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技师方建松这种情况的确是里面钢丝断了 你修的话买配件别人都是买一个总成的 所以只能更换一个玻璃升降器总成
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匿名网友一般换一个总成多少钱
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荣威550 发电机更换后 后面2个窗子就摇不下来 用车钥匙一键升窗降窗前2个窗都没问题 后面2个不管用 后面2个开关或驾驶员位置的总开关 安了后 后面2个窗子还是不能升降 去修理厂找人看了下 都说不可能2个摇窗机一起坏 查了线路说摇窗机的门上线路也有电 最后都说什么模块坏了 查了模块上摇窗机的保险丝也是有电的 他们说要么更换模块的车身控制器试试 我想问下 会不会哪里断路啊?
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我车是08年天津一汽威志1.5手动,现在主驾升降玻璃卡了,时好时坏,就是降下一点不动了,升上也是,开关总成、升降总成也换新的还是没解决问题,副驾升降玻璃有时候按降自己一落到底,怎么按也起不来,会有咔、咔声音。过半天自己起来关了。请问我车哪里出问题了你好,这个情况一般是玻璃升降器的滑道有问题。可以检查一下滑道,用滑石粉润滑一下。
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荣威350,打火没反应,后来去修车厂,说是波箱电路板坏了,后来拿去修了,也还是不行,最后说是总成竖线那里花了还是怎么了,他说他搭了一条线,之后就可以了,第二天,主驾驶车窗不能升降了,一直按住都不能上下,只能按一下动一点,按一下动一点,后来又查了半天,硬说是开关坏了,后面买了个开关回来试上去还是不行,他用他那个电脑来调就可以,升降,后来查了半天线路,最后说应该是仪表线束,那里出的问题要拆出来一条条搬开来试,我最后叫他别猜,没弄了,都不知道是不是这个问题你好,这种情况的话先用电脑检测一下车身系统看是否存在故障码,其次就是主门升降电机及插头线路看是否有接触不良的
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13款荣威5501.8二手的4万8千多公里,换机油时听到引擎里面吱吱响,他说是水泵的事,他说不换的话对发动机不好,具体说什么我也忘了,好像那意思不换不行,说水泵一换里面都要换,要我换水泵,正时皮带,涨紧轮,还有记不清了。我没换。水温也不高,回来又找了个认识的说的没事,说是天冷里面皮带磨的响。这两天比一开始响了,到底怎么回事呢,间歇性的响,,补充一下,为什么有时候转速自己往上升,就像车自己加油们一样。大神们怎么回事呢?
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我的荣威550 ,2012年初买的1.8排量,跑了5.7万公里,前一阵子做过4轮定位,仪器上看我的数据是不正常的,但是师傅去我车底看了一下都挺正常的,为了验证一下,师傅带我去笔直的道路上,手离开方向盘看车子走的歪不歪?但是验证后车子走的是直线,后来师傅说不用调整。 从那以后没一个月,最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候,经常会听到“咯噔”声音,平坦的路上走没有声音,就小的坑挖,或者小的凸起路段会经常听到,感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题???维修的话要多少钱?
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本人车型2012款的起亚福瑞迪轿车,前几天刚刚换了正副驾驶窗户的升降器总成,技工又发现驾驶门的升降器开关总成的按键松动接触不良,这样在每次升降的时候会导致里面的电机芯片一直在工作,时间长了就会烧坏电机,刚刚自己洗车的时候发动汽车将玻璃升降到底,听门板里面确实有时候有异响,不知道是不是电机在工作的声音,稍微拨动下开关又没有声音,说换的话好的要360元,差的要260元,我现在想先搞明白到底有没有需要换你好,根据您提出的问题,您说的这种情况是玻璃升降器开关内部短路 可能要在行驶过程当中车辆来回的颠簸 导致内部的开关去自动控制升降器电机 时间长了多少对电机是有一定磨损的。而且当玻璃降到底或者是玻璃升到顶的同时 这个开关可能还要去控制电机的旋转 时间长了一直这样的话,有可能会烧坏玻璃升降器的电机 所以建议您最好是去把这个开关换掉。
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我是2013款荣威550 1.8T足金限量版,手自一体,前几天尾厢打不开,到了一个路边店,给我换了后面微控开关,然后一切正常,但是好像安装过紧,那个开关卡住了,就重新松开,然后听到后门锁一顿狂响,因为不断在碰到微控开关,所以锁开闭开闭,然后就没反应了 现在测量按微控开关的时候有电源过来,证明微控没门提了,但是锁现在没反应了,现在后尾厢要打开只有在座椅打开以后强制打开了,然后那个人用k431检测了别的东西的时候,我看到他进入车身控制系统检测,里面有个电源控制选项,有三种模式,一种叫制造,一种叫传输,一种叫正常 ,他选择制造,然后我车子车窗必须打开点火开关才能升降了,以前钥匙在上面就可以,而且遥控锁门没反应了,后来他跳回正常模式,但是不知道怎么搞得,我也不知道是不是调整出的问题,现在左前门用遥控锁不上,一开门就能打开,报警器叫,用机械钥匙各自把四个车门全部锁住,但遥控只能锁三个门,左前锁不上,尾厢现在遥控也无法打开,只能爬到后面拉开!请教老师我倒底出了什么故障,这些都是一瞬间来的 我还在外地
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我是2012款的荣威550,行驶3850公里,汽车运行中自动熄火,且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550,2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆,车展上志诚荣威买的,今年5月6日准备开车出去,然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次,还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话,后来维修人员到现场后,也查不出问题,只好派拖车将车拉到4S店去维修,当时我的车才跑了38404公里,4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了,我问维修人员,问题查到了吗,他说没查出问题,只是可以发动车子了,但是不能停车熄火,一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说,可能是你自己加装防盗器引发的问题;然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅,我把车在开出4S店门的时候,售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费,我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题,而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器,只给你车上了锁门和防盗警报而已,并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家,只是还没有到家,车子加着油门行驶当中突然熄火了,当时我在国道的超车道上,而且下着暴雨,我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方;全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号,期间都没有检查出什么问题,9号我过去问售后服务员,售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了,结果不到半个小时,4S店就给我答复了,说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏,4S店不给保养维修,而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办?
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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各位大师,刚才停车关窗户的时候听到驾驶位前门里面“嗒”的传出一声异响,然后玻璃就停止升降了……上下都没有任何反应。但是能听到有电机转动的声音。请问这是什么部位故障?维修费用是多少钱?先谢谢各位大师了!
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