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技师段衍镇这个线路的话应该是在车身模块到这个副驾驶手套和取消开关这一段的线路存在故障。现在看的话就是线路之间存在短路或者是徐阶的情况,肯定是要顺着线来检查或者是飞线。
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技师段衍镇请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师段衍镇出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
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匿名网友08款英菲尼迪M35 ,3.5排量的
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匿名网友我换了一个后备箱开关还是不行
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技师段衍镇测量一下后备箱开关上有没有信号电源。
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匿名网友开关插头我拔下来测量有个4.7伏的电压
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技师段衍镇电脑读取一下数据流,再按开关的时候,看一下这个开关的数据流状态有没有变化。
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匿名网友
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技师段衍镇看一下BC m里边有没有数据流。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师段衍镇这个数据流的话读不到状态吗?
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匿名网友读不出来
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技师段衍镇稍等,我查一下这个信号电的数值。
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技师段衍镇你看一下副驾驶手套箱里面有没有一个行李箱盖,取消开关,是不是在打开状态?
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匿名网友
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匿名网友是在打开状态
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技师段衍镇我查询了一下那个行李箱盖开启开关的这个信号电压的话正常他是一个12伏的电压。
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匿名网友
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技师段衍镇你先看一下副驾驶手套箱里边的行李箱盖取消开关是不是打开状态。
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匿名网友是在打开状态
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匿名网友我刚刚关掉,遥控器和驾驶室开关都打不开
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技师段衍镇如果是打开的状态这种情况的话,就要考虑一下线路,这种情况应该是存在线路虚接短路的情况。
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匿名网友
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匿名网友我把这个插头拔下来测量也是4.7伏
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技师段衍镇这种情况的话就要考虑信号线路存在区间或者是相互短路的情况。
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匿名网友那现在应该查哪里
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技师段衍镇先从这个取消开关这个位置,量一下这个信号电压。
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匿名网友这也是4.7伏
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匿名网友)
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匿名网友
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技师段衍镇也是4.7伏的话,这种情况就要考虑一下车身模块的针脚位置来测量一下这个信号电压是不是正常了。
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匿名网友这个车身模块在哪啊
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匿名网友测量哪两个线啊
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技师段衍镇这款车型的车身模块的话,主要是位于副驾驶脚下的三角板里面,可以看一下。
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匿名网友
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技师段衍镇右侧脚下面那块三角板里面的。
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匿名网友
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匿名网友这个不是BCM嘛
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技师段衍镇对,就是这个模块,看一下这个模块有没有进水短路的情况。
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匿名网友没看到有明显痕迹,能不能测量出来
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技师段衍镇
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技师段衍镇测量一下这个插头上的30号针脚的信号电压。
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匿名网友
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匿名网友8.7伏
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匿名网友钥匙关掉测量的
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技师段衍镇这个针脚排列顺序的话,他是从插头后边的一个方向去看的。
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技师段衍镇你确定一定要看一下这个针脚号找对了。
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匿名网友针脚是对的,刚刚电瓶没电了
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匿名网友我打着火测量是12.7伏
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技师段衍镇嗯,这样的话那就是线的问题了,这个电压是没问题的。
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匿名网友模块也没问题咯
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技师段衍镇嗯
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匿名网友是后备箱线路还是哪里
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技师段衍镇这个线路的话应该是在车身模块到这个副驾驶手套和取消开关这一段的线路。
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匿名网友那你意思就是顺着取消开关这两根线一直查咯
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技师段衍镇现在看的话就是线路之间存在短路或者是徐阶的情况,肯定是要顺着线来检查或者是飞线。
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匿名网友飞线是飞哪根线
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技师段衍镇从BC m飞到那个控制开关。
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匿名网友是不是30号针脚的那根线飞到开关
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技师段衍镇是的
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匿名网友好的,明天试试
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技师段衍镇嗯好的
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