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王泻汽你好
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技师李强你好，根据您的情况以及我们的维修经验，可能是变速箱电脑故障造成，如果长时间没有出现，可以跑跑再看，也可以去维修站检查一下车辆数据，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快，
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别克老英朗跑着跑着就给不上油，怎么踩油门踏板都没反应，故障灯不亮，然后把车熄火重新启动再跑就没问题，跑一段又回出现重新启动又可以跑，前几天去检查维修人员考虑是油箱碳罐坏了，更换了碳罐故障依旧，请遇到过的大师指点一下
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，你好，就是我开的是别克英朗gt。这是一4年车，5月份的车，跑了。跑了有5万，今天突然出现一个问题，就是在我倒车的时候，嗯，我停车。出现了一个转向助力指示灯出现了，出现了之后吧，我就有点不太习惯吧就，以前没出现过这个问题，然后就把车停下来，因而之后我重新打火过两秒钟，助力那个灯又灭了，我就不知道怎么回事，是不是我那个助力有问题啊！我都试3次了，把钥匙插进去就亮。打着火2秒转向助力灯又灭了
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您好，我的车是12款别克英朗xt 1.6t这一款，我接的二手车，现在里程11万公里，昨日突然倒档挂上车不走，也不是完全不走，微微的挪，感觉是几毫米几毫米的动，前进档是好的。修车厂的人推出来开进修理厂，检测了一下，说有可能是变速箱油脏了，因为我一直没换过变速箱油。后来把变速箱油直接就放出来了，说变速箱要修，大概7500左右，我不知道该不该信任他们，所以请教下老师您好，根据您提出的问题，居然挂倒档是微微的向后挪动，这种情况也只有两种原因，第一，要不就是变速箱油太脏，或者是变速箱油缺少所引起的。第二就是变速箱内部的摩擦片过度磨损，需要维修变速箱。这种情况建议您观察一下变速箱油的颜色是不是很脏，另外问一下维修人员变速箱油缺不缺，如果缺的话最好是先加上变速箱油，看一下能否恢复正常。 如果变速箱油不缺的话 要注意观察变速箱油那有没有残留下的铁屑残渣之类的东西？如果有的话，那就基本可以确定是变速箱内部的问题了，这种情况就只能够拆解变速箱进行维修，一般自动变速箱维修价格大约是在5000元到1万元之间，具体的维修费用要拆解变速箱之后 才能够知道
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你好！我是11年的别克英朗，现在已经八万五千公里，除了正常保养，车基本没有什么问题，就在昨天到修理店找了位师傅说我的车油耗有点大，然后他就把进气门打开看了下说进气门有点脏，就在进气门口喷了点东西，之后装好就说好了，现在行驶中出现了低速行驶，当给油门在松油门时，转速表会轻微上下跳动两次在回到正常位置，不知道是哪里出现了故障，麻烦技师指导下。谢谢！
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15年别克英朗手动进取型，出现了离合器不回弹挂不上挡的情况，打着火挂不上挡，熄火可以挂档，之前更换过两次离合器主缸，每次都是用一个月就又挂不上挡离合器不回弹的现象，现在车拖到4s店了，工作人员还是建议更换离合器主缸，请问师傅这是什么情况，光更换离合器主缸是不是没法彻底解决这个问题您好根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话直接把离合器分泵和离合器总泵一起更换就可以把这个问题彻底解，其他的暂时不需要考虑的
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别克英朗，在2档进3档转速2000不升档，转速一直升高但速度起不来也不换档，熄火，重新启动，也不行！但是，熄火，休息时间长一点，大概半小时又可以了，但是开不了多久又如此故障！我每次从家开到单位，大概38公里，后就出现这个问题，感觉开久了就会出现，冷车不会，每次都是从家快到单位或者从单位快到家的时候就出现这个问题，熄火多休息下就又可以了！今天出现后拿到机修厂，电脑显示是电磁阀5卡滞断开！请问如何处理？修理厂说要拆变速箱！需要拆吗？这种情况一般是电磁阀。阀体损坏。阀体损坏会导致变速箱机械部分受损，需要检查变速箱油的质量。
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大师，您好，我是2015年提的别克英朗自动精英型，现存在的问题是自动启停，车子一启动，在d档的时候车辆无法向前行驶，只有加踩满油才会向前面10码左右行驶，再挂回p档的时候会出现哐哐的声音，熄火等个几分钟又能恢复行驶，故障灯有时现，有时不现，8000公里做2保的时候，我就反应过这个问题，4s店说没有检测出问题，建议我继续使用，而且4s店也没有记录，第二年又出现这个问题，到4s店依然没有检测出问题，又叫我继续使用，这是第三年了，已经出现4.5次这种情况了，4s店还是没有检测出问题，我可以申请退换车辆吗？我询问4s店有我的记录没有，他们没有记录，我该怎么办？向消协求助，有助于对销售商提出的要求得以落实
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别克英朗gt手动进取版，1.6L，2013款，14年8月份的车，目前56000公里，现在的问题是空挡怠速有比较大的噪声，哒哒哒踩下离合消失，维修店检测后说是分离轴承问题，我现在的问题是1.这个有必要一定维修吗，因为除了噪声大点其他没啥感觉，修车师傅说还可以再开2.如果维修，大概费用是多少，一定要更换离合三件套吗，谢谢各位老师，麻烦您了维修的话，拆下来不容易，建议更换三件套。配件不贵，400多，主要是工时费高，1000元。
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别克英朗更换了离合器三件套后出现离合器无压力挂档困难，昨天刚换了（phc法雷奥）后晚上出去开了大概二十公里回到家，今天一早出车开了三四公里后红灯停车后再启动时发现离合器踩下去很软无压力几乎，几乎踩到底时稍微感觉一点很软的压力同时档位根本推挂不进去！后来使劲连续踩了四五下离合器莫名其妙又轻松挂进去了，但只开了一段路又碰到红灯停下来再走又不行了，得再使劲踩几下离合器才能挂档进去，后来开回修理厂那家厂检查，怀疑有空气液压管，就连续排了四五次空气没了加满液压油又重新启动开出去试试，结果没走几公里老毛病又来了！头晕死了！后来又回到汽修厂检查，怀疑档位分离器可能有问题，接下来换这个要，我想问问到底啥原因？这款车主要是离合器液压的分离轴承，空气确定排干净后就是变速箱上方的挂档机构，这款容易出故障，故障率很高。把拉线拆了，看看手动挂档没问题说明变速箱换挡机构没有问题，那就是分离轴承不行，泄压。
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新英朗15款自动进取版 昨天等红灯时，发动机故障图标出现，屏幕中档位图标消失，挂档起步时，咕咚的一声响，挂倒档也是如此，行驶过程中，轻踩刹车，能听到档位位置传来的细微异响，后到就近修理厂，重新打火，档位恢复正常，但发动机故障码一直在。师傅检查了一下，说是变速箱模块出现问题，但他重新又试了试档位操作，感觉问题不大，又把故障码给消了，车子可以正常上路。请问大神，这个正常吗，是什么导致的？建议等故障代码出现再检查具体的代码
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cbr954第二天打不着了
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