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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是重点检查一下,咱这个整个进气系统有没有漏气的问题,还有就是传感器数据失准,导致混合气出现错误 从而影响了车辆加速无力的问题传感器数据要分析能解决这个问题 建议:需要进行分析,混合气传感器数据来解决这个问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好老板
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匿名网友你好师傅
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你把火花塞也猜出来看一下上面有没有积碳
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匿名网友
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技师杨继坤分电器的店喝酒的话可以稍微调动一下,你调动一下看一下吧,努力稳不稳
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤排气管三元催化给他拆掉看一下有没有堵塞
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你先按照我跟你说的话,这个三元催化检查一下有没有堵塞问题
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技师杨继坤拆下来给他检查一下
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匿名网友👌🏻
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤有问题随时联系
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匿名网友还不行
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技师杨继坤拆下来
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤你燃油压力是多少公斤
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匿名网友
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技师杨继坤压力低呀
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技师杨继坤你这个压力还没有3公斤,
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匿名网友
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技师杨继坤油压还没3公斤
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匿名网友油泵换了俩了
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤燃油压力还是偏低的
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技师杨继坤你有没有吊瓶可以打个吊瓶
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技师杨继坤燃油压力保在3.5公斤,到4公斤再试一下
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匿名网友
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技师杨继坤升高多少空间?
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技师杨继坤公斤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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匿名网友
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技师杨继坤
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个要跟你这个分析一下你家企业微信过来添加下载那个企业微信
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技师杨继坤等一下可以视频帮你看一下
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技师杨继坤你用手机微信扫一扫添加过来
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技师杨继坤老板
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技师杨继坤还有就是我让你把这个码表线拔掉试过没有
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤
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技师杨继坤微信里面弹一下,消息我看一下
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技师杨继坤老板
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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技师杨继坤
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12年铃木奥拓,八万公里,刚洗的节气门,没洗之前也是,启动后怠速2500--3000转,原地七八分钟也降不下来,(这时水温也上来了)我就开十多公里后,怠速会很慢很慢的降下来,行驶中踩下离合,怠速还会飙升到两千多,请问应该是什么情况这个建议处理一下发动机积碳更换怠速电机
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请问奥拓电喷车,加油门发动机转速到两千转以上经常转速减不下来保持在一千五到两千转怎么回事啊?还有就是每天早晨第一次启动后一会就会熄火!加油门也没有用。会是什么情况?
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各位大师您们好!我的车是长安铃木奥拓,马上四年了.行驶了5万8千公里,现在发动机有时会出现待速不稳(不稳定时待速只5百至6百转左右),车辆在4万公里时清洗过节汽门.换火花塞.喷油嘴,希望各位大师帮我解决难题。谢谢
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最近,发现我的老奥拓快乐王子热车时怠速下降的慢了一些,以前发动机热后,踩下离合器,怠速马上就下来了,900转左右,现在突然发现踩下离合停车后10到20秒,怠速才能降到900,而且明显感觉热车后正常行驶中,即使松下油门发动机也很有力量的那种感觉,我想原因是不是传感器或怠速马达的问题,水温表正常,是不是连接ECU的温度传感器或怠速马达的问题,如何区分呢?我不想买多个配件一个个去试,开奥拓的钱都不多,期待回复,先谢了。
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2010年事故车马自达6 车速上不去 当时正时有动过 发动机转速一到两千就很难再上去 油门怎么踩都上不去 车速最高到80 上坡的时候速度就40左右 一点力气都没有 爬坡的时候奥拓都比我快 所以我每次爬坡都要手动换到2档 让发动机转速踩到三四千才跑的起来 去修理厂看了 车子悬空后又很正常 可以跑到150码 发动机转速上去也可以到三千转 油门也很轻 一下地 一样跑不起来 踩下去闷闷的 没力气 走走平路和下坡还可以 这是怎么回事呢 如果有谁能帮我解决 支付宝给我 到时候一定感谢你们
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13款奥拓,13年购买。目前56000公里。12月初出现异响检查后发电机轴承响,更换轴承后一切正常,停车一晚上早上打火,怠速正常升高但不到几秒不到一分钟怠速就掉下来了灭火。天气特别冷的气候二次打火怠速掉下来后别车抖动厉害。三次打火正常。停车超过4小时后就出这问题。停在暖库没问题。怠速掉下来后踩油门加不上。怠速不掉时候可以丁油。换过火花塞,清洗节气门,怠速电机。燃油加95和98号问题仍然存在。根据故障情况。建议按我说的两个方案,一是对电,二是检查一下怠速马达,清洗下油路看看。
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05年老款3缸0.8排量奥拓,冷车功率正常,提速有力,两格以上水温发动机抖动,达到正常水温后抖动明显,原地踩油门达到约2500转时水箱散热风扇持续转动,油门不放风扇不停,风扇强劲有力,节温器已拆,水循环正常,水温表显示水温正常,一档起步困难,需要踩油门辅助,跑高速90以上水温升高,开了空调会爆表,此发动机已维修三次,缸盖,气门,活塞环,汽油泵,分电器,高压包都已换新件,可排除冲缸和缸压不足及正时错误等问题,但问题仍未解决,已成疑难杂症,望各位大师伸以援手,拜谢
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓,09款自动挡的。车子最近有点问题,原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去,要熄火的样子,有时会熄火,排气管有点放炮声。早上冷车时更严重,启动车子后点一下油门就熄火,发动机抖动严重,启动几分钟后才正常,但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力,特别是开冷气时车子几乎无动力,踩油门无反应。平路有时加速动力正常,有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门,火花塞刚更换,机油保养到位,空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题?谢谢,拜托。建议:检查燃油压力及节气门位置,进气压力,数据流,分析故障点。
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铃木新奥拓,13年手动豪华版,行驶25000公里,前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象,而且非常严重,拔出机油尺机油都是咖啡色的,师傅怀疑是缸垫呲了,可观察一段时间冷却液并没有少!有人说因为每天行驶里程太短(单程3公里上下班)热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的!我又换了一次,还是同样的机油,跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻!不过现在又有新的问题出现,加油到2000转以上发动机会有撞击声(很沉闷的金属撞击声),修理工说是曲轴大瓦响,说是油太稀噪音大,还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损,我想问问大师这个响声是不是发动机问题,原因是什么?是不是之前机油乳化严重拉缸了?如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了?忘大师给予解答,谢谢!建议你使用10W——40的机油 看一下
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技师你好! 新奥拓 两年多 28000公里!问题是:1空挡,任何时候轻踩油门维持1500一两秒马上松油门,转速少数会直线下降至500左右,马上又回升! 2:冷车行驶两三公里后,水温在60左右,在摘掉档后松油门滑行,这时少数时候转速直线下降至500左右,维持3秒以上再回升至正常转数。 3: 前提是以第二个问题情况为基础,有时会熄火,出现在十字路口,转弯时, 低速和高速都是! 因为两次熄火在十一路口中间,差点出事! 去过3个4s店,换过火花塞,节气门总成,发电机,氧传感器! 都无效! 没有故障码! 问题从买车不到一年就有! 希望有遇到过这类问题的技师分享一下意见,谢谢!
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