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技师高长振你好，是的，在电压档，测，着车14V左右就没问题！ -
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技师高长振希望能够帮你解决问题，可以点击头像关注我，有问题可以一对一的进行电话☎咨询或者图文咨询！👍🙏
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五菱宏光s1，一年多点，最近每天晚上漏电严重，基本漏完，因为车里加装了低音炮，透镜，功放，电子狗，导航一体机，室内灯换了LED，今天没事，用万能表测了一下，因为万能表不好用，所以用灯泡测试，断开负极搭铁线，5瓦灯泡一头接电瓶负极，一头接负极连接线，灯泡亮，在锁车情况下，车内所有设备关闭的情况下，还是亮，后来两个保险盒的保险都拔下来，试了一遍，还是亮，查不出原因，除了拔下常电那个保险小灯才灭，这到底是哪里原因？求高手解答，建议测量蓄电池静态放电电流
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我的五菱宏光1.2，开了4万多公里，最近发现汽车熄火后高温，但是正常行驶，怠速，开空调的情况下水温都正常，发动机打铁线也查过，水箱也洗了，温度传感器也换了，问题还是这样熄火后温度高启动后又正常……用电脑检测熄火后水温100多度，车打着又正常90度！！请问这是为什么？？(上个月抬的缸盖换的缸垫)驱动风扇看下有没有好低速
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请问各位大师，我的车行驶12000多公里。毛病出现那天这样的。我行驶了60多公里在半路下车卖东西时才发现发动机抖，怠速低。当时发动机故障也没亮，水温，机油灯也正常。我就熄火了再起动，发动机故障灯了，，，，回家后找修理用表测说一，三，四缸失火。用手拔擦头断电试，又是每缸都工作。清洗过节气门，（电子油门）到现在都查不出毛病，空加油门，发动机转也能上到6000多转，我的车是五菱宏光1.5款 望各位大师帮帮我谢谢
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五菱宏光1.4 发电量不足，新换了发电机也一样新换的发电机发电量是多少电压？测量发电机处电压和电瓶处电压两个电压。打开点火开关，看一下充电指示灯是否能够点亮。启动以后，正常的发电电压应该13.5~14.5v。测量发电机控制线是否正常。检查发电机皮带张紧度是否正常？五菱宏光这个发电机和别克凯越的不一样。更换专车专用发电机。
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我这有个13年五菱宏光S，来的时候是因为怠速正常，加油就哒哒哒的响，由于判断上的失误，所以车重新磨了气门，换了汽缸垫，换了正时链条，正时涨紧器，也换了凸轮轴链轮，以及vvt电磁阀，结果发响的问题出在进气支管翻板，现在把翻板上的真空管直接接到进气上，发响的声音解决了，可是出现另外一个问题，冷车打火稍微有点困难，打着以后发动机抖动，感觉转速不够，但是水温一上去升到中线以后就很正常，请问是什么意思，怎么解决你好，这问题由于动了气门和正时我建议你测量一下缸压和检查正时，电脑检查有没有报故障码了，读取冷车数据流进气压力喷油多少把水温传感器拔了会不会有变化
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
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16年12月的五菱宏光s 一台，一共跑了3万公里，18号去年检安检通过，环保尾气不合格，单子上显示obd 故障，我开去修理厂电脑检测正常，没有问题，然后去他指定的修理厂，说是清洗三元催化器更换火花塞，我只看到他拿了几个钢丝球，5分钟就完毕了，开了发票和收据叫我去复检，不知道他是不是给我塞排气筒了，还嘱咐我不要长时间发动车子，排队等候挪车完毕就熄火，审完以后叫我把车开回去他要把东西取出来。害得我零下9度冻得发抖，又不敢发动车子热车，我想问塞了钢丝球，车子发动多久会损害车子，完了我要不要开去修理厂重新检查三元催化器系统。你好，这个塞钢丝球一个是过滤废气的作用，而是减少废气的流量，这个对车辆是没有什么危害的，只不过长时间热车的话，容易造成排气管温度过高
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1.5标准版宏光，开了两年半四万八千多公里，只在4万的时候换过汽油滤，空气滤跟空调滤自己换过几次了，现在只要转速在2500以上，感觉发动机声音很大，档杆进退档位，方向机转向生涩了很多，请教下现在如果整车保养维护一次，会不会有改善，机油，齿轮油，后桥油，方向机液压油通通换新大概多少费用。还有，最近冷车启动时，开空调发现压缩机经常无规律的不工作，压缩机的继电器一直哒哒哒的响，不能正常接通，搞得压缩机也跟着不能正常吸合工作。这时候散热器后的大风扇也不转了，但有时候温度上来了，冷却风扇转动了，他它又自己好了。冷媒足够，继电器也换过一个新的了，但没过多久又是如此。这个大概是哪里的原因，节温器有问题吗，但水温一直正常的。压力阀应该不会坏吧
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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五菱电动车100公里要多少电100公里的用电量基本上要达到三度电。 到5度电左右之间把这个还要看一下你的电瓶的消耗,还有它的发动机大不大,如果发动机比较大的话小电耗电量也是比较大的,所以用的电量可能都要达到5度以上的电力消耗,所以就看一下你的发动机的消耗电量达不到这里估计能够用多少。这款电动汽车充满电大约需要10度电。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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