马达问题(注意密封垫,密封不好会漏气),一般更换4S原厂的故障就能排除。 换了非原厂的并调了怠速,让问题复杂化了。建议把调整的复位原车,考虑怠速马达质量,油泵,MAF,节气门拉线,节气门进气软管,空气格。线路不太可能的,重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。
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