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匿名网友火花塞用不用换
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技师蔡波10万公里的车需要更换机油机滤,空滤空调滤芯,需要清洗一下节气门和喷油嘴,需要更换变速箱油,刹车油,助力油防冻液,检查一下你的前后刹车片的磨损程度,检查4个轮胎的花纹面磨损程度,检查一下全车灯光,紧固底盘螺丝。
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日产经典轩逸手动挡,3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足,离合踏板和油门踏板软,加速无力,油耗高,但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车,车子提速动力恢复,一段时间又不行。这是什么问题?怎么修。根据你的故障现象,在提速无力的情况下,反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞,就会造成长开的情况,这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。
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2019轩逸cvt1.6尊享版,3月19号买的,在9月10号4500公里左右,感觉车内噪音比以前大了不少,以前车内非常安静,就是起步到2000转有发动机的声音。19号做了保养声音没有改善。主要是有嗡嗡声,嗒嗒声以前根本听不到,现在在车内能听到,踩油门一千多转,四十公里左右能听到类似狼嚎,呜~的声音轩逸车 波箱通病 低速有个响声 开快点就没有了 已建议用户用多点公里数 申请更换波箱
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您好。我车是15年上牌日产经典轩逸手动挡。目前行驶30000公里。之前油门踏板震动是发生在高速120公里以上,这三天不管挂几档,只要发动机转速在2200左右,保持速度或轻微加速油门踏板就震动,转速降低到2000以下或提高到2300以上就没有震动,这到底是肿么了?怎么解决?谢谢。
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您好,我车是15年上牌日产经典轩逸手动挡,目前行驶31000公里。油门踏板有时候偏软,感觉加速无力,而且高速难以保持匀速,一稍微松一点油门车速就降下来。开空调怠速才800,以前都在950左右。这是什么原因?
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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您好,日产经典轩逸手动挡3年5万公里。油门踏板几天软几天硬。软的时候动力不足油耗大(平均油耗比正常多0.3左右),油门要踩的比较深且瞬时油耗需要达到6.5才能轻微提速,而且开的很累。踏板硬的时候,轻点油门瞬时油耗只要3.5-4就有非常明显的加速感,开的很轻松。是什么造成油门踏板软?如何解决。谢谢。软硬是交替出现的,肯定不是节气门脏的。更不是心里作用。使用诊断电脑检测故障码,故障出现时测量燃油压是否正常。
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我的是2016款日产轩逸cvt,今天起步的时候油门当刹车把转速踩到2000转左右然后从N档挂到D档,听到好像是齿轮打齿的声音,手刹也忘了放,还好反应快及时刹车,车子只挪了十多厘米吧!之后开车上公路也没见什么异常声响,请问这样做变速箱会损坏吗?要不要去检查一下?
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19年1月份购买的新轩逸尊享版,开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感,右侧虚空无抓地力,方向盘盘面左低右高不水平,往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感,驾驶位坐不稳,右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉,需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故,外观检查正常,轮子轮胎正常,动平衡正常,四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗?,所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的,之前碰到过类似的情况,左右的轴距问题导致引起的这样的,就是车身会有不稳定感,轻浮感的情况,所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题,但是可以进行左右对调下看看,另外检查一下半轴看看。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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