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技师孟帅帅你好，车子换完前减震的话，前车身高这个肯定会是很正常的，你原来的弹簧已经时间长了，弹簧已经往下了，所以说的话换的新的话，他会比之前的要高一点，这个是没有事的，主要开着没有事的话 这个是不影响的 新的弹簧比旧的要高 -
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匿名网友感觉现在比后轮的高度还要高了[吃鲸] -
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技师孟帅帅你后边，你后边是不是也是弹簧的，一般只要配件都对的话，这个是没有问题的，弹簧换完之后是要高一点的，比旧的要高，因为旧的时间长了，他那个减震弹簧力度已经减弱了，然后新的话会比较硬，然后也会比较高 -
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匿名网友啊，好的，现在有点前仰后趴的感觉，前面高，这样开始来没事吧 -
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技师孟帅帅你只要开着没有异响 这都是没有关系的，如果后低的话，那有可能后边的减震也不是很好，也会导致它低趴，所以说导致前面高，后面低这种情况 -
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匿名网友我的车后面不是独立悬挂的，前面是，然后现在前面高，开始来感觉还挺舒服，就是看起来前面高后面低不太舒服，这样跑快了会不会有危险 -
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技师孟帅帅这个不会的 只要开着没问题 这个都是没有关系的 只要螺丝他都给你搞紧了 新的 弹簧要高一点 这个没事 -
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匿名网友好的，谢谢您，我的车是跑偏，副驾驶做人以后就跑偏，才换的弹簧，不过换上以后还是跑偏，检查了减震，回弹速度副驾驶一侧稍微快一点点，但是也都回弹，这个需要再换减震吗 -
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技师孟帅帅这个如果车子不跑偏了的话，那那就不需要更换，如果你跑偏的话，首先检查一下此人定位方向有没有跑偏这种情况？ -
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匿名网友之前做了很多次四轮定位，自己开没事，副驾驶做人后就跑偏，修车的怀疑是减震的问题，我今天就换了一个弹簧，然后还是没好，就说要换减震，还说跑偏就是减震的问题 -
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技师孟帅帅那你这个就要看下 减震 摆臂啊 这些 底盘件 这些都会导致 上人就跑偏 -
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匿名网友好的，谢谢您，那我找地方检查一下底盘 -
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技师孟帅帅嗯嗯 就检查副驾驶那一侧就行了 结束之后帮我点个好评 谢谢了
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自己开车正常，副驾驶做人后就跑偏，换了弹簧，减震器也看了回弹效果差不多也不漏油，四轮定位也做了。自己开车正常副驾驶座人之后就跑偏，换了弹簧减震器也没有任何异常，是不是定位也正常，这种情况要检查一下轴距是否正常。
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汽车刚换的弹簧，做了一次四轮定位，现在跑120就跟飘，也不敢跑，换上弹簧后前面车身也升高了，现在跑起来发飘是怎么回事啊这种情况就是说刚更换新的弹簧之后，这个新的弹簧的这个钢性是比较强的，这个就是这个车身有升高的现象，然后就是感觉跑起来车身不稳，这个没有多大影响的，跑一段时间之后，这个弹簧的性能慢慢的下降之后就好了。
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车身驾驶室一侧比副驾驶低1厘米，换了弹簧后主驾驶比副驾驶低了0.5厘米，请问这个差距正常了吗？从之前的1厘米缩短到0.5厘米，然后换了弹簧后前边车身变高了，跑起来不是很稳，问了店家说跑一段时间就降下去了，这样也不敢跑快了，是正常吗这个是正常的，没有任何问题，一般情况下这个车身左右两边的高度，这个差距不超过两厘米都是属于一个正常的范围，这个跑一段时间之后就会慢慢的调节好的。
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宝马530i车减震突然变硬的原因？这个车子减震突然变硬的话，这个一般 都是这个减震弹簧 这个损坏导致这种问题 一般这个汽车减震的话呢，这个是不会变硬的 除非就是这个弹簧硬度太高 导致这个变硬现象 希望能够帮到你
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尾箱放重东西导致翼子板和轮胎被压下去了这个是由减震器弹簧以及减震器再继续支撑的，如果车辆持续落了比较沉的东西，这个是没有问题的，正常继续驾驶车辆就可以了，当车辆的重物被拿掉之后，减震器的弹性又会将车辆升起到一个正常的高度状态，所以这个就是正常的重力压下去了，没有任何问题。
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轿车跑起来方向盘向右偏相关方案如下： 去做四轮定位！先去检查一下有没有东西变形了或者胶套老化烂了一般没有东西变形或者老化！没有撞过方向不会跑偏的！要把这个处理掉不然做定位没有用的！一般不会跑偏的 方向盘方向跑偏可能有以下情况： 1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。 2、前减震器失效。前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。 3、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。 4、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。 5、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
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三轮车跑偏往右跑 怎么修车主你好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。 三轮车跑偏的话，您主要看一下两边的胎压是否一样的，如果胎压一样的话，您这个情况就可能是车架变形或者说前叉变形了，还有或者说轮毂变形了。还要考虑一下前减震器的弹簧是否一样的那个弹力，如果说弹力不一样也会出现这种情况。然后再看一下后面有没有装货，如果装货货两边重量不一样也会导致跑偏。
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汽车在过减速带时.前轮为什么会左右跑偏首先您的问题是汽车过减速带前轮左右跑偏。看你的方向机的间隙大不大。方向盘的自由间隙过大所导致的方向盘自动跑偏。检查方法：用力晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。要是有的话，你首先要查看方向盘和各踏板的自由间隙整个方向机构都应该检查一下，包括：方向机内齿轮油，各个球头、托臂、横拉杆、直拉杆等部位是否缺黄油。2.做四个轮的定位，四轮定位的作用：当车辆使用很长时间后，发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。 3.检查四个轮胎的气压是否一致。 4.前轮定位角失准，前束过大； 5.前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡； 6.前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等； 7.传动系统零部件安装松动； 8.传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形； 9.减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。
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标志4008跑土路后面滴滴的响,是不是减振器的问题标志4008跑土路后面滴滴的响,车外发出来的检查减震漏油泄压没有，还有检查一下是不是弹簧金属疲劳了，车内发出来的检查一下是不是后备箱里面有松动的
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走直线方向盘偏向路面高的一侧或者偏向侧风一侧，方向盘偏0.5厘米左右，放开方向盘不跑偏，换了两个店做前束都说没问题，说这情况正常是否值得信任？你好。诱发此类现象的原因有以下几点， 第一。车辆的前束或者倾角不在正常范围内。此类故障根据倾角和前束偏移的方向多少决定了方向盘偏多少，也决定了车辆哪一侧跑偏。 第二。车辆的轮胎磨损度不一样。此类情况会导致车辆朝着抓地力强的方向跑偏。 第三。车身高度不一样。这种情况一般体现在以某一个减震损坏。车辆会向车身低的一侧跑偏。 遇到此类现象，首先应该检查轮胎气压和磨损度是否一致。其实就是做四轮定位。 调整前束角和倾角。 希望我的回答能够帮助到你。
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更换了轿车前后弹簧后，底盘抬高了3公分，需要做四轮定位吗？
你好，我的回答是推荐四轮定位测试。四轮定位就是将车轮、悬架和车身保持在合理的参数范围内。以下情况要做四轮定位：1。车轮偏离。2.方向盘不正。3.更换悬架和转向部件后。前后弹簧属于悬架的部件，更换后要做
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2022-05-11
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